Finalmente SEAT cumplió su promesa, o quizás amenaza, llevando al evento austríaco de Wörthersee un SEAT Ibiza ST Bocanegra. Nuestra sorpresa ante una edición Bocanegra del ST queda algo desarmada: por la falta de comunicación oficial por parte de SEAT todo apunta a que se trataría de una mera prueba de concepto, no un modelo que se vaya a vender.
El kit Bocanegra es una opción que se presentó el pasado año en el Salón de Barcelona para las dos versiones deportivas, el Ibiza FR y el Ibiza Cupra. Por 870 euros añade unas llantas de 17 pulgadas, un paquete interior color carbono y pintura bicolor que incluye por supuesto esos “morritos negros” que daban nombre a la versión clásica del Bocanegra.
Entonces, ¿tiene sentido un SEAT Ibiza ST Bocanegra de producción? Por estética sí (¿y por qué no?), pero el hecho de ir asociado al 1.4 TSI de 150 y 180 CV (FR y Cupra respectivamente) lo pone en una situación complicada. Quien busca un coche pequeño deportivo no opta por la carrocería familiar. O quizás en SEAT quieren copiar a su hermano mayor e imitar el éxito del Audi RS6. Confiemos que con el último Toledo hayan aprendido la lección: los experimentos mejor con gaseosa.
Vía y fotos | Carscoop
En Motorpasión | SEAT Ibiza Bocanegra, precio de 860 euros sobre los FR y Cupra, SEAT Ibiza ST
Comentarios
si..la verdad es que no tiene mucho sentido...además, es mucho más bonito en la versión corta
Le queda bien el kit pero creo que el blanco no le favorece mucho encuentro demasiado contraste para este modelo de coche entre el blanco y el negro, posiblemente en un gris plomo o similar quedaría mas sutil.
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Yo no sé por qué pero en la última foto con el maletero abierto veo un A3 Sportback...
Será porque Audi y Seat son del grupo Volkswagen??
Gracias por tu observación, desconocida hasta la fecha. Lo que pretendía con el comentario era una crítica sobre la tendencia global en el mundo del automóvil al copia y pega y a reutilizar formas y plataformas... en cierto modo esto cada vez me recuerda más a los videojuegos que todos recordamos donde los malos eran todos iguales pero con distinto traje o color. Otro tema a parte es que a la gente le guste el diseño, la innovación en prestaciones, etc...
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Me gusta mucho. Aunque le quitaría el morro negro y el color blanco. Me parece una buena idea, pues la gente como yo que le gusta tener un coche ágil y deportivo, no nos podemos permitir tener el minúsculo maletero de un ibiza.
Por cierto, en España no se ven muchos coches de estos (familiar), pero en Alemania, por ejemplo, son una institución. Y no es raro ver los audi rs familiar, o los mercedes amg del mismo tipo.
Es, a lo sumo, darle mas espacio a un turismo sin trasformarlo en una furgoneta... vease Golf plus, c4 picaso y otros camiones.
Pues yo veo mas equilibrado estéticamente hablando un monovolumen pequeño a un utilitario/compacto SW/ranchera o como lo quieran llamar.
Y de comportamiento, aunque sean un pelín más altos, no es malo en general. Un VW Golf Plus con suspensión sport y un tsi de 160 cv debe ir bastante mejor que muchos compactos.
Y en Portugal, Reino Unido, Italia,... los familiares en Europa triunfan. En España no.
-- editado por última vez a las 13:54
estoy contigo, pero si yo me lo comprara seria un tdi 143cv comon rail, que ya tira lo suyo
Que cosita más fea este nuevo Ibiza. Más aun el Bocanegra...
Si es feo es feo... No os enfedeis :)
A mí tampoco me gusta el Ibiza nuevo la verdad.
Jejeje... Como se pone la gente... Bueno vale! Esta guapísimo!!! Prefiero comprarme este coche a un Aston Martin xD
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#41 lo de los negativos es porque ronda por motorpasión la mafia del grupo VAG y votan en negativo a todo el que ose meterse con el grupo VAG. xD
para la próxima ya lo sabes... ^^
jejeje muy bueno
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si tuviera tracción cuatro...otro gallo cantaría
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si claro y 400 caballos
con 400 caballos ya seria la bomba, xD
Y condensador de fluzo, puertas alas de gaviota y neones por debajo.
