Seat arrasa en la segunda cita del WTCC en Puebla

S Marcus 7 de abril de 2008 22 comentarios

Seat arrasa en Puebla

Si el doblete de Ferrari en el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 fue aplastante, creo no tener un adjetivo lo suficientemente merecido para definir el dominio que demostraron los Seat León en la segunda prueba del Mundial de Turismos disputada en el circuito mexicano de Puebla. Aunque Jordi Gené marcó la pole el sábado, el siguiente coche amarillo no lo encontrábamos en la parrilla hasta la 7ª posición.

No parecía que los León fueran a dominar como lo hicieron en las dos mangas del domingo, pero el paseo amarillo fue de lo más triunfal. La primera manga regaló a la firma española un precioso doblete que encabezó el piloto español Jordi Gené. Se coló el Chevrolet de Larini en tercera posición para estropear el festival, ya que por detrás, desde el 4º hasta el 7º clasificado, todo eran Seat. Pero vaya, la segunda manga iba a solucionar lo de esa mancha azul que rompía la armonía amarilla.

Si cuando dos pilotos del mismo equipo acaban en primera y segunda posición se llama doblete… ¡¿Cómo narices llamamos a los 6 Seat que encabezaron la segunda manga en Puebla?! 6 coches amarillos causando la mayor de las vergüenzas al resto de marcas participantes. ¡Y eso que los diesel están un pelín capados este año, porque si no esto sería una Copa León en toda regla! No creo que nadie permita que el paseo de Seat siga marcando la pauta de este WTCC, pero “que nos quiten lo bailao”. ¡Ah! Por cierto…la siguiente cita es en Valencia.

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Tags: Seat León, WTCC

Comentarios

  • 1 Avatar
    Sis0 | 1 estrellas
    ↓

    Bien por Seat, algo tendrán que hacer el resto de marcas o se les escapará el título!

    7 abr 2008 18:56 Permlink
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  • 2 Avatar
    revoluciones | 1 estrellas
    ↓

    6 leones = hexete.desde luego los leones ay son muy temidos ke verguenza por parte de las escuderiasXDXD

    7 abr 2008 18:59 Permlink
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  • 3 Avatar
    sagaris | 1 estrellas
    ↓

    Vi la carrera y la los otros coches realmente no están a la altura del los Seat, aunque la altura del circuito, unos 200 metros, favorece a los motores con turbo, cómo los Seat, pero esto no quita mérito al "paseo" de los amarillos

    7 abr 2008 19:01 Permlink
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  • 4 Avatar
    audiR8 | 1 estrellas
    ↓

    a ver cuanto tarda la fia en reglamentar otra vez a los diesel para evitar estas cosas. muy bien por seat, tiene que ser un dominio muy aplastante para no dejar a las demas marcas ni oler la primera posicion (y en la segunda manga las 6 primeras xD).

    7 abr 2008 19:18 Permlink
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  • 5 Avatar
    Stockburn | 1 estrellas
    ↓

    los seat son la caña de España, grande seat, grande

    7 abr 2008 19:20 Permlink
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  • 6 Avatar
    cbg93 | 1 estrellas
    ↓

    Bien por Seat!! Las otras escuderías ya se pueden poner las pilas porque sino eso es un monopolio de Seat.

    7 abr 2008 19:20 Permlink
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  • 7 Avatar
    X fuera | 1 estrellas
    ↓

    Se sigue demostrando la supremacia de los motores TDI, a mi ver los mejores motores diesel del panorama mundial, solo marcas premium consiguen hacer motores diesel tan eficaces como Volkswagen, y si lo consiguen tienen que recurrir a una mayor tecnología. Si Seat consigue ganar este año el mundial de pilotos y marca, será una excelente publicidad para reflotar completamente a Seat

    7 abr 2008 19:24 Permlink
    interesante
  • 8 Avatar
    psI3co | 3 estrellas
    ↓

    La verdad es que me alegro un monton ¡Bravo por SEAT¡ La pena es que este tipo de pruebas no se puedan ver en España en ninguna cadena.

    7 abr 2008 19:44 Permlink
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  • 9 Avatar
    Miguel | 2 estrellas
    ↓

    #8 Creo q lo dan en telecinco2 por la tdt y en eurosport

    7 abr 2008 19:46 Permlink
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  • 10 Avatar
    seatis | 1 estrellas
    ↓

    BIEN ,BIEN, BRAVO, esto si es AUTOEMOCION señores.

