Finalmente, el Seat sorpresa que se presentaba hoy ha sido el Seat Altea Freetrack Prototype. Se trata del concept en el que estará basado el Altea XL4, el SUV Familiar basado en el Altea XL.
Comparte plataforma con el Altea XL, aunque es 185 mm más alto, una altura exagerada que dudo que se conserve en el modelo de producción. Equipa tracción total y el mismo motor que el Seat Leon Cupra, el 2.0 TFSI de 240 caballos.
Uno se queda con la cara desencajada al ver este concept: motor gasolina turbo de deportivo, carrocería de monovolúmen familiar alargado con estética deportiva, el frontal polivalente de Seat de siempre, tracción total con una altura enorme… y llantas de 19 pulgadas de perfil medio 255/50, que no acaban de ser ni deportivas para un concept ni útiles para el campo.
Mi consejo: como concept está bien, pero que no intenten hacer una demostración dinámica por el campo, no vaya a ser el demonio. Sobre el modelo final, el Altea XL4, esperemos que esté más adecuado a lo que pretende ser, y aunque ese tipo de vehículos no acabo de entenderlo, le auguro un buen éxito de ventas.
Por cierto, mi quiniela para la presentación de esta mañana era el Altea XL4, pero me he quedado con medio acierto, porque por lo que se ve Seat ha decidido sacar un concept antes que el modelo final.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Seat patenta el logo del Seat Altea XL4 y se habla de un posible Seat Tango, Seat en directo desde Ginebra
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La verdad es k en algunas fotos se ve cañon, perooo.. lleva un pokito de todo… es decir mucho de nada!
pero pq no se centran en sacar un modelo que arrase?? qué manía les ha entrado con la línea del Altea?? por dios que obsesión! Anda que ibais bien encaminados los que votabais por un tango modificao…
Pues está mejor de lo que me imaginaba… Aunque espero que le rebajen la altura un poco, que así se roza con el techo del garaje y no entra!
Por cierto, me ha gustado que los añadidos sean del mismo color de la carrocería, no como en los VW Cross o el Renault Conquest, que son de otro color y se nota más que son eso, añadidos.
¿apostamos sobre lo que pasa si giras bruscamente el volante a una velocidad moderada?
es muy feo para mi gusto seat no save hacer todo terrenos
Está bien eso de ignorar al futuro comprador de un Seat, llegarán lejos, muy lejos.
Lo que tienen que hacer es bajar el precio hora taller a 30 E/hora y dejarse de concepts que nunca se atreven a hacer porque sus papás alemanes no les dejan. I luego que simplifiquen y vendan solo los buenos motores, full equipe y a un precio razonable. Mucha tonteria veo yo, mucho cortar y pegar y nada de innovación. Skoda Roomster, olé su riesgo. Skodas vRS o Laurin&Klement, olé sus precios. Pero Seat se queda a medio camino de todo. Ni Quattro, ni TSI, ni 50/50 en el reparto de peso, ni baratos, ni servicio de calidad ( apesard e centenares de concesionarios), ni ná… en españa se venden Seat por inercia, en el resto de Europa sí compiten ojo, aunque estemos de acuerdo o no. Por 27000E un Altea XL tdi 140CV Stylance Por 27000E un Octavia Combi vRS tdi 170CV con todo. Uff lo tienen xungo.
Creo q la gente opina por opinar, por lo q acabo de leer. Solamente pq se llama SEAT, ya a nadie le gusta. Esta guapisimo este todoterreno y es una pasada.
me parece que ya es hora de que seat empieze a ocupar en el mercado mas categorias para ser una de las mejores marcas comerciales. desde mi pubto de vista creo que solo se trata de concept muy cercano al de calle y lo veo un rival muy serio para renault scenic que es sin dudas el que mas ventas tiene.sobre los precios seat desde la asociacion con el grupo vw a tenido unos precios muy competitivos al igual que los coches, solo queda saber que espacio le ha otorgado este grupo,y por favor que no dejen la imagen deportiva para todos los publicos ,que es muy aceryada. solo nos queda ver el seat tango llevado a la calle seria todo un paso. olle y por que no apostar por segmentos mayores.
Bieeeeenn¡¡¡¡¡ ya tiene Seat su Q7 en pastilla…. jajaja…. valiente remix que han hecho….
