No sería lógico que teniendo todo el trabajo hecho con la plataforma del Audi A4 B7, en Martorell obviasen la comercialización del Seat Exeo con carrocería familiar. Es simplemente adaptar el chasis del Audi A4 Avant para su beneficio.
Estas primeras recreaciones nos muestran lo que ya hemos visto con el añadido de una trasera al estilo Station Wagon o Estate, como lo quieran llamar. No competiría con sus primos alemanes, pero sí lo haría con familiares del estilo del Ford Mondeo o el Renault Laguna, que juegan más en su liga.
Dicen los rumores que llegará a finales de 2009 y que como no, su producción tendrá como base la planta de Martorell, al igual que la berlina. Sus motorizaciones serán las mismas que en Seat Exeo, pero se añade una nueva variante, un motor V6 para el tope de gama. Pero esto, de momento, es sólo un rumor más.
Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
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El Exeo familiar ya se filtró junto a la versión sedán en las fotos de la Of. de Patentes, y no variará nada con respecto a esa filtración.
El V6 será el 3.2 FSI 265cv con Valvelift que monta Audi y será una versión más deportiva, aunque conservando comodidad, nada radical, a lo "S" de Audi. Será tanto para el sedán como para el familiar.
El Exeo familiar se presentará en el Salón de Barcelona. La versión sedán llegará a los mercados o a principios de año nuevo o un mes antes, se está apretando mucho en Martorell para que salga a la venta antes de final de año, y parece que lo van a conseguir. El familiar, un mes o poco más después de su presentación.
Ya están saliendo del orden de 5 Exeos sedán semanales de la línea de montaje, para ajuste de la línea y para versiones de crash test y similares.
No tiene mucho mérito hacer unas recreaciones de como será el Seat A4 Avant.Por muy poca imaginación que tengas siempre sabrás como será.
Es patético lo que ha hecho Seat.Lo peor será cuando le salga bien esto de vender Audis, entonces ya sabremos como serán las dos o tres próximas generaciones del Exeo.
Señores… Ahora si tengo que decir que es la cosa mas fea que he visto…
G&S FrEaK tEaM!!! R.
bonita la trasera de este SAUDI! Por delante no me gusta nada
no me gusta nada la parte trasera, en general este tipo de coches familiares no me gustan… se me hacen espantosos estos coches.
joder que pesadilla metiendose con el EXEO pues que quieres que te diga me parece GENIAL, prefiero este seat a4 a al seat toledo altea
es un "premium" asequible, seria como quedaria bien definido
nunca hubo toledo ranchera verdad?
Pues a mí también me encanta, no sé por qué se le critica, es un A4 rediseñado y con un precio bastante más asequible, no creo que tenga nada de malo.
no esta tan feo..
Me encanta,me encanta..anda ya.Sí es lo mismo pero largo…
No es tan malo, pero resulta curioso como una de las series mas bonitas de SW como son los Avant, quedan reducidos a una ranchera mas del monton, tirando a fea…
#8. Seria la primera vez que habria un Toledo / Exeo familiar…
A mi no me parece tan feo, la verdad se lo podrian haber currado un poco más… quizas con cambiarle los faros traseros ya hubiera ganado mucho…pienso yo..
no me gusta nada se parece mas al Audi A4 miren Esta Enrtada.
http://blogs.motortrend.com/6305966/editorial/publ...
esta en Ingles.
vaya acontecimiento!!!! el primer Seat Toledo/Exeo Familiar, desde el legendario 131 Familiar. Este Exeo no esta mal, pero me hubiese gustado mas un diseño propio por parte de la marca española como ha sucedido siempre, pero bueno yo como español le deseo suerte a este "nuevo" producto de Seat.
Facilísimo hacer una recreación o fabricarlo, coges un A4 Avant, le cambias los faros y ya está:
"un Seat".
Me parece una vergüenza que una marca de la magnitud de Seat viva de las sobras de Audi. Será "superventas" seguro, pero no precisamente por mérito propio.
Con este modelo Seat es a Audi lo que Dacia es a Renault. Muy diferente con el Ibiza, que se lleva mis respetos.
Facilísimo hacer una recreación o fabricarlo, coges un A4 Avant, le cambias los faros y ya está:
"un Seat".
Me parece una vergüenza que una marca de la magnitud de Seat viva de las sobras de Audi. Será "superventas" seguro, pero no precisamente por mérito propio.
Con este modelo Seat es a Audi lo que Dacia es a Renault. Muy diferente con el Ibiza, que se lleva mis respetos.
esta bn feo el condenado ojala q no lo saquen
No existe un Toledo Familiar, exiten 2….se llaman Altea y Altea XL….
Digamos que hasta ahora la gama Seat se reduciría a: Ibiza / Ibiza sedán (Córdoba) y León / León Sedán (Toledo) / León Combi (Altea / XL) / Alhambra
Parace que tieneee Seat una supergama….xo es escasita.
