Llega el SEAT Altea XL, el tan anunciado Altea “largo”. Tiene 18,7 cm más de longitud, con lo que ofrece 532 litros de carga frente a los 409 del Altea normal. Puede desplazar los asientos traseros 14 cm hacia adelante, con capacidad para 635 litros (la mayor de su categoría). También permite desplazarlos 2 cm hacia atrás, ganando espacio para las piernas.
A nivel estético, destacan los nuevos grandes pilotos traseros, que se distribuyen entre el portón trasero y la carrocería, y unas formas más suaves. La gama estará compuesta en su lanzamiento por dos motores de gasolina: 1.6 de 102 CV y 2.0 FSI de 150 CV (sólo disponible con cambio de seis marchas Tiptronic) y tres diesel: 1.9 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV (con opción de cambio DSG de seis velocidades) y 2.0 TDI de 170 CV. Combinado con los tres niveles de acabadotradicionales: Reference, Stylance y Sport-Up.
Internamente hay novedades funcionales: las bandejas plegables ubicadas en los respaldos de los asientos delanteros, la toma de corriente situada en el maletero del coche y la bandeja cubre equipajes, que estrena un nuevo sistema. En lugar de la tradicional bandeja rígida, se dispone una bandeja desenrollable que con un toque queda oculta.
Desde el nivel de acceso a la gama, el Reference, el SEAT Altea XL ofrecerá de serie: aire acondicionado, radio MP3 con Aux-in y seis altavoces, sensor de presión de neumáticos, llantas de acero de 16”, barras portaequipajes en color negro, control de velocidad y ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos retrovisores eléctricos y con posición de parking, bandeja trasera flexible y asiento del conductor ajustable en altura.
En materia de seguridad, se ofrecen seis airbag de serie (opción de llegar a 8 con los airbag laterales traseros), ABS + TCS, y fijaciones Isofix para sillitas de niños.
Opcionalmente hay una conexión que permite integrar navegadores Tom Tom en el vehículo. Se sitúa en la zona izquierda del tablero, permite conectar el navegador portátil de forma segura, e intercambiar información con el vehículo, así como alimentarlo directamente.
El navegador Tom Tom 710, personalizado con todos los concesionarios SEAT de Europa en su cartografía, estará disponible a través del catálogo de accesorios SEAT.
Vía | Seat
Comentarios
Con este nuevo Altea... ¿qué harán con el engendr... digo, con el Toledo?
No comprendo la política de SEAT.
vaya linea mas fea estan siguiendo los de seat... solo kedan el ibiza y el cordoba.... dios me libRE!
Yo tengo un altea y me encanta pero hacer todos los coches con la misma base es muy poco vendible y eso k ami me gustan todos, pero excepto la parte trasera de los coches el resto esta basado en el altea, mas bajo, mas alto,mas ancho, mas estrecho, todo igual, con lo diferenets k eran los prototipos y a la vez tan modernos y bonitos.
Yo pienso que este coche pisa completamente al Toledo. El Toledo es más feo (creo que estamos todos de acuerdo), y tiene menos maletero (500/601 litros por 532/635) y menos pijadas (asientos que se corren mas, las bandejas, etc.) y todo eso, midiendo solo 1 cm mas de largo que el Toledo...
Por otro lado... ¿por qué no tiene 7 plazas? Los coches de su tamaño (Zafira, Mazda5, etc.) tienen 7 plazas!
No acabo de comprender por qué sacan este coche.
Confirmado que no tiene 7 plazas entonces... el poco atractivo que podia tener este modelo lo ha perdido de nacimiento
por si fuera poco, como ya han dicho, que todos los modelos sean iguales creo que restara no pocas ventas a seat (yo, sinceramente, no adquiri un Leon porque lo vi demasiado parecido a la abominacion del Toledo... y como yo se que hay bastante gente con opiniones similares)
esperemos que el nuevo Ibiza no siga los pasos que lleva Seat hasta ahora y encamine todos los modelos a diferenciarse esteticamente porque sino... adios Seat (al menos tenemos otros fabricantes españoles de modelos deportivos que SI son tal... no se si sera 1 consuelo...)
perdon x el tocho y saludos
Esto a SEAT no le sirve... por lo menos al Toledo. La linea en si no me parece fea, lo q no se soporta es q todos los coches por delante sean iguales, ya ni los reconosco!!!!
No acabo de entender este afán por criticar todo lo que hace Seat. Estoy de acuerdo en que Altea/Toledo/León són muy parecidos (el León menos) pero, ¿esto hace que sean más feos? Es cierto que el Toledo tiene unas formas poco comunes, pero para gustos, colores. Si no que se lo pregunten a algún propietario de la anterior versión de un Multipla, un Rodius o un Logan. También soy de la opinión de que este Altea va a pisar al actual Toledo, pero eso podría ser lo que pretenden. Con dos modelos tan parecidos en tamaños, el Toledo tiene las de perder. Quizá en poco tiempo veamos un nuevo Toledo muy parecido al León, como pasaba con la anterior generación.
Y para aquellos que no entienden a qué viene este modelo, que se lo pregunten a una familia de 5 personas que pretenda desplazarse en coche y con equipaje.
Por otro lado, el equipamiento me parece muy completo.
Saludos.
Hola. ¿Los pilotos traseros no os recuerdan descaradamente a los del León de 1ª generación? No me gustan, la verdad. Prefiero los del Altea normal, que no le dan una trasera tan cargada como estos. Un saludo.
No os aposteis nada a que,si en lugar del grupo Volkswagen hubiera comprado SEAT,la hubiera adquirido un holding de inversion chino,los modelos serian mucho mejores a nivel de diseño. Lo he exagerado un poco,pero lo que estan haciendo con SEAT es de juzgado de guardia
VW esta llevando a SEAT a la quiebra directa. Ya no puede abaratar más los costes. La línea de modelos es quasi-única. No es estilo de marca si no mono-coche. No se que es lo que pretenden, pero por poco dinero deberían ser capaces de diferenciar un poco más las líneas que tienen (mínimamente, al menos para que el morro del altea aplastado-alargado-o-estirado sea lo único que se ve de SEAT). Tendrán razón los conspiradores??
¿Esta es la SEAT "DEPORTIVA" que quiere VW?
Waveman, ¿te parece poco deportivo un monovolumen con 170 CV?
bahh!! mas de lo mismo
estoy de acuerda, una cosa es mantener una lineas uniformes en todos los modelos para dar imagen de marca. Otra cosa es calcar los coches haciendolos mas pequeños o mas grandes
han quemado estas lineas en 2 dias. tendran que hacer un restyling ya...
A mi me encanta este coche, esta claro que seat lo que quiere es quitarse al toledo de encima.
pues a mi m parece muy bien que saquen este modelo, aver si kitan al toledo y l acen un lavado de cara, este es un coche amplio, com muxo maletero y t viene muy bien de serie, ami m parece bien q tenga 5 plazas, xq añadirle 2 mas atras l restaria maletero, m parece bien q sacen este modelo, y con eso de los mismos frontales, seat no es la unica, sino mira porsche, opel, audi, esto de tener los mismos frontales s esta convirtiendo en un abitual, y al que no le gusteque monte una empresa y aga coches con distinto morro, un saludo a todos
ANTI-FIAT, en serio crees que una familia de cinco personas y todo su equipaje se pueden mover con esto. Por Dios!! Si que gastas poco en maletas y espacio tú. Con cinco personas te pasas a un 7 plazas cómodo y amplio y te dejas de esto
Precioso y útil, ¿que mas se le puede pedir?
¿7 plazas? ¿Y donde metes las maletas?
no se si reirme... o llorar pensaba que los diseños de SEAT no podian caer mas bajo,yo acabo de perder la poca fe que me quedaba en seat...da silva diseña los seat con el c*lo
¿¿Todos los que criticais a SEAT criticasteis a Renault cuando sacó el Grand Scenic 5 plazas?? en fin..
El toledo no esta tan mal ,siempre y cuando no se piense en el como en una berlina sino como un coxe amplio .Deivid, opel saca coxes con la parrilla y los focos parecidos seat a sacado de un modelo en varias versiones(del altea sale el toledo k es lo mismo con otro culo ,y el leon k es mas de lo mismo pero mas bajo) ,x eso digo k en el toledo no hay k pensar como en una berlina sino como una variante del altea k al fin y al cavo es lo k es.No es k defienda el toledo pero pienso k abra gente a la k le guste
VEO QUE HAY MAS DE UN ENTENDIDO POR AHI SUELTO,CUANDO DICE QUE VW QUIERE ECHAR HA PERDER SEAT. ¿Y POR QUE SERA QUE EN ESPAÑA SE VENDEN MAS SEAT IBIZA QUE VW POLO,Y MAS SEAT LEON QUE EL GOLF? TE QUIES IR POR AHY ¡¡¡¡¡¡¡¡ DEFENDER LO NACIONAL, AUNQUE SEA UN POQUITO. QUE SOMOS TONTOS HASTA PARA ESO .
