Las imágenes provienen de Seat UK y son solamente tres, pero tengo que decir que gana muchísimo respecto a las anteriores imágenes, en entornos abiertos y sin los beneplácitos de un estudio de fotografía.
Siempre he pensado que una foto de un coche en un estudio nos invita a ver el coche de otra forma. Sus formas se ven mucho más agraciadas gracias al uso de cuidadas técnicas de iluminación. Pero si el resultado es el que vemos en el Seat Exeo, vale la pena engañarnos un poco a nosotros mismos.
No se si será el estudio fotográfico, el color o qué, pero en estas nuevas imágenes, la nueva berlina de Seat promete mucho. A falta de verlo en persona, estás fotografías harán que a más de uno le entre mejor por los ojos.
Seat Exeo
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Seat UK
En MotorPasion | Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
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Totalmente de acuerdo, la verdad que gana muchisimo respecto a las primeras fotos, me gusta.
pues… no me parece el coche mas bonito que he visto nunca , pero merece la pena mas que nada por que es un Audi con la S en el frontal
seguro que habra algun mendrugo que diga que no vale para nada y que hace unos meses cuando ese coche en vez de la " pobre" S tenia cuatro aritos muy bonitos decia que era un coche de lo mejor del mundo que era mejor que el merchi o el BMW con un comportamiento ejemplar y con unas calidades de Rolls , pero al ponerle una S al MISMO COCHE va el mendrugo y dice que no vale
si tontos hay en todas partes
Yo lo he visto en la feria de Paris y tengo decir que en las fotos gana muxo, pero muxo, y eso que yo soy un gran defensor de SEAT. Supongo que sera x el color y tal pero el de paris la verdad esq no me mato muxo. Dije y mantengo que en directo parece como que le falta mas… mas… fuerza!!! Que parezca mas toxo de coxe. Y tambien que el color azul que le pusieron con la tapiceria en clarito clarito… pufff… me mató.
Aun habiendo dixo todo esto… creo que sera un buen partido para Seat. Habra que verlo en los concesionarios ya con mas tranquilidad x dentro y eso y en modelos mas basicos no en el mas deportivo que como ya se sabe esas cosas hacen muxo y sobre todo unas wenas llantas…
Un saludo.
G&S FrEaK tEaM!!! R.
me gusta mucho el frontal en esas fotos. lo haces compacto y lo haces un poco mas corto y puede pasar por el León de la siguiente generacion…
preparen el molde!!!!esto se va a vender como churros,pese a quien pese!!!!
A mi, el Exeo me parece un acierto empresarial, ya que digan lo que digan, nunca un Audi (podríamos considerarlo así) ha sido tan barato. Los costes de fabricación serán mucho más baratos y no hablemos del desarrollo, que habrá sido mucho más simple que cualquier otro Seat. Así, tenemos la fórmula mágica para tener un buen coche, de calidad, potente y a buen precio. ¿El diseño os parece muy visto? Pues entonces cómprate otro, pero la idea me parece muy buena.
Muy bonito, me parece un acierto por parte de SEAT, aunque para sustituir al Toledo actual no hacia falta ningun alarde, creo que se va a vender muy bien, sobre todo en nuestro pais.
Solo dos pequeños peros, la parrilla frontal no la acabo de ver y los detractores le echaran en cara su gran parecido a las anteriores versiones del A4.
No sorprende en absoluto, muy conservador. Nse si compiten en el mismo segmento, xro no tiene nada que acer con el Opel Insignia.
Malo para SEAT peor para Audi. Habrá que ver como queda el valor residual de la antigüa generación del A4.
Bonito, parece un VW así en negro y gana mucho, al menos no és un bodrio como el seat león o el seat ibiza.
La verdad es que en estas ultimas fotos me parece bastante mas bonito que en las anteriores pero sinceramente, creo que como ha dicho gine_ft perdera mucho al verlo en directo. Desde que presentaron las primeras fotos me ando fijando mucho en cada A4 de anterior generacion que veo por la calle y me parece que el exeo basico,con llantas de 15 o 16 pulgadas va a quedar muy pero que muy soso. A los que defendeis este coche ¿De verdad creeis que puede competir con un Insignia, un Mondeo o un C5 de ultima generacion? La respuesta es no rotundo. Ademas se queda pequeño, hay berlinas derivadas de compacto mas grandes que el seat.