-- editado por última vez a las 15:40
Y un color llamativo fluoresente y matricula de Dubai.
y si arreglaran esa tendendia que tienen ahora a meterle turbo a todo y sacar Cv y mas cv, el bocanegra lo tiene un amigo y bueno, no es feo para nada, es decir el bocanegra me parece bonito y es la salvacion del ibiza nuevo que me parece un aborto... pero suena extraño en serio, es como el mini R56 o el 207Rc, tienen ese sonido feo que les da el turbito y tanta electronica, parecen petroleros al ralenti... y me parece una pena porque claro como dice mi amigo le pones un escape y arreglado pero no es asi... XD
Si ya antes deciamos que los coches nuevos no andan ni suenan como cualquier maquinillo clasico ahora ya con tanto afán por poner turbos y bajar consumos se estan cargando la esencia de estos vehiculos! aunque bueno esto todo se basa en mi opinion.
Un saludo
desde luego que seria la bomba, la gente con dos curvas y a tomar por el cu.... bommmmmmbaaaaaa
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Yo creo que se quedara en "experimento" porque ni siquiera pone Bocanegra detrás, si no que pone Ibiza, entonces o es que el Ibiza ST saldrá con esos colorcillos de fábrica y no es una versión "Bocanegra" o si esa es la versión Bocanegra vaya gazapo el del maletero.xD
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Pues para no tener sentido un familiar pequeño deportivo, los de Skoda bien que sacan el Fabia Combi RS.
Yo creo que es bastante factible este coche, y si no quieren ponerle 180 CV, al menos el TDI de 143 del FR si que le vendría bien.
Estaba pensando justamente lo mismo, si el Fabia Combi RS lo tiene, por qué este no??
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No me parece tan mala idea, ¿qué maletero tiene un Leon y qué maletero tiene este coche? ¿Porqué por querer un utilitario tienes que renunciar a la deportividad? ¿Porqué por necesitar más espacio tienes que renunciar a tener un utilitario (peso, dimensiones más o menos reducidas, etc.)? ¿Porqué no todo junto si es lo que precisamos? Yo solo echaría en falta una tracción integral para ser una idea perfecta para una persona joven que entre semana se tiene que mover en coche por ciudad o por trayectos inter urbanos y los fines de semana realice deportes en los que tenga que llevar material y no por ello tenga que renunciar a las prestaciones que pueda dar este tipo de coches.
En fín, que para más de uno le hará gracia este cacharro, ¿un superventas? Los Cupra y FR no lo serán así que este menos. ¿Una pifia? Ni de coña, es bonito (cosa que el Toledo no lo era), para nada se pisa con ningún otro modelo de la gama, para que entendais a lo que me refiero os aconsejo que os metais en Km77 y en el comaparador compareis el SEAT Ibiza ST Style 1.6 TDI CR 105 CV DPF y el SEAT León Style 1.6 TDI CR 105 CV, para el Ibiza ST: menos peso, más maletero (además de más accesible), menos consumo, prestaciones sutilmente superiores, más corto y estrecho, menor diámetro de giro y un poco menos de 1.000 Euros de diferencia. Para el León, más peso, lo que supondrá mayor confort en carretera abierta, coeficiente aerodinámico más bajo, plazas de pasajeros más amplias,... El que quiere uno no quiere el otro así que dudo mucho que le reste un solo cliente el uno al otro.
El ejemplo que he puesto es para equparar motor y equipamiento y sea lo más preciso posible la comparación.
Me parece un error poner esta version en ST, para eso, en caso de que el usuario quiera un ST con potencia, tendrian el Cupra ¿no? y no es necesario de esta manera romper con la deportividad en un modelo que se supone que es para eso, para la deportividad, tan solo hay que ver que nisiquiera lo hay en 5 puertas... creo que no es un acierto esto.
jeje que gracia me ha hecho lo de los "morritos negros"
el coche negro mate que se ve en algunas fotos es un exeo ST??
Sí
http://media.seat.com/es/component/g2bridge/26/?g2_itemId=23013&&option=com_g2bridge
Moola :)
Y que hay del Audi S3 Sportback?
Carrocería familiar en un compacto... Creo que no está tan fuera de lugar.