[Daniel Seijo] XDDDD, no se puede expresar mejor, este concept es un absurdo propio de los tiempos que corren; en los que vamos por autopistas en coches con 37 cm de recorrido de suspensión.
a Pesar de ello… me gusta, excepto el brazo metálico de la rueda posterior (me parece un vestigio de otros tiempos, como serán dentro de poco los tubos de escape) aunque imagino vendra condicionado por usar el Altea XL, y su porton de apertura vertical… mmmh…
viendo la altura del trasto quien es el Gasol que cierra el susodicho porton trasero una vez abierto ¿? :)
[s] Interesante reflexión, gracias por compartirla.
q gracia los discos de frenos , como si fueran a poner esos discos , en produccion no pasaran de 300 mm
Me gusta y si la version final fuera ser asi seria un buen suv xk creo k la altura es considerable para "trialear un pokillo" no como los otros suv
gran acojida en el salon de ginebra.
Caballo ganador
Es verdad que la gente opina por opinar, creo que seat es una de las mejores marcas que es venden en españa, no se como ban en el resto de europa pero esguro que mal no y el unico fallo que an cometido que sea gordo es quitarle al toledo lo que tenia de berlina (que era mucho).
Este concept esta mui vien y esteticamenteno se aleja mucho de un veiculo de produccion es serie. Se venderia bastanta bien.
Pues a mi me ha sorprendido gratamente. Creía que iban a dejar al Altea como el CrossGolf o el Scenic Conquest, pero han ido un pasito más allá. Incluso podría decirse que entra en el mercado de los SUVs ligeros como el Santa Fe, Tiguan, Koleos o Rav4. Al fin y al cabo, a éstos les quitas la suspensión elevada y las protecciones y se quedan en simples monovolúmenes (en la práctica) pero cuadrados. SEAT ha conseguido un todoterreno ligero con aires deportivos y con un diseño muy aplaudido gracias al Altea y al XL. No todo han de ser críticas solo por basarlo en un modelo que ya está en producción. Me parece una genial idea
Menudo aborto……
Pero que paso con Seat diox mio… y ese morro, pero quien sea el cabron que lo diseño que hasta dentro de unos años no se podran desacer de el :/
Soy yo el único al que la consola central y los asientos traseros huecos por el centro le recuerdan mucho al reciente prototipo de volvo, el xc60?
Ke kosa mas estupida!!
Primero, estoy totalmente de acuerdo con anonimous en el post 8.
Segundo, la verdad que no está nada mal. Le da cien mil vueltas al GOLF PLUS y POLO cross o como se llamen, pero como son VW para todo el mundo son maravillosos. Y ANTIKAISER, el Q7 se vende bastante bien, pero es horroso…perdón, no recordaba que es un AUDI y esos van al cielo. Ponle a eso una S de SEAT y la gente lo tira por un barranco.
Tercero, sé que no es asunto mío y que me vais a crucificar, y os pido perdón por delante, pero por favor, podríais cometer menos faltas de ortografía al escribir????. Que no pongais acentos, vale, pero hay otras cosas que dañan la vista.
Me rucuerda mucho a lo que hizo Renault con el primer Scenic, que por otro lado fue un rotundo fracaso. Soy un viejo cliente de Seat (voy por el tercero), mi actual Córdoba es un dechado de parcticidad y sencillez sin ser deslumbrante, destacan mas sus virutdes que sus defectos. Yo creo que es este tipo de coches el que deberian de fabricar, pero el hueco de mercado de estos coches se lo ha "comido" Skoda dentro de su grupo. La estrategia de VW es situar a la marca española en un mercado que, creo, no es suyo algo parecido a lo que hace Fiat con Alfa. Muy bonitos, sí. Pero ¿se venden…? Por cierto, el disñador de los últimos Seat ¿no es que tenía Alfa?, asi les va.
