A lo largo de esta mañana hemos ido viendo las presentaciones más interesantes del Salón de Ginebra 2009: en plena crisis hay un rayo de esperanza, parece que todo sigue igual, aunque con un ritmo algo más flojo que el pasado año.
Comenzamos ahora un repaso breve por las presentaciones que han dado menos de sí, como introducción al análisis de los modelos que iremos viendo.
Skoda
En Skoda están “preparados para el futuro con nuevos productos”, y la apuesta para el salón es el Skoda Yeti de producción, además de Skoda Fabia Scout y una versión deportiva del Skoda Fabia, con detalles como las llantas negras o las ópticas delanteras oscurecidas.
Bentley
Por desgracia hemos perdido el sonido de la conferencia, algo que por otra parte puede encajar con el espíritu de Bentley: presentando el Bentley Continental Supersports, el Bentley más rápido y potente de la historia, sobran las palabras.
Lamborghini
Stephan Winkelmann, el hombre con nombre alemán pero aspecto genuinamente italiano, fue el encargado de mostrar el Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce. Reducción de peso sin reducir el confort, materiales como fibra de carbono y una estética espectacular.
A pesar de los tiempos duros Lamborghini mantiene su apuesta con un Murciélago LP (en referencia a la posición de su motor, Longitudinale Posteriore), SV (Super Velocce), con 670 caballos y ese 4 de tracción integral.
Maserati
En el stand de Maserati, la presentación del Maserati GranTurismo S Automatic y presentación europea del Maserati Quattroporte Sport GT S.
Ferrari
Ginebra es siempre importante para Ferrari, con una afirmación así para comenzar nos podíamos imaginar que la apuesta sería fuerte. El Ferrari 599 es uno de los mejores modelos que Ferrari ha hecho, por eso han realizado dos modelos para realzar sus características, volviendo a las bases de Ferrari: la deportividad en el circuito.
El Ferrari 599 XX es la versión más extrema, con cambios en el motor, cambio y chasis, reducción de peso, aumento de la velocidad punta y todo ello en un coche que pueda ser dominado fácilmente por un conductor medio que no sea un piloto profesional.
Obviamente, no tardaremos en ver en detalle este modelo y el Ferrari 599 GTB HGTE.
Mitsubishi
Una presentación brevísima para mostrar el Mitsubishi i MiEV Sport Air.
Subaru
Otra presentación “a la japonesa” para conocer el Subaru Legacy Concept.
Y las que hemos visto con más detalle:
- Presentación de Renault en el Salón de Ginebra
- Presentación de Hyundai en el Salón de Ginebra
- Presentación de Audi en el Salón de Ginebra: 100 aniversario y la Audi Cup
- Presentación de Seat en el Salón de Ginebra
- Presentación de Volkswagen en el Salón de Ginebra
Todo esto, a hasta las 12:30 de la mañana del primer día del salón. Os aseguramos que aún queda mucho por ver, así que permaneced atentos.
Comentarios
cuando se presenta el MITO GTA!??????
la noticia es que pink canto para el vw polo….
#2 Cantó para el Polo Haciendo la grulla… seamos precisos.
¿El Mitsubishi Montero diesel de 200 CV y 441 Nm de par lo presentan? ¿Cuando tiene previsto tenerlo a la venta en España?
Yo ya lo dije un su dia hace 1 o 2 semanas, que cuando VW sacara el Nuevo Polo Si Ford queria competir con el Fiesta vs Polo la iva a cagar y asi a sido. el VW Polo es 100000 Veces mas Bonito, y con Mejores motores, ahora mismo el Nuevo Polo es el Coche mejor terminado de su segmento y seguramente el mas seguro. lo unico malo sera su precio pero por la calidad de acabado, aislamiento y motores yo no lo dudaria, el Polo a la larga saldra mejor que un 207 o un Fiesta o un C3 o un Corsa o un Clio.
alguien m puede decir q paso con el 149, q c suponia q c iba a presentar en ginebra?
# 5 Sin acritud, pero para dar como buenos tus apreciaciones sobre la calidad y seguridad del Polo vs Fiesta. ¿Te has montado ya en el nuevo Polo para comprobar los materiales, acolchados, intersticios y ajustes entre piezas? Como las pruebas de EuroNcap no se han publicado, ¿acaso tienes información privilegiada del Mira, Idiada, Utac…sobre los resultados obtenidos en pruebas de choque del Nuevo Polo?
Si es así, enhorabuena y comprobaremos dentro de algunas semanas si compartimos tu mismo punto de vista, si no es así, lo mejor es sr más prudente con las comparaciones.
Y en lo que respecta a la estética, el gusto va por barrios.
Ráfagas, GTO.
pues trabajo en VW ;) y aunque no he tocado todos los interiores del coche te aseguro que no es que abunden los plasticos duros. como tu bien dices esperar un mes o 2 para comparar ;)
Vaya, parece que Ginebra siempre será Ginebra! Este año estuve a punto de ir, pero con el panorama que habia, pensé en dejarlo para otro año mejor. Pero por suerte, en un salón así, siempre están las marcas de ensueño. Gracias, Motorpasión, por transmitirnos éstos sueños. CastellV8
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