@jorger13, da silva hace mucho tiempo que no está en seat. es cierto que fue él quien empezó con todo este asunto, pero se fué a lamborghini después del toledo.
Es verdad que los SEAT son bastantes similares entre si, pero eso es malo? ¿poco común? ¿os suena 'imagen de marca'?. ¿Acaso son muy distintos lo modelos de Audi entre si? ¿ o un BMW? ¿ o un Aston Martin? ¿ que pasa que si son marcas caras si pueden ser todos los coches iguales?
Yo pienso una cosa, no es mi caso, pero si yo tuviese familia 'numerosa' y no quisiera comprarme un coche demasiado serio, pues creo que el altea encajaria bastante conmigo. Pero bueno, vosotros seguir con las paranoias de que SEAT va a la quiebra y no se que XD.
PD: evidentemente si no os gusta la linea del altea normal este tampoco os va a gustar, pero no critiqueis diciendo que estan mal por que son iguales.
no se critica que hagan todos los modelos iguales en si, porqe si fueran bonitos no pasaria nada ( lo que pasaba con la anterior generacion de leon y toledo, si hasta compartian el kit fr jeje)lo q se critica es q si hacen 1 modelo feo porque siguen apostando por ese diseño en vez de cambiarlo a otro mas bonito. Una duda q tengo a ver si me la podeis confirmar: ¿ la vw no dejo ir " por libre" a la seat, a la audi y demas con sus propios directores??? esq tenia entendido q la vw ahora solo las administraba pero que estas marcas tenian libertad de movimientos pero no se, aclararmelo please ;)
bueno srs, yo tengo un altea, y estoy de acuerdo q o te enamora o te parece horrible, pero hay sres, cuando se conduce es un placer!!! no tiene nada q ver con un scenic, ni con un c-max, ni ningun otro similar, toma las curvas como si fuera por railes, y la posicion de conducion es simplemente PERFECTA!! y para nada da sensacion de ir en un coche tan grande y luego es super comodo, en cualquier plaza tienes sitio de sobra!!! para mi la mejor compra de esa categoria!!!
Y pienso lo mismo q decia V6, la imagen de marca!! muchas marcas todos los modelos son iguales, mas grandes o mas pequeños xo iguales!!
En fin es mi opinion, un saludo a todos y si podeis probad uno!!
@Luis Camino, yo no he sido el que ha dicho lo de Walter d Silva, ha sido bender.
Yo lo del mismo frontal lo veo bien. Para mí es un reto identificar que modelo de SEAT es a distancia. Y ya los logro diferenciar. Siempre he tenido SEAT en mi casa y nunca he tenido problemas con ellos (mecanica VW jiji) Así que no sé donde está el problema. Seguid comprando coches franceses, que os darán problemas a montones....
Porque criticais tanto a Seat... que yo sepa hoy en dia la mayor parte de las marcas mantienen el mismo frontal (audi, VW, alfa, citroen)... yo tengo el Leon nuevo y tendrias que probarlo los que tanto critican a Seat, porque parece que solo se habla de caballos y diseño, pero no se tiene en cuenta cosas como el conford, la comodidad, y sobre todo el consumo...
Este Altea particularmente lo que no me gustan son los faros traseros pq es verdad q son como los del 1er leon, pero por lo demas, para familias numerosas que quieran adquirir un coche economico no lo veo mal... joe antes de criticar, probadlos, y no os dejeis fiar por la estetica, pq para gustos colores..
Es cierto k se repiten un poco demasiado, pero a mi personalmente me cuesta reconocer de frontal a los ASTON MARTIN DB7-DB9-VANQUISH-AMV8 VANTAGE y nadie los pone a caldo (es cierto q son preciosos, pero tb es verdad q son preciosamente iguales). Lo cierto es q la mayor parte de los propietarios de un leon-altea-toledo están muy contentos con su comportamiento, cosa q yo creo es muy importante en un coche de tacto deportivo.
quien crea que este engendro le va a quitar ventas al scenic, al c4 picasso al zafira, corolla verso etc etc lo lleva claro. ni alteas, ni toledos ni leones, el cambio en la imagen de seat ha sido nefasto y el que no quiera verlo, que busque estasdisticas de ventas de los 2 ultimos años.
