SEAT Altea FR, ya oficial

Carlos 25 de noviembre de 2005 4 comentarios

SEAT Altea FR
Sin modificaciones respecto al prototipo presentado hace cuatro meses. En el nuevo SEAT Altea FR destaca el paragolpes frontal con toma de aire en la parte inferior, los bajos negros en el paragolpes trasero, y las siglas FR pintadas por casi todo el coche (volante, palanca de cambio, portón, etc). En la puerta están las siglas TDI pintadas de rojo.

El motor, derivado del 2.0 TDI de 140 CV, ofrece 170 CV y va con una caja de manual de seis marchas. La novedad es la incorporación de la alta presión de inyección del sistema PPD (Piezo-Pumpe-Düse). Los inyectores piezoeléctricos optimizan la posición y la cantidad de las inyecciones.

El chasis es evolución del Ágil del Altea. El esquema de suspensiones se mantiene (independiente tipo MacPherson con triángulo inferior en el eje delantero y eje trasero multibrazo), pero se ha aumentado la rigidez de los muelles y el diámetro de las barras estabilizadoras.

SEAT Altea FR
Las dimensiones de los frenos también se han incrementado. Ahora son de 16 pulgadas en las cuatro ruedas, con discos ventilados de 312 milímetros de diámetro en las ruedas delanteras y con discos macizos de 286 milímetros en las ruedas traseras.

SEAT Altea FR

Llegará a comienzos de 2006, pero todavía no se han dado a conocer los precios.

Fuente | SEAT
Galería | SEAT

Más noticias sobre: Seat, Monovolumen
Tags: Seat Altea

Comentarios

  • 1 Avatar
    david | 1 estrellas
    ↓

    Esto es otro claro ejemplo de que seat va muy mal!!!! todo es seat salsa (hincado, con el culo recortado, mas alto).....me da pena, pero joderrrrrr, se lo han buscado.

    25 nov 2005 09:00 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    Carlos | 1 estrellas
    ↓

    Lamentable opinion la anterior. Se nota que nunca ha llevado un Seat. Las opiniones se respetan en un vehiculo nuevo cuando se verifican. Hablar por hablar es penoso. Lo siento tu opinion no merece mas lineas.

    29 jun 2006 23:27 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    knayo | 1 estrellas
    ↓

    Pues yo no hablaré por hablar, tengo un Altea y es la puta caña !!!! Tira que da gusto y apesar de lo que digan muchos es deportivo, ya que el chasis así lo demuestra y además me caben muchas más cosas que en un deportivo puro...... mucho más polivalente....

    29 jun 2006 23:41 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    nacho | 1 estrellas
    ↓

    Tengo un Fr desde hace un mes y es una auténtica pasada. El motor va de cine, la suspensión está calibrada de forma que sea dura, pero soportable. Su paso por curva es como si fueses en railes y sus recuperaciones te dejan pegado al asiento. Solo criticaría sus plásticos interiores, pero estoy encantado con el y ya voy por los 5000 kilómetros.

    26 ago 2006 15:57 Permlink
    normal

Destacado

especial coches híbridos
Motorpasion TV

Top 10

Lo+leido

  1. El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
  2. SEAT Ibiza Bocanegra, precio de 860 euros sobre los FR y Cupra
  3. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  4. Nissan 370Z, edición limitada en amarillo
  5. Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
  6. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
  7. Red Dot entrega sus premios al mundo del automóvil
  8. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 4)
  9. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  10. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla

Lo+votado

  1. Un día como hoy, hace 75 años, se encargó construir el Volks-Wagen
  2. Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
  3. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  4. 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition
  5. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  6. 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
  7. Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles
  8. Drivex, conducir un monoplaza está al alcance de cualquiera
  9. Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
  10. El motor rotativo Wankel

Lo+comentado

  1. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
  2. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  3. Can Am Spyder SE5
  4. Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
  5. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  6. El motor rotativo Wankel
  7. Sí, The Stig es Michael Schumacher
  8. Nuevo motor 3.0 Twin Turbo para el BMW 735d
  9. Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles
  10. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Suscríbete