Llamarle recreacción a esto? a coger un A4 y ponerle un "restyle" de los faros de Leon anterior….de nivel 1 de photoshop…xo el resultado no es malo xD
20 y el todocaminos
El toledo actual también se puede decir que "familiar"(solo las familias necesitan un monovolúmen)
…correción: que ES UN "familiar"…
Sorry.
con lo visto en la filtracion de la oficina de patentes, se puede decir que se parece como un huevo a una castaña… hay que ser tonto, se lo dan hecho con la filtracion y no lo hace ni parecido, seguro que le queda mucho mas bonito que el del chop, por cierto, desde dentro dicen que es mas bonito que la version avant de audi… asinque la cosa promete.
por cierto, nada de avant, se llamara Exeo Sportourer
Estoy con #24. El que haya hecho este chop se ha lucido. Con lo facil que es coger un A4 B7 Avant y encasquetarle los pilotos del exeo… Este chop ha sido hecho en versión difícil y enciuma ha quedado mal.
Al final no sabes si los que hablan mal de este coche, sin haber salido aún, son de los que van a despedir de Seat por la crisis o de los que quieren que despidan a todos. Demasiadas opiniones tontas que no aportan ni especulaciones.
#26 totalmente de acuerdo con tu comentario. Con los problemas importantes que arrastra Seat con el volumen de sus ventas y los buenos resultados de la plataforma del A4, es lógico pensar que al final se terminaría utilizando una solución de este tipo. Y a los que no les guste que piensen en los coches del grupo VAG que comparten la plataforma del A3. Por cierto, en otro post sobre el exeo alguien puso una comparativa de los interiores del A4 B7 y del Exeo y eran iguales, asi que si gusta el primero el segundo evidentemente también. Lógicamente si Altea y Toledo hubieran sido unos éxitos en ventas no estariamos ante la tesitura de tener que "calcar" al A4, pero por lo dicho anteriormente estamos ante una solución de "emergencia".
Otro más de acuerdo con #26, sinceramente a mí me haría más gracia este en versión "allroad" que el Altea Freetrack, el cual a mí si me parece atractivo.
De hecho lo único que no me atrae de la gama actual de Seat esToledo y el León (junto con la versión Freetrack del Altea).
Me parece fantástico que la gente opine sobre sus gustos, ahora bien, la situación en la que se encuentra Seat dentro del grupo aleman es para muchos desconocida. Seat no tiene poder de decisión para poder lanzar productos por su cuenta, quiero decir con esto, que vivimos de las migajas que nos da el grupo aleman y en este caso sobre la plataforma del antiguo A4 era la única opción que daba la marca matriz porque no queria desembolsar el desarrollo de una nueva carroceria.
si seat no tiene buenas ventas con el exeo, creo que podria tronar, como tantas marcas o algunas que estan tronando, las ventas del toledo han sido infimas y seguiran siendo, esta es la unica manera de salvar a SEAT, que anteriormente tenia buenos coches y en la actualidad tiene muchos muy feos… el ibiza es posiblemente el unico que se salve… yo se que en españa se vende bien, pero en mexico cada vez esta vendiendo menos, y creo que si es para preocuparse…
saludos.
Tan mal le fue al Toledo y al Altea en Mexico q los descontinuaron, pero de este ultimo solo dejaron la version XL. Por ahi me acuerdo de los primeros Seat q vi por las calles, se veian diferentes al resto y de gran calidad.
Respecto al articulo solo hubieran cogido las fotos filtradas anteriormente y puesto color y listo, el nuevo Exeo Estate y no haber hecho este bodrio de photoshop.
mas bonita la berlina, pero me quedo con el V6
Yo he visto el toledo de primera generacion familiar (matricula alemana). Es un simple añadido sobre el porton de la zaga.
que chulo como ha quedado en familiar.Una pregunta SandMan habrá version cupra del Exeo
Creo que deberiamos ser mas analistas con SEAT esta supeditada a que wolkswagen le de permisos para fabricacion ya que el ultimo invento que SEAT hizo por su cuenta la primera generacion del los leon FR y CUPRA hizo muchissimo dalo en la fuerza de ventas a los alemanes con lo que a la hora de hacer el cambio de modelo les apretaron tanto en presupuesto y calidades inferiores que salio el leon que hay ahora
Ante este vehiculo me quito el sombrero ante SEAT debido a que han cojido un modelo descatalogado y lo han vuelto a poner en circulacion con unos cambios esteticos que lo definen como seat no como AUDI y mejorandolo en base a sus presupuestos.
Aqui se esta criticando esto pero porque nadie critica los acabado que el grupo wolkswagen ofrece en sus plasticos a un precio elevadissimo respecto a la marca seat;En un golf o en polo que siempre son mas de lo mismo una y otra vez .
Desde aqui felicito a seat por la iniciativa salvo en el morro del coche y eso que estoy echando mis numeros para cambiarme mi LEON por este coche
saludos
El hecho de juzgar ,de algún modo, forma parte de una libertad.Hemos de entender que las compañías se la "juegan" en cada decisión que toman, y por supuesto para que un proyecto no resulte una molestia o un problema a la compañía , una vez expuesto en el mercado, antes hacen un estudio meticuloso de su posible éxito. Desde la posición de observadores, sería correcto apoyar a una marca que ha sido parte del progreso de nuestro pais, y creo que la decisión que han tomado es correcta, teniendo en cuenta que no es época de hacer locuras , ni experimentos extraños. Animo SEAT, muchos usuarios estamos contigo.