"que las familias numerosas puedan adquirir un coche economico" oye ivan el altea de ahora no vale precisamente lo que un logan. eso de que seat es una marca economica ya hace tiempo que dejo de darse,
los bmw todos tienen el mismo frontal , incluso el x5 y el x3 y nadie los critica.los seat d nueva generacion son modelos con un frontal bonito y unas lineas originales.lo que esta claro es q seat siempre dara que hablar o sino mirad los comentarios que ay ya sobre este modelo y miren los demas.pienso ademas que seat guarda mas d un as en la manga...habra que esperar.Tambien a los que criticais a seat tan solo ay q mirar su numero d ventas, xq creoq muchos hablais x hablar o como ven que uno critica , critican todos.En cuanto al coche quizás aya sido fabricado x la demanda d un coche espacioso y a la ves esteticamente mas bonito que el toledo que claramente mandaran mas lejos q el sol.Un saludo a los amantes de seat
si el coche no te enamora a primera vista por fuera... por mucho confort... dudo mucho que cambies de idea, que no vas a estar viendo solo 2 dias por fuera el coche, que van a ser un buen par de años...
P.D.- Seat la caga un poquito muchito con poner todos los modelos iguales, pero bueno, a falta de pan...
estoy de acuerdo con XAL, por mucho confort q pongan aki lo k interesa en gran parte es el diseño exterior, me parece q pasa = q con el renault modus sera la mar de espacioso, pero no se vende, por k ?? simplemente x q no es bonito. En mi opinon el nombre de toledo se lo han cargado, ¿por que no han exo una berlina como la anterior, que les quedo muy guapo ?? en fin...
A mi el altea XL no me desagrada, es un acabado mas para un modelo que funciona en ventas (creo)....¿Que este acabado ya existia y se llamava Toledo? Si pero com a nadie le gusta comprar un coche feo le han hecho un diseño nuevo..
Para mi el Altea i el Toledo NO son dos modelos distintos, o ¿acaso en una carretera los distinguis de frente?
SEAT esta dejando de lado su (para mi) gran baza que es el diseño. El LEON I fue un super-ventas y el nuevo modelo no ha terminado de complacer a las grandes espectativas creadas.(como si lo han hecho los Astra,A3,Golf..)
Ahora SEAT tiene otro oportunidad con el IBIZA ... a ver con que nos sorprende, però si realmente sigui la linia..... yo porque de photoshop npi que si no me planto en Martorell i les vendo el diseño ya echo XDDDDDD
para #22 fernando. Se venden mas IBIZA, LEON que POLO y GOLF porque son mas BARATOS .
para #28 mismo frontal Citroen C2,C3,C4????????
Criticais por criticar ¿parecidos? vamos hombre que esto es exclusivo de seat este coche es guapisimo joder.
twinturbo son mas baratos y ofrecen lo mismo que el Astra,A3,Golf y para tu información el leon se esta vendiendo y mucho.
vale vale ...estoy arrepentido mmmmmmm snif...ponedme 6 seat altea.1 xl,3 leon y2 toledolo teneis en negro?
Perdona carlos pero el leon no es muxo mas barato k el astra y kizas ofrezca lo mismo pero cuando te metes dentro se nota k estas en un astra o en un leon el leon tiene unos acabados bastantes pesimos cosa k el astra los tiene muy buenos .Es mas caro pero tambien es mas coxe en cuanto al acabado como las piezas del interior.
Solo he dicho que se venden mas porque son mas baratos (con sus pros y sus contras).
Para mi el estilo/calidad del A3 no es comparable con el LEON II, tampoco van dirigidos al mismo publico evidente, lo cual se ve en el precio, pero viendo la anterior version del Leon que si podia hacer sombra al A3, es una pena que seat no huviera seguido esa linea. no se entiende la nueva version.
Pero estavamos hablando del ALtea XL no? Como ya he dicho parece un buen familiar (¿destinado a sustituir al Toledo? quizas...