Coincidiendo con el 25 aniversario del SEAT Ibiza, la marca aprovecha para añadir más versiones a su sexta generación. Algunos de ellos ya son conocidos, como la motorización 1.6 TDI CR de 90 cv, que supuso el primer motor Common Rail de la historia del utilitario.
La duda que quedaba por despejar es el precio del SEAT Ibiza FR Bocanegra (1.4 TSI de 150 CV) y el Cupra Bocanegra (1.4 TSI de 180 CV), las versiones anunciadas en el Salón de Barcelona sobre las dos más deportivas, inspiradas en el SEAT 1200 Sport alias “Bocanegra”.
Se diferencia de los FR y Cupra normales por la pintura bitono con el frontal negro, unas llantas (que son opcionales en el Cupra normal) y el paquete carbono que modifica algunos detalles del interior, además de los asientos con la B bordada:
- Llantas Sira de 17 pulgadas en color plata
- Paquete carbono: visera del cuadro de instrumentos, los radios del volante, el marco de la radio y la tapa del cambio DSG de 7 velocidades con aspecto de fibra de carbono.
- Pintura bicolor negro + Rojo Dakota o Blanco Candy
Precios del SEAT Ibiza Bocanegra
Al asistir a su presentación en el Salón de Barcelona me aventuré a estimar un sobreprecio de 1.000 euros para esta versión, aunque se ha quedado en 860 euros a sumar al de las versiones FR o Cupra.
- SEAT Ibiza FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. 20.600 euros
- SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI 180 CV DSG 7 vel. 22.500 euros
- Paquete Bocanegra: +860 euros
En Motorpasión | SEAT Ibiza Bocanegra, edición especial desde el Salón de Barcelona, SEAT Ibiza edición 25º aniversario, SEAT Ibiza e Ibiza SportCoupé, prueba
Todo sobre Seat Ibiza
Todo sobre Seat Ibiza FR
Todo sobre Seat Ibiza Cupra
Todo sobre Seat Ibiza Bocanegra
El Mazda2 se prepara para asaltar Estados Unidos
Primeras impresiones del Alfa MiTo MultiAir
Citroën C3, presentación y prueba en Italia (parte 2)
Citroën C3, presentación y prueba en Italia (parte 1)
Alfa MiTo, llega la versión GLP a Italia
UUUFFFFF!!!!!
No se hasta que punto puede compensar, creo que podrían haber diferenciado mas las versiones, un aumento de potencia de 10cv (en la versión mas cara), para que tuviese un toque mas radical, mas de preparación, y luego una suspensión aun mas dura.
Con todo es una alegría a los seguidores de Seat y parece que tampoco está nada mal.
entonces, sería una tontería comprar un bocanegra en color negro. Quizás el rojo es el que más le va a juego.
Ojalá hubiera adoptado el nuevo restyling del leon el aspecto y diseño de éste nuevo ibiza fr y cupra.
este seat ibiza bocanegra es uno de los mas espectaculares de la historia,"y repito es uno de los mas"y creo que el mejor seat ibiza hasta el momento,y agresivos,peor unos 100cv mas no vendria mal.
"pero"
Por fuera no está mal, es agresivo y eso va con el carácter del coche... pero el interior parece el del primer Ibiza de los 80..... horrible y con sensación de baratejo. Una cosa ¿qué más da 150 CV que 180 CV?
#3 Creo que en negro no se vende, sólo en unos colores en concreto. #6 Que exagerado eres con el interior... dime tú que interiores no se ven baratejos y de mucho plasticucho en ese segmento (sin contar Vw Polo, Mini, etc)
Me parece muy arriesgado poner el "apodo" de un coche en el portón trasero, pero precisamente por lo arriesgado que me parece, me gusta.
Bien por SEAT.
Imagino que todos los cupra van a ser bocanegra. No veo la razón por la que ahorrarse los 800 y pico €, salvo que lo quieras en un color diferente al blanco o rojo.
El interior ganaría mucho con un navegador integrado, la opción del navegador 'colgando' me parece lo peor. Creo que el coche está muy bien en todos los aspectos: prestaciones ,consumo, estética, cambio DSG...