No hace falta irse al RS6 :P
"quien busca un coche pequeño deportivo no opta por la carrocería familiar"
Eso lo diras tu, una cosa no esta reñida con la otra y menos aun si nos vamos a este segmento donde un Ibiza ST sera de lo mas agiles o el mas agil de todos los de su segmento y a eso le añadimos un 1.4 TSI de 180 Cv con DSG levas en volante y suspension un pelin mas dura puede ser un cochazo, sino mirar el A3 Sportback, Octavia RS Combi, A4 Avant,etc,etc,etc,
no me acaba de gustar no se raro y como an dicho por ay arriba si tuviera traccion quatro eso lo mejoraria bastante
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an...ay...a ver si dejáis de pegarle patadas al diccionario, que no cuesta tanto escribir sin faltas de ortografía.
Es gratis escribir bien leñe. Que erratas metemos todos, pero es que hay cosas que dañan los ojos
perdonad licenciados en filologia, pero estoy escribiendo un comentario rapido en una web.
No estoy escribiendo mis memorias.
-- editado por última vez a las 14:17
Me da lo mismo, como es en una web, entonces vale todo. Se me olvidaba que sólo hay que escribir bien en documentos importantes.
maneras de ver la vida colega, tu piensas de una manera y los demas de otra o acaso as tenido que pagar algo por leer el comentario?.
si no te gusta no lo leas pero no te creas mejor que los demas por escribir bien en una WEB
Sí que te obcecas tío. ¿Me puedes explicar qué tiene que ver pagar con escribir bien?
Que hagas lo que quieras, que escribas como quieras donde quieras. Pero si a mí me duelen los ojos, me quejo. Sí, seré un pedante de mierda porque no soporto ver un "ay" donde va un "hay".
Y a disfrutar del día. Que tu opinión es válida escribas como escribas.
pues a mi siempre me han gustado estos coches, ademas con ese kit estetico quedan mejor. Buena competencia para CLIO GRAND TOUR, FABIA COMBI, 207 SW (este me gusta menos que su antecesor,el 206 SW). Todavia recuerdo mi 206 SW XS HDI 90, pero no es nada nuevo, pues PEUGEOT saco este modelo en version GTI, con 140 cv . Un 10 para SEAT.
-- editado por última vez a las 13:32
interesante
Una pena que SEAT malgaste el mote de Bocanegra con un simple ibiza y ahora con un familiar, con lo bien que le hubiera quedado ese nombre a un verdadero coupe de esos que saca para salones pero no se hacen realidad...una pena. Sin duda por ahora Seat "bocanegra" solo hay uno y es de 1976.
Cuanta razon tienes...
No entiendo lo que pretendes decir, y creo que hablas por hablar. Leyéndote, la gente pensará que el Bocanegra original era el Lotus Esprit español. El Ibiza SC Cupra Bocanegra tiene todo el derecho a llevar ese nombre, pues ésto http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/Seat_1200_Sport.jpg no deja de ser un hatchback coupé de tracción delantera, que ofrecía potencias entre los 55 y los 77 cv. Vale que su diseño original fué comprado a NSU, que pretendía convertirlo en un coupé de motor y propulsión trasera, pero no lo fué. Así que el actual no sólo responde a las mismas características, sino que la relación peso/potencia es muy superior.
-- editado por última vez a las 17:59
Denominar al ibiza "bocanegra" por pintarle el parachoques negro pues vale. Pero de ahi decir que en concepto y caracteristicas un ibiza es comparable en diseño, pretensiones, publico y demas a un SEAT sport es una equivocacion y como poco no saber de que coche se habla, o mas bien se escribe, asi que por favor no escribas por escribir. El Sport era un coupe, dentro de los medios y alas que en esos tiempos tenia SEAT, y sin duda su realizacion no fue solo ponerle un morro de plastico negro a un utilitario, sino todo su diseño fue original y coupe, no lo olvides, aparte de ser de limitada produccion. Ya se que ahora coupe se le llama a cualquier cosa, incluso a un ibiza 3p. como tu haces. Si tuviera que identificar un coche de aquella epoca con el ibiza actual sin duda lo equipararia al 127 pero no al SEAT Sport, por cierto aparte del por el "Wiki" ese, ¿sabes que coche es no?.
