Este buggy es producto de la imaginación de un joven diseñador valenciano, que ha querido plasmar su idea de coche “playero”, divertido, con estilo antiguo (digamos “clásico-arenero”) y ecológico: llevaría motor eléctrico. Está diseñado a partir de plataforma del Volkswagen Up!, un prototipo de coche urbano con motor trasero, que ha ido evolucionando hacia el Space Up!, y del que derivará el futuro Lupo.
En una época en la que la industria automotriz reduce costes a partir de compartir motores, chasis y módulos (el caso del Citroën C1/Toyota Aygo/Peugeot 107 es –creo– el mejor ejemplo), resulta muy sensato coger como base del proyecto un coche con posibilidades reales de llegar a la línea de montaje. Este enfoque económico muchas veces es olvidado por algunos diseñadores, presos en su idealismo creativo.
No está de más aclarar que –en este caso– no se trata de un prototipo de Seat; pero tampoco está de más mencionar, que la de Martorell es una empresa que promueve esta actividad dando apoyo logístico y formativo a alumnos interesados en el diseño de la automoción, a través de convenios con Escuelas de Diseño. Ignoro el porcentaje de utilización final de esas ideas. Por lo pronto, en este caso habría que buscar otra denominación, ya que nombre “Duna” fue utilizado por Fiat Argentina en los ochenta.
Para terminar, sólo mencionar que se trata de un concepto completo, pero con algunos detalles “marinos” que –aquí sí– serían algo más complicados de llevar a la práctica. Por ejemplo, llevaría el salpicadero de cedro laminado, reminiscencia de planchas de surf añejas, y colores brillantes, para darle un toque extravertido.
Comentarios
Es una atrevida idea,que sin dudarlo ,abriría paso a un nuevo sector de ventas, destinado completamente al ócio, incluso podrían desatarse nuevos deportes ,partiendo de ahi.
Por otro lado , interpreto que, dejando a un lado que no es más que un prototipo, del cual sacarán de aqui y de alli para posteriores montajes, e intentar dejarnos con la boca abierta de la sorpresa, en mucho tiempo no sería práctico sacarlo a la luz , debido a los tiempos que corremos.
Desconozco las normativas de uso en cuanto a este tipo de vehiculos en una playa y desconozco que es ese amasijo de pelos que sale en la foto principal… (la peluca de algulen?)
#1 es lo que queda de un coco, que núnca has encontrado eso en una playa.
La verdad es que en una playa hay cosas más interesantes que observar, pero la verdad es que nunca me he fijado en esto de los cocos.
Eso le iba a decir yo, que si nunca ha ido a la playa, porque yo he visto de eso incluso aquí en España xD.
En cuanto al trasto, pues bueno… vale… de acuerdo.
Xe que bò! Estaria bien para pasear por el puerto de Valencia o como vigilancia por la playa de El Cabanyal
En España no tenemos extensiones inmensas de playas como para que puedan convivir un coche de estas características y los bañistas, amén que las pocas dunas que quedan están protegidas.
Como vehículo de ocio playero no le veo futuro. Ahora bien, como vehículo para policía, salvamento, unidades de limpieza para las playas sí resulta muy interesante. Menos pesado y destructivo que un 4x4 y con mayor capacidad que un ATV.
Saludos.
Pues si que parece un playero…
Por favor, decidle a nuestro amigo valenciano que le cambie el nombre cuanto antes, por que si no en Italia Seat se convertiría en un interminable hazmerreír: y es que el Fiat Duna ha pasado a la historia como el Fiat más feo de siempre, además del mayor fracaso comercial de la marca. Ahora, la idea que Seat, que en Italia es considerada sólo como la antigua filial española de Fiat, al igual que la yugoslava Zastava, y que, encima, su imagen se ha deteriorado mucho en este país a causa del diseño discutible de sus últimos modelos —por lo menos según el gusto italiano—, pueda crear su propio “Duna” sería demasiado fuerte. No les ofrezamos a los blogueros italianos —que me los conozco— esta oportunidad gratuita de reirse de Seat y de los españoles, por favor.
Yo estoy totalmente de acuerdo con #6Xonus-Pocus en eso de que podría valer para salvamento o unidades de limpieza, y encima sin contaminar.
Se parece a un cangrejo de mar. Está bien imaginar con la cabeza. No es delito y le ha quedado bien (pero no tanto). ¡Pero que no lo lleven a producción!
En España tenemos casi 8000Kms de costa de los cuales 2000 están el Galicia.Yo no le haría ascos a un buggy.
#8 Murciélago: Muy interesante lo que comentas. Desde mi punto de vista, el nombre Duna directamente no se podría utilizar.
Para la anécdota te comento que en Argentina el Duna fue un coche muy vendido. Si bien no era una belleza -como bien apuntas- su éxito se debía a haber dado en la tecla en cuanto al equilibrio entre tamaño, precio y prestaciones; especialmente tamaño: era un familiar ideal para una pareja joven con niños pequeños, dinámico y simpático.
Se lanzó en el 87, y en el 90 ya era el coche más vendido, posición de privilegio que mantuvo como 4 ó 5 años. Tal fue su éxito que su producción se continuó hasta este milenio. El hecho de que algunos modelos triunfen en algunos países y en otros no, es solo una manifestación de las distintas idiosincrasias, pero no deja de ser curioso.