Yo he conocido el anterior Bocanegra,incluso lo he llevado y era un modelo específico, un diseño en principio destinado a la NSU con motor trasero, de ahí las branquias posteriores.... Digo esto porque me parece un "quiero y no puedo" rescatar esa denominación para un tuning más o menos afortunado estéticamente del actual Ibiza.... Otra cosa es que hubieran sacado un coupé de tamaño pequeño, al estilo del Aníbal de Podadera de los 90 y aprovechando los motores de los FR y Cupra, ése sí que habria sido un digno portador de esa denominación...pero claro es mi opinion muy particular...:)
Al final se le bajó el precio..., porque se le presuponía un valor de 1.500 €, que no estaba nada mal entonces. Me da que van a vender mas Cupra´s y FR´s Bocanegra que "normales"...
Por cierto, podían ampliar la gama de coloores con los impactantes azul y naranja Lamborghini.
En naranja Lamborguini se vería más o menos así
Un saludos para Ozzzwaldo, el autor de la recreación. ;)
Oh!!! Vaya nunca me han gustado mucho esas versiones (excepto las Cupra y FR actuales del Ibiza) tiene muy buena pinta ese Bocanegra... yo si pudiera comprármelo me lo pillaría en la versión FR 3 puertas.
No sé si ya ha salido a la venta, pero yo he visto uno esta semana por la calle. La "boca negra" queda un poco cutre porque no es más que pintura, que ni siquiera es mate. Refleja igual y da un poco de pena. Al menos mate, o un guardabarros delantero distinto de otro material u otra forma habría quedado mucho mejor. Me parece ridículo +800euros por eso.
#8 pues a mi me molaría que dejaran poner el nombre que quisieras directamente del concesionario.
Yo a este le pondría "Makinero".
#9 opino lo mismo que tú.
Por cierto, uno de los elementos que da personalidad a este Bocanegra sobre los Ibiza normales, son los faros que están en fondo negro.
Como se ha dicho no solo es pintura en el frontal, sino faros, interiores y asientos especificos. compradlos en la calle uno por uno y ya solo los faros truñing seguro que estan sobre los 200 ó 300€. Porlo tanto no lo veo tan mal, no ha quedado tan exagerado. Me gusta.
Me da a mi que la han cagado con estos dos modelos... Sin diesel y DSG, no son buena idea. el equiamiento imprescindible! queda bastante bien!
#16 Lo que has visto tu es una truñeada y no el paquete bocanegra oficial.
La verdad es que podian haberlo diferenciado más respecto al motor, pero con la estética que tiene lo compensa, por lo menos para mi gusto. En blanco está impresionante.
yo personalmente a un coche que deberia poder pasar a la historia le ubiera metido un 2.0 TSI de doscientos y pico, para acerlo todavia mas exclusivo, y q no se quede en un simple "paquete".Es lo que tiene SEAT, q nunca aprenden.
#22 Seat hizo este pack deprisa y corriendo dado el interés que suscito el Seat Bocanegra Concept entre los aficionados. Podrían haberlo dotado con el motor del Golf GTI, si, ¿pero acaso crees que corren buenos tiempos en el Grupo VW como para meterse a desarrollar otro pepino? (Es solo una opinión)
Wowowww orgasmo visual, bien por Seat sobretodo en el precio.
me gusta todo menos el tapizado de los asientos, veo muy cutres esas costuras de rombos.
# 23 si, y ademas si le pusieran un precio mas interesante q sus competidores seguro que les quitaria muchas ventas.
me llama mucho la atención y eso que es un seat, pero para tener un coche para la ciudad que mas quieres... y encima bonito
#26 Tienes razón, el grupo VW "se quita" las ventas, pero, ¿cuanto llevan sin sacar coches-capricho como este? No vale decir Golf GTI VI porque no es ni medio coche nuevo, es un GTI V "actualizado".
Creo que no es el momento de sacar coches tan irracionales como el que propones, pero repito, es un opinión, ellos sabrán...
Un saludo.
A. Mariano R., esa versión en naranja lambo... ¡es una pasada! Ojalá incluyesen ese color (y el azulico también, va ^^ ) en la opción 'Bocanegra'...
#20 Igual tú estabas allí en lugar de yo, pero estaba yo en un semáforo y me pasó al lado. Igual es pintado, sí, pero permíteme dudarlo.
#30 hay un paquete sport ojo!
también ibiza Culonegro pa los amigos
#28 desde luego si no lo han hecho asi es por lo que tu dices que llevas mucha razon, pero supongo que ganas no les faltaria,ubiera sido algo muy bonito.
Mola!
Yo creo que tendrían que haber sacado esta edición sólo en el Cupra con el motor 2.0 TSI 200cv y cambio manual que rivalizase más de cerca con Corsa OPC y con el Clio Sport.