En el Salón del Automóvil de Madrid, que se celebrará en el IFEMA del 23 de Mayo al 1 de Junio, empezará la comercialización del nuevo utilitario de Martorell, el SEAT Ibiza. El pequeño utilitario ha mejorado notablemente su equipamiento de serie y opcional, me he quedado sorprendido viendo la nota de prensa. Os desglosaré todos estos elementos, así como los precios y motorizaciones que habrá inicialmente, de 70 a 105 CV, 5 puertas en todo caso. Los 3 puertas, FR y Cupra tendrán que esperar.
El equipamiento de seguridad es el gran beneficiado pues el nivel más básico ya incorpora el airbag de cabeza-tórax, control de estabilidad ESP, asistente al arranque en cuesta o testigos de presión de los neumáticos, en el mismo modelo que lleva tapacubos y manecillas de las puertas en color negro. La dotación opcional es interesantísima y los precios son muy competitivos, empezando por el modelo inicial, 12.900 euros.
Motorizaciones
Desde el principio habrá 3 motorizaciones de gasolina: 1.2 70 CV, 1.4 85 CV y 1.6 105 CV, más el diesel 1.9 TDI 105 CV. Próximamente aparecerán los 1.4 TDI 80 CV y 1.9 TDI de 90 CV, desapareciendo el 1.4 TDI 70 CV y el 1.9 TDI 100 CV. Todos los diesel tienen filtro de partículas DPF y están exentos del impuesto de matriculación, pues no llegan a 120 gramos de CO2/Km. En todos los casos el cambio de marchas será manual de 5 velocidades.
Equipamiento de serie
- Reference: ABS; ESP y TCS + EBA; airbag conductor y acompañante; airbag cabeza-tórax; asistente de ayuda en pendientes (Hill Hold Control); testigo presión de neumáticos; equipo de audio con MP3 + Aux-in + 6 altavoces ; espejos retrovisores manuales y maneta exterior puerta en negro masa; llantas de acero 15”, con neumáticos 185/60 y tapacubos; faros parábola simple; antena radio con antirrobo; rueda de repuesto; mandos en columna de dirección; elevalunas eléctricos delanteros; cierre centralizado con mando a distancia; cerradura portón accionamiento eléctrico; columna dirección regulable en altura y profundidad; avisador acústico de cinturones en plazas delanteras; anclajes Isofix en los asientos posteriores + preparación anclaje Top Tether; consola central con 2+1 posavasos y toma de corriente; asiento conductor y acompañante regulable en altura; tres apoyacabezas traseros regulables en altura; y luz en el maletero, entre otros elementos.
- Stylance: Suma a Reference climatizador; espejos exteriores eléctricos y calefactados en color carrocería; manetas puerta en color carrocería; faros de doble parábola; faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering); Coming Home; control de velocidad de crucero; llantas aluminio 15”, neumáticos 185/60; ordenador de a bordo; asiento posterior partido y abatible; volante y pomo en piel; bolsa de almacenamiento en asientos delanteros; elevalunas traseros eléctricos; y luz de cortesía con luz mapa.
- Sport: La versión más deportiva añade al acabado Reference aire acondicionado; espejos exteriores eléctricos y calefactados en color carrocería; manetas en color carrocería; faros de doble parábola; faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering); control de velocidad de crucero; llantas de aluminio 16” y neumáticos 215/45; ordenador de a bordo; asiento posterior partido y abatible; volante y pomo en piel; suspensión deportiva; asientos deportivos; bolsa de almacenamiento en asientos delanteros; y elevalunas traseros eléctricos.
Equipamiento opcional
Dependiendo de la versión escogida, se tendrá acceso a más o menos extras, como viene siendo habitual. La marca ofrece una serie de paquetes para agrupar ciertos equipamientos y que nos salga más económico:
- Paquete almacenaje: cajones debajo de los asientos delanteros, red sujetacarga en el maletero y redes laterales y revisteros.
- Paquete técnico: sensor de parking, sensor de lluvia, función Coming Home y espejo interior antideslumbrante, y el paquete Invierno, que dispone de eyectores calefactados y lavafaros.
- Paquetes de diseño: Stylance y Sport tienen medallones del tablero en tonos claros, incluyendo también apoyabrazos delantero, paquete de almacenaje y, en el caso del Sport, cristales oscuros.
En lo que se refiere a las llantas, para Reference hay tapacubos de 15’’ (Festival) y llantas de aleación de 15’’ para Stylance (Ingenia) y 16’’ para el Sport (Fabula). Opcionalmente, el Reference podrá equipar las Caloria de 15’’, Sonda de 16’’ y Saga de 17’’. El Stylance tiene opcionales las Sonda de 16’’ y Saga de 17’’, mientras que el Sport sólo tiene opcionales las Saga (en buena lógica).
La lista de opcionales consta de airbags de cabeza en las plazas delanteras y traseras + airbags laterales; desconexión de airbag; sensor de parking trasero; control de velocidad de crucero; faros antiniebla con función de luz estática de giro; espejos eléctricos y calefactados; aire acondicionado o climatizador; faros Bi-xenon + AFS + lavafaros; preinstalación del navegador; espejos plegables eléctricos y calefactados con posición parking; cristales oscuros; apoyabrazos delantero; techo eléctrico de cristal panorámico; asientos delanteros calefactados; alarma volumétrica; puerto USB compatible con iPod; conexión Bluetooth; puerto USB + Bluetooth; pintura metalizada; pintura rojo emoción o custom color.
Precios
- 1.2 12V 70 CV Reference – 12.900 €
- 1.4 16V 85 CV Reference – 13.495 €
- 1.4 16V 85 CV Stylance – 15.275 €
- 1.4 16V 85 CV Sport – 15.270 €
- 1.6 16V 105 CV Reference – 14.285 €
- 1.6 16V 105 CV Stylance – 16.065 €
- 1.6 16V 105 CV Sport – 16.060 €
- 1.9 TDI 105 CV Reference DPF – 15.100 €
- 1.9 TDI 105 CV Stylance DPF – 16.815 €
- 1.9 TDI 105 CV Sport DPF – 16.810 €
Hablando de precios, si el modelo antiguo todavía nos hace tilín, es el momento de tirarse de cabeza a los concesionarios en búsqueda de stocks que quieran quitarse de encima, y suele haber ofertas muy jugosas. Otro detalle que nadie tiene que dejar escapar: los extras de los gasolina están sujetos a un 4,75% de impuestos, los diesel quedan exentos.
Fuente | SEAT
En Motorpasión | Todas las fotos del nuevo Seat Ibiza, Seat Ibiza 2008