    7 abr 2008 20:24 Permlink
    interesante
  • 11 Avatar
    musclecar77 | 3 estrellas
    ↓

    pues yo voy a arriesgarme y voy a decir que bien por el de chevrolet que a fastidiado la jugada XD (es broma). Felicidades a seat…

    7 abr 2008 20:47 Permlink
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  • 12 Avatar
    mdf | 1 estrellas
    ↓

    que proteste todo el mundo lo que quiera contra los TDI pero está visto que corren mucho más que los gasolina (por ahora). A los de BMW, que no se quejen que los chevrolet, también gasolina y amosféricos, le dieron un pequeño repasillo. Forza SEAT

    7 abr 2008 20:58 Permlink
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  • 13 Avatar
    jmt46 | 4 estrellas
    ↓

    si fueran atmosfericos…

    7 abr 2008 21:26 Permlink
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  • 14 Avatar
    amaru | 1 estrellas
    ↓

    Muy bien por los SEAT y por el Leon es un cochesaso!!!

    7 abr 2008 21:55 Permlink
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  • 15 Avatar
    Battousai | 1 estrellas
    ↓

    #13 diesel atmosfericos?? creo q acabarian todos en la cola. XDDD, y si fueran los FSI, a lo mejooooo….!!

    7 abr 2008 21:55 Permlink
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  • 16 Avatar
    SLR | 1 estrellas
    ↓

    yo no entiendo como compiten gasolina atmosfericos contra diesel turbo, que perimtan YA los gasolina meter turbo, me gustaria saber el coste de este motor TDI en comparación con el gasolina

    7 abr 2008 22:04 Permlink
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  • 17 Avatar
    azuar92 | 1 estrellas
    ↓

    No me extraña que queden tantos Seat en cabeza. el primer motivo es debido a su resistente motor TDI, que es el motor mas "bruto" que yo conozco de gas-oil. Y el segundo motivo que veo esque hay un gran numero de seat corriend oy es normal que esten tan arriba. Un saludo.

    7 abr 2008 22:40 Permlink
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  • 18 Avatar
    jolper | 1 estrellas
    ↓

    seat ya testó el fsi y no dio mejores resultados q el bloque gasolina.y eso q se estaba poniendo a punto en audi.a mediados del 2006 cambiaron de parecer y empezaron a pensar en el tdi.decir q no corren en igualdad d condiciones es completamente cierto, pero lo es en todos los coches, pq se intenta compensar las deficiencias d unos con restricciones a otros.seat tiene ya un gran handicap con el peso del motor , y se le redujo la brida este año, pero es q ademas tarkini y muller iban lastrados hasta las cejas. otro gran desarrollo de seat ha sido la salida , en la q ahora es el mejor traccion y hace casi sombra a los bmw

    7 abr 2008 22:42 Permlink
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  • 19 Avatar
    Borjal84 | 1 estrellas
    ↓

    Si pudiesen hacerlo mejor con un motor de gasolina ya lo habrían intentado, ahora mismo los diesel están más favorecidos por el reglamento y no se puede competir contra eso. BMW pronto montará sus diesel también, si es que quiere ganar algo.

    7 abr 2008 23:50 Permlink
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  • 20 Avatar
    carolo00 | 1 estrellas
    ↓

    No se por qué no está compitiendo alguien del grupo FIAT en el mundial, tampoco del grupo PSA, ¿Acaso está desprestigiado el WTCC para ellos? Tampoco lo hacen en el DTM, y aunque PSA LO HACE DE MIEDO en el mundial de Rallies, FIAT " solo " compite en F1. Espero que para el 2009 esten todos compitiendo, sería fabuloso verlos por TV.

    8 abr 2008 09:08 Permlink
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  • 21 Avatar
    BitterV10 | 1 estrellas
    ↓

    Si cuando dos pilotos del mismo equipo acaban en primera y segunda posición se llama doblete… ¡¿Cómo narices llamamos a los 6 Seat que encabezaron la segunda manga en Puebla?!

    Fácil: SEXTETE.

    Bravo SEAT!!

    8 abr 2008 11:22 Permlink
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  • 22 Avatar
    armorum | 1 estrellas
    ↓

    ¡VIVA MÉXICO CABRONES!

    9 abr 2008 06:50 Permlink
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