Está guapísimo, las cosas como son, además lleva traccion total, no como el "crossgolf" o el "renault conquest" ke son una chapuza, y con esos motores, tiene ke andar muy bien. Aún así lo veo muy alto, lo cual está perfecto para el campo, siempre ke no comprometa mucho la estabilidad en carretera. Está bien hecho, muy conseguido y seguro ke en campo va mucho mejor que la mayoría de los suv ke están sacando últimamente, sólo espero ke no la caguen con el diseño y la versíon de serie sea lo más parecido a esta.
bueno, a ver, el coche me gusta, la marca me gusta, el motor me gusta, el interior me gusta, solo hay 2 cosas que me parecen fatal: el frontal y las llantas!! no pegan en absoluto(en mi opinión) Bueno, ya veremos el modelo comercial como sale.
A ver a los que no hacen mas que desprestigiar todo lo que hace seat joder ¿que pasa que si no os gusta la delantera ya es una mierda? pues a mi me encanta y segundo es un concept ¿sabéis lo que significa? pues ya esta si sacan este coche con algunos cambios yo lo veo muy guapo.
creo que esta vez se han lucido este coche es una pasada, de verdad creo q poco a poco se van superando…..
Yo ya estoy esperando para comprarlo. Me acabo de pillar el Altea XL y estaba mirando el Quasquai de Nissan, pero me parece que mejor me espero.
Por cierto, han comentado… 27000 por un 140CV Stylance ???? (cambia de conce macho..) Configurandolo en la web sobre unos 24 largos, pero negociando y hablando, yo lo tengo por 23.300. (PP incluido…) El Kia carens me salia por 24000, y no deja de ser un Kia, que quieres que te diga.
Ese morro tipico de seat (que ya de por si es bastante horrendo) queda como el culo (más si cabe) en un todoterreno.
El resto me gusta mucho todo (como en la gama SEAT actual, les falla el morro).
Mmmmmm… pshá, como ejercicio de diseño no esta pero que nada mal, es incluso bonito, pero si quieren triunfar, que hagan un todoterreno en condiciones, más corto, DISTINTO, porque ahora si empiezo a hartarme, y eso que a mi me encanta el León y el Altea (El toledo… NO)y un descapotable, cupé o algo así, como el tango o un leon descapotable =) y sobre todo, que QUITEN EL TOLEDO y hagan un coche en condiciones!
Ah por cierto…. el interior me gusta, pero si hacen uno de estos, que le quiten la mierda esa que tiene debajo del faro trasero izqdo. que se las apañen como sea, pero eso fuera!
Yo no sé que esperais alguno de un SUV,pero me queda claro que elgunos ya juzgan con el hacha de los prejuicios en la mano.
Posiblemente sea el SUV más bonito de los ultimos años.Si lo conservan tal cual,desde luego que le dará milvueltas esteticamente hablando (que es como podemos juzgarlo ahora) a todos los derivados 4x4 de berlinas y compactos que han salido hasta ahora.
Promete un montón.Yo me esperaba el Altea XL de ahora con unos plásticos protectores en los parachoques y nada más.Y no.Se lo han currado.
Muy Bonito.
¡TODO UN ACIERTO!
Esta vez sí,bravo por SEAT.
Me parece que el problema de la Seat,es que,aparte de que va a mal,es tonta. El nuevo Seat Toledo ha sido un xasco,vale. Todas las marcas han tenido alguna vez uno (Opel Signum,Toyota Paseo,Renault Avantime…) Pero el problema es que en vez de darse prisa y hacer un nuevo Toledo o rediseñarlo se ponen a hacer planes de sacar un SUV o un descapotable diciendo que presentaran un Toledo para ¡medianos de 2009! Si no fuera por el Ibiza y el Leon y que está ligada a VW le pasaria lo mismo que a MG/Rover.
Respecto al coche,hay que reconocer que se lo han currado bien,incluso me encanta. Muy alto,motor potente rueda de repuesto como en los TT de toda la vida… ¡muy bueno! El interior es futurista,aunque eso de la tapa para la consola no me convence y los asientos están muy chulos aunque no parecen muy cómodos. Lo que no me gusta nada son esas cosas de metal. Ojalá lleve reductora.
