Aunque ya estábamos al tanto de que Škoda iba a presentar en Ginebra una nueva imagen de marca y un concept car, hasta ahora no teníamos demasiadas pistas, al contrario que sobre las novedades de otros fabricantes. Una vez presentados de forma oficial, ya disponemos de las primeras imágenes tanto de la nueva imagen corporativa de Škoda como del prototipo denominado VisionD.
El nuevo logotipo llega para refrescar la imagen de la marca de cara al cliente. Ahora, destaca más la flecha alada, cambia el tono de verde y recibe un borde cromado. El prototipo VisionD, un concept que adelanta por donde podrían ir los tiros en términos de diseño para futuros modelos de producción, ya luce la nueva imagen corporativa.
El VisionD representa una visión de futuro. Sus claras y elegantes líneas nos confirman que no se trata de un simple y alocado ejercicio de diseño, si no más bien de un proyecto que plasma un próximo modelo de Škoda. De cualquier manera, no existen datos técnicos sobre este prototipo ni sabemos qué esconde bajo el capó, al menos de momento.
La línea de techo descendente, que acaba dibujando la forma del portón trasero, el aire de coupé o los reducidos voladizos, son algunos de los puntos más interesantes de este prototipo, aunque no podemos olvidarnos de la parrilla frontal, que según los responsables del proyecto, simboliza el nuevo sello estético de la marca.
Por lo que puede verse en las imágenes, tiene también un techo panorámico de cristal, faros de forma rectangular y un interior muy atractivo y moderno. A continuación podéis ver la galería completa.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Škoda presentará su nueva imagen en Ginebra
Comentarios
brillante
La foto que ilustra el post es como si en una batidora metes un Focus, la trasera de un Audi de hace años y el morro de los Skoda.
jejeje +1, es cierto, pero por otra parte ya es hora de que skoda saque un modelo en el segmento de mas ventas...
-- editado por última vez a las 20:02
Si había un elemento que faltaba a Skoda para redondear de forma perfecta el producto que ofrecen era un diseño más estético.
Con el Superb Combi marcaron la tendencia y lo confirman ahora con este prototipo de lineas muy puras y rectas.
Mucho tiene que espabilar SEAT (que me consta que lo está haciendo), para evitar que Skoda le coma la parte de su mercado.
Ráfagas, GTO.
En principio, dentro del grupo no debe haber canibalismo de ventas entre ambas marcas. Skoda se posiciona como la "compra inteligente", mientras que Seat es la "compra pasional", se dirigen a público diferente.
Un saludo.
Lo de que Skoda se va a quedar con parte del mercado de Seat lo llevo oyendo hace mucho tiempo, y la verdad es que aunque puede que ofrezcan un producto cuya relación calidad/precio es muy parecida creo que su imagen exterior es tan distinta que eso basta para que ambas marcas tengan un "target" muy diferenciado entre ellas
qué pasión despierta Seat ahora mismo??
Este coche es lo que debería haber sido el León.
Piensa que tu identificación, como consumidor, a una marca, es como una cuerda y tanto tú como la marca debéis intervenir para que la "cuerda" se mantenga.
La intervención de la marca es la proyección de unos valores diferenciales respecto a otros fabricantes; en el caso de Seat, se proyecta como una marca deportiva, pasional y joven. Esto se manifiesta en su identidad corporativa: desde los soportes publicitarios hasta el diseño del producto, todo debe conducirte a esos valores diferenciales que hacen de la marca algo diferente al resto.
En la otra parte estás tú y, en particular, tu percepción de esos valores que la marca pretende transmitirte. Lógicamente, cada consumidor percibe a cada marca de una manera y eso permite segmentar el mercado y crear una oferta amplia.
Si, en tu caso, no ves nada especial en Seat, o bien la marca no lo transmite acertadamente (para esto hace falta que tu percepción sea generalizada entre los consumidores, una muestra significativa) o simplemente no estás entre su público objetivo.
Un saludo.
Muy bien, yo también puedo copiar un manual de investigación y técnicas de mercado... eso no me responde a: ¿Qué pasión despierta Seat ahora mismo?
Vander, me he molestado en argumentar la explicación en base a mi experiencia profesional, con ánimo constructivo. Espero que otros lectores aprecien el esfuerzo.
Respecto a tu pregunta, te remito nuevamente a la explicación. Naturalmente, me halaga que consideres mi respuesta como de manual y te comunico que, a diferencia de lo que tú has hecho, no voy a votarte negativo ni positivo. Indiferencia, simplemente.
-- editado por última vez a las 00:00
Con la estructura de VW detrás y productos tan bien posicionados en calidad-precio, Skoda sólo tiene que dar un paso más para alcanzar el nivel de ventas que le corresponde. Probablemente tenga que empezar a ofrecer diseños más atrevidos, en la línea del Roomster -por original, luego cada uno tendrá su opinión sobre si es bonito o no- y dejar atrás la imagen de coche de taxi.
Cualquiera que haya subido en un Superb se tiene que haber preguntado cómo es posible que semejante salón con ruedas cueste 20 pico mil euros, equipado con motor VW y DSG, y no sea el coche más vendido con diferencia.
-- editado por última vez a las 10:52
Le ponemos culo y ya nos podemos hacer una idea de como va a ser el próximo Octavia.
Y puede que sin culo.
Puede que sea un poco sobrio de más, pero a mi me encanta. Sobrio que es uno.
Un concept muy realizable. Con los pies en la tierra. Los conceptes estilo nave espacial tipo mazda están muy bien para ver en un salón, pero estos concepts que pueden llegar a ser coches de calle con 3 retoques son los que de verdad importan. Un poco soso, y tal vez demasiado continuista, pero no es feo. Quiza la trasera sea lo que menos me gusta.
PRECIOSO
aunque habra que ver si les dejan hacer un compacto mas dentro del grupo VW..
Simplemente estupendo. Es cierto que Skoda siempre ha destacado por ofrecer productos muy racionales, pero les faltaba un diseño que implicara el factor emocional en la compra. Con el VisionD, consiguen ofrecer un diseño con tintes deportivos sin necesidad de caer en estridencias.
Saludos.
...no podia ser mas cuadrado?
Es que entonces sería un Nissan Cube!
Así que Skoda va a ser algo así como Apple a los ordenadores...pues no me encaja
No sé si es cosa mía, pero tengo la vaga sensación de que tanto Audi, como VW o Skoda, usan diseños de Seat...
El culo está bastante mal resuelto, al menos a mi no me gusta. Y tanto vidrio en el techo y atrás, no se, parece un buen "tostadero" para cuando llegue el verano. Pero es un concept, así que no pasa nada.
Han cogido el logo anterior y le han metido borde con el photoshop. ¿Qué clase de "diseñador" les ha hecho esto y qué cantidad irresponsable de dineor habrá cobrado? ¿Lo sabe alguien?
la verdad es que sí, es un poco cutring. Eso sí, la tipografía mola bastante.
Ostras!! un concept soso!!
Cierto, es como en la película "El milagro de Petinto" que venían unos extraterrestres de una civilización más atrasada que la nuestra. Un concept, que parece un coche aburrido de calle.
Me gusta, incluido el interior, que no está nada mal...
A ver si tenemos noticias similares de Seat, porque da la sensación de que Skoda les puede comer la tostada...
Ya hay coche de produccion del Skoda VisionD es este:
http://img407.imageshack.us/img407/6602/rickvw1024tq2.jpg
http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/05/seat_leon_cupra_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/SEAT_Leon_Cupra_Mk1-2.jpg
Skoda y VW cada día mas juntas en falta de creatividad......
Seguro que si el compacto de Skoda se basa en este VisiónD se termina pareciendo al Leon MK 1 por cojones, por que se podría decir que el Visión D de Skoda en el 2011 es el Concept del Leon MK1 del 1999..... Bien Skoda bien.......... Que FALTA de creatividad pffffff.
+1 Te doy toda la razón. He estado mirando las fotos del VisionD y en todas veo al León de 1ª generación.
Es muy bonito este coche. Me alegro por skoda, era lo que le faltaba: un exterior que llame la atención. En cuanto a la comparacion con seat, creo que skoda necesita mejorar, seat es la caña!
Este concept parece que vuelve al diseño en el que abundan los angulos rectos, como en la primera generacion del Fabia de 2000-2007.
Me gusta por donde va Skoda, el logo no tanto. Y un elemento que me gusta mucho y creo que podría (debería) llegar a la serie es el volante(creo que es el elemento mas "fabricable" del interior), da muy buena imagen de marca.
A mi me parece un Seat León de primera generación
A ver si me he enterado. Audi sustituye el A3 por un A4 escalado, y Skoda saca el A3 viejo remarcado.
Curioso.
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