Respecto a Italia, Seat busca posicionarse en ese país como un deportivo gama media-juvenil, y está marcando su terreno compitiendo con el GrandePunto, por ejemplo. Este posicionamiento lo impone el grupo VW: Coches "generalistas" VW y Skoda (opción más barata); deportivos Audi y Seat (opción más barata).
Para mí el Fiat más feo de la historia: Fiat Múltipla
El duna tenía su encanto ;)
A mi me gusta el coche y sobre todo la idea. Tenemos muchas playas en este pais. Además creo que como los gobiernos parecen que quieren apoyar ahora este tipo de ideas (coches electricos), ¿os imaginais que SEAT y los gobiernos hiciesen un acuerdo por el cual les suministrase en exclusiva este buggy para las policias y salvacostas de nuestras playas? Creo que entoces su producción merecería la pena, y por qué no hacer otra versión para campo y que la guardia civil (seprona por ejemplo) los utilizase. Creo que deberían considerarlo. X cierto que os parece "SEAT Arena", no es original pero creo que suena bien
Como bien dice federico sabez (tu sí q sabez! malisimo!) en argentina hasta hoy en día se siguen viendo los duna y en su época era de encontrarlos en cada esquina. En cuanto a la idea me encanta. para jóvenes en verano paseando por alguna rambla no hay nada mejor Saludoss
me gustaria uno mas basto para hacer off road,pero con un estilo boogui parecido jeje
Pues la verdad esque el diseño de la parte azul esta sacado de star wars jajaja http://sexmirror.com/StarWars_Episode_1_Racerntsc-front.jpg.
#8 Que se rían los italianos, pero el coche más feo también viene de ellos, ya sabéis de cual hablo, a parte miserables ventas de Lancia o Alfa Romeo fuera de su propio país. Luego Seat ibiza y león tienen mejores ventas en Alemania y muchos otros países respecto a grande punto o bravo. Ahora nadie le quita Ferrari Maserati o Lamboaudi.
#12 Federico, #13 M3, #18 Omnia,
os doy a todos la razón, pero es que tenéis que comprenderme, viviendo en Italia no hay nada que me pueda poner más furioso que el complejo de superioridad del italiano hacia el español, que no reconocerá nunca, por ejemplo, que su país haya sido adelantado por España, y mucho menos en uno de sus terrenos tradicionales, como son los coches. Cuando les digo a mis amigos que en España se producen tres veces más coches que en Italia se salen siempre con la suya, “sí, vale, pero no son españoles, son coches extranjeros construidos en España, y además no teneís ninguna tradición automovilística, etc.”.
Para volver a lo del nombre, muy buena la idea de #14 Guake, “Arena”, que en muchos idiomas —entre ellos el italiano— significa “plaza de toros”.
#19 murcielago924: Arena significa estadio en general ;)
Yo propongo llamarle Seat SandMan xD.
Es un coche que únicamente sirve para la playa, pero está muy bien resuelto…
Javier Costas diría que es totalmente inseguro ;)
#19, como ya te ha dicho cupraboy, arena no quiere decir exclusivamente plaza de toros. De hecho, para mas inri tuya, el término arena lo inventaron los romanos en referente a la "arena" del circo, o sea, donde había el espectáculo. Luego la palabra se ha ido extendiendo.
Y no te pelees mucho con los italianos, que tienen la sangre muy caliente, aunque tu seguro que lo sabes más que yo :)
Que lástima me da Seat, con lo bien que iría con su sede central en Martorell y no en dondesea de Deutschland…
Ah, alguien me puede aclarar que narices es esa gran mancha blanca que se ve de fondo?
Jeje, pues muchos dicen lo de la extensión de las playas y no les falta razón. En que no tendrían mucho mercado, pues también. Es lo que tiene un producto muy específico.
Pero ahora os digo yo… a ver que hacía por Sevilla capital el otro día, un buggy de paseo. xD Tal como os lo digo. Y uno con un León iba a la par en cada semáforo picándose con él en salida (por los cojones lo iba a cojer, anda que no aceleraba nada el bicho).
A lo que voy: que podría ser otro vehículo de capricho más con su mercado específico. Porque en esos renders, no va precisamente preparado con gomas de tacos para la arena. :)
Me gusta el concepto por cierto.
En España está prohibido circular con vehiculos a motor por la inmensa mayoria de playas.
El fiat duna era el primer fiat uno de 4 puertas con maletero separado. La primera vez que estuve en roma fue en 1991 y la ciudad estaba plagado de ellos, con lo cual se deduce que brasil (creo que los enviaban de alli) argentina y en gral todo el cono sur estaba a la venta y con buena aceptación.
Por oro lado es cierto la tirria de los italianos hacia seat, marca, que en los 80 y principios de los 90 vendía mucho en italia. Ahora es dificil ver uno por la calle.
Este seat playero esta bien como diseño de este chico, pero el tema de los buggies o como se diga quedó anclado en los 70, años en los que sí que ern típicos. En los 80 desaparecieron.
En la playa de Marina d'Or te pones con eso y no pasas de 1ª, proque se te acaba la playa.
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