me parece un diseño bastante bonito e innovador.muchos ya llevaban pensando que decir hace dias sin ver el coche seguro.es un tipo de coches q se ven ahora mucho x la calle y ahora viendo este concept auguro q sera mucho mas bonito que sus naturales competidores como el hyundai terracan, el qashqai,el peugeot 4007 etc…y kien sabe si de los q7 y touareg, por precio seguro.es que yo no se q ay q criticarle a seat, que compacto ay mejor o mas bonito qel leon x ese precio?ya que hablan de potencia el leon fr 2.0 con 200 cv x 25000 €, el altea que es un pequeño monovolumen deportivo, que no es un compactooooo!es un diseño q en europa ha recibido muchos premios.En autobild he leido que bmw sacara un modelo muy parecido, ya veremos los aplausos x aki y solo x ser bmw,pero a la hora d la verdad cuantos d aki teneis un bmw?la gente busca practicidad,prestaciones,economia…y este nuevo modelo de seat lo tiene, seguro q veremos muchos x las calles y apuesto q sera muy bonito. Espero q vuelva nuestro toledo, bolero o como lo kieran llamar, un peqeño utilitario como lo fue el arosa( s decir x debajo del ibiza), un coupe al estilo del cordoba 3p y pq no soñar con un leon cabrio o un roadster al estilo tango q utilize la nueva plataforma del ibiza y asi no competir con nadie dentro del grupo Vag ya que el eos, tt, a4 cabrio estarian en segmentos superiores.
Bueno un saludo, yo apuesto x este freetrack
Hola a todos, soy nuevo en este post, soy de México, y comento esto porque aqui como en Europa, la nueva linea de seat no a gustado mucho, sin embargo esta altea si que se ve bien, lastima que el interior no creo que sea el final muy estilizado para un coche familiar, pero si hay algo que les envidio, es que tienen un sin fin de modelos de todas la marcas al alcance de la mano, y a America solo llegan algunos modelos o los mas sencillos. ojala traigan este altea, que si vale la pena decir que es un buen seat.
La solución de la rueda de repuesto es genial: tiene los inconvenientes de las puertas de apertura lateral (necesitas metro y medio detrás del coche para abrirla) junto con los de los portones en los todoterreno (se quedan altísimos algunos). Además, no vale aquello de lo abro un poco para cojer la chaqueta del crío, no. Tienes que abrirlo del todo o sino no puedes subir ni un milímetro el portón. Como tampoco parece que tenga la luneta practicable, vamos, el que ha parido eso es que se ha cubierto de gloria.
Aunque igual solo lo ponen ahí para que parezca un todoterreno y tienen pensado algo mejor para lo que saquen a producción… (lo dudo).
Obviando el maquillaje "concept" está bastante bien, el color blanco le sienta genial. El producto final tendrá esas poco estéticas defensas y protectores en plástico negro SEGURO. La altura es mayor de la que esperaba en un coche de estas características, pero la versión final puede que sea diferente.
Enhorabuena a SEAT, creo que es una buena apuesta y espero que les ayude a levantar el vuelo. PD: SUV, concept y blanco. A nadie le ha recordado ligeramente al Q7 V12 TDI concept??!
A ver q decimos de los precios… por 27000 € el toledo sport up con casitodo…el octavia combi RS con menos equipamiento vale más…y en seat te hacen el 8% de descuento al entrar por la puerta.
y este Altea está bien guapo..aunq el de calle será más soso
la verdad es un poco feo…. alomejor si le bajan la altura….pues quizas me guste un pokito mas jeje…
..ESPERO QUE NO LE ENTRE TANTA AGUA COMO A MI LEON TDI 150 SPORT DEL 2001, YLLEVO ASI 5 LARGOS AÑOS.. QUE VERGUENZA!!!
Creo que seat es una marca que a pessar de que a muchos sus diseños les puedan parecer feos (no digo que alguno no lo sea…) hace buenos diseños, si mas no, inovadores. Estamos en lo de siempre, a la gente le cuesta acostumbrarse a lo nuevo hasta que se acostumbra. Creo que tienen una linea arriesgada pero que cada vez mas se puede ver en otras marcas… Pero estamos en lo de siempre, es un seat y como tal no se merece nuestro respeto. Personalmente no me gustan, pero reconozco que son inovadores y practicos. Las cuestiones economicas a parte… si que es cierto que quizas deberian tomar ciertas medidas si quieren q la marca sea rentable… A mi el altea 4x4 no me desagrada. Quizas seat deberia arriesgar mas en sus coches de produccion y dejar que se parezcan mas a los concepts que tienen lineas mas deportivas y agresivas, que una vez en los coches de produccion desaparecen y pierden lo suyo.