¿ver un Audi A4 del 2007 negro es una novedad?.Pues si eso es una novedad yo soy extraterrestre;(y es raro porque no soy verde no feo).
Saludos.
Verde ni feo,perdón…
#11 ¿Para qué queremos coches tan grandes si las plazas de garaje son cada vez más pequeñas? Prefiero el Exeo o el Laguna por lo mismo, son más cortos.
Jugada maestra del grupo VW. Coste cero (ya me entendéis) y éxito de ventas asegurado.
En el anterior Toledo era al revés. Coste asegurado ventas cero.
Sale bonito en esas fotos y asi serà. Lo que pasa es que como todas las marcas, el modelo que usan para la publicidad es uno de gama alta con todos los extras. A saber cuanto costará este mismisimo modelo que vemos en las fotos. Saludos,
SandMan, pues tienes mucha razon, en estas fotos se ve una berlina muy elegante y que no parece seat, salvo por la nueva forma frontal que hemos visto del ibiza.
Parece un coche distinto a las fotos que hemos visto anteriormente.
Alguien dudaba que sera un superventas???
por cierto #9, aunque sea la base "residual" del anterior modelo de audi a4, no significa que deje de ser la base de un audi a4, y me imagino que la calidad sera la misma que la anterior version
seguro que son fotos? Diría que son renderizados…
pero si es un A4!!! o_O
se da un aire a un ”premium” pero nada mas
Me gusta que Seat deje ya de una vez el molde con forma de "huevo". Pero caray! era preciso hacer un Seat A4? No saben dejar de usar "Ctrl+C", "Crtl+V". Me parece que un nuevo modelo merece un nuevo diseño, y no clonar un A4 sin los anillos. Si almenos el hecho de usar la práctica totalidad de un A4 repercute en el precio de venta… pero mucho me imagino que donde más va a repercutir es en el margen de contribución, para variar!
En las otras fotos me gustó mucho, tanto en las de París como en las de oficiales en exterior, en estas de estudio se ve muchísimo mejor, en negro y con esas llantas se ve muy bonito. Yo soy defensor de este coche (suponiendo que tenga la misma calidad de acabados que el A4).
Sigo pensando que el el exeo es = que un audi a4 b7
No se lo han currado mucho los de VAG…
Hay 4 fotos pero bueno.
joder, pero si el volante es el mismo qe el de audi pero con una S. Por dentro es un audi, digan lo q digan.. salidas d aire, radio, controles clima, salpicadero, panel de agujas…
cuando van a cerrar ya seat?
#22 opino lo mismo que tu. Primeramente todos los coches se conviernten en MONOVOLÚMENES, y ahora no un coche parecido ni un plagio al a4, señores es un a4 con 4 cosas cambiadas y punto. #27 ajajajaj eso es lo que creo que buscan si…
Frente al nuevo C5, mondeo e insignia, este no tiene absolutamente NADA que hacer, y únicamente su venta prosperará según su precio, porque a igualdad de precio ni los mismos de seat lo van a comprar.
por cierto, acabo de leer en km77.com que el precio del que partirá el opel insignia será de 22.900€ asique ya me dires que se va a vender esta bazofia de seat a4
esta bien , el nuevo seat a4 en negro estará bien.. pero sigue siendo un refrito. un refrito no muy barato…
nunca habia pensado en mirar o interesarme por un seat pero este modelo hace cambiar totalmente la imagen que yo tenia de la española
Vamos, de que os sorprendeis? Si hasta los 80' los modelos de Seat eran copias calcadas de los modelos Fiat. Por tradición Seat en cuanto a diseño (y motores tambien, para que negarlo) ha copiado a lo descarado a base de licencias de otras marcas, jamas con total independencia.