-- editado por última vez a las 18:46
Pues en la época este coche no tenía mucha mejor consideración que los ibiza. Que había menos donde elegir, vale, pero el modelo era cutrecillo, eso de ponerlo como todo un peazo de cupé, pues no. Un 124 sport vale, pero el "bocanegra" era peor coche en su época que lo que es el ibiza SC hoy. Y de cupé nada, que no tenía los 3 volúmenes definidos. (sin 3 volúmenes, no hay coupe, te pongas como te pongas)
Sé que coche es porque por mi trabajo he tenido la suerte de conducir alguno. Y me permito añadir unos pequeños apuntes.
1- Sí busca el mismo público porque es el tres puertas más potente y deportivo del catálogo de Seat. O acaso piensas que los que se compraban un 1200 entonces ahora se compran Aston Martins? Buscaban deportividad a un precio que pudieran permitirse. De todos modos los tiempos han cambiado y todo esto es hablar por hablar.
2- No es que se le llame coupé a cualquier cosa. La denominación se adquiere por las cotas interiores y cosas que no tienen que ver nada con la estética.
3- El Bocanegra fué una edición limitada porque se vendían fatal y se cesó en su producción, al igual que pasó con el 128.
4- Chasis del 127, motores origen Fiat provenientes del 124 y 1430, en una carrocería diseñada por NSU para una configuración opuesta a la que le dió Seat. Era una especie de Frankestein, no un mito sobre ruedas. Aún así, merece ser respetado y recordado, y el actual Ibiza lo hace con dignidad. Por lo menos yo lo veo así.
-- editado por última vez a las 19:49
A mi no me parece una mla idea mas bien todo lo contrario, de hecho si lo sacan al mercado para mi seria una buena opcion, ya tuve un Ibiza Cupra R de 180 cv y para mi el coche era una maravilla. Pero no disponia de mucho espacio, decia mi señora. Asi que con este todo resuelto.
Las fotos con el color blanco no le hacen mucha justicia, pero a mí sí me parece que tenga sentido una versión familiar y deportiva. De hecho, los primeros Audi 80 RS que recuerdo, eran todos familiares...de color azul, así vi todos. Y como dicen por arriba, no hace falta más que darse una vuelta por Europa para ver coches familiares potentes y con kits deportivos.
que ven mis ojos :O
lo de al lado es un Exeo ST en negro mate pues le qeda muy vien xD
por el ibiza pienso que la trasera le falla un poco la verdad, y en version bocanegra pues que es una tonteria almenos para mi, ya esta bien el coupé no tienen que hacer experimentos raros, puede que les salga el tiro por la culata
Son las defensas sport pintadas de negro NO ES BOCANEGRA. En los concesionarios, al comprar el coche suelen ofrecer pintarte así la defensa para que PAREZCA el Bocanegra, pero no lo es.
Espero q solo se algún concept o así, por que feo un rato ya es. Ni punto de comparación con el 3 puertas.
No sé como puede gustaros "esto".
oye y ese familiar en negro mate de la segunda y tercera foto???
Madre mía que estupidez de coche, exteriormente, no es más que un Ibiza largo con la delantera negra. Eso por la calle pasa totalmente desapercibido como un coche cualquiera. Aparte, no se que tipo de cliente busca un Ibiza con culo de 180 CV.
pues el tipo de cliente qe busca deportividad pero necesita maletero por diversos motivos como por ejemplo juega al golf o ace pesca submarina y no puede tener un maletero como el del ibiza normal
Mode ironic On: Yo tampoco se quien querría Comprar un S4 Avant...Mode ironic off....
Al final elque quiere deportividad no quiere un familiar no? Jajajaja en fin...
-- editado por última vez a las 18:28
Pues normalmente un cliente con mejor gusto que el de los FR/CUPRA 3 puertas....
Pero si ya se van a vender poquisimos Ibiza ST y Bocanegra (pero yo ayer vi uno)imaginate mezclando los dos que desastre sera
Para OBCECADO: la verdad que tu nick lo dice todo, no hace falta que te expliques más.
Hay que escribir sin faltas de ortografía sea donde sea, y sea sobre el tema que sea, no hay disculpa, aunque si te soy sincero, me la sulfata que seas un analfabeto...y que encima te sientas orgullosos de ello.
PD: No soy filólogo.
Me gusta una rancheras deportiva con carroceria aerodinamica un estilo diferente a lo qu nos tenia acostumbrado Seat, eso si se nota komo Audi manda xk es 1 A3 como ya han dicho antes y tambien aportanfdo filosofia a Seat de crear una rancheras deportivas como las rs6 de audi( aunque esta eN pequeñita XD) 1 Saludo
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