Ya llevamos algunos días desde que el Salón de Detroit abrió sus puertas y no son pocas las novedades presentadas, y teniendo en cuenta que el evento finaliza el próximo día 23, empieza a ser momento de recapitular para conseguir algo de perspectiva sobre unos de los salones automovilísticos más importantes de Estados Unidos.
Hay dos rasgos definitorios, por una lado la especial atención que las marcas autóctonas han prestado a este evento, presentando bastante novedades, y por otro, la clara orientación ecológica de este año, que si bien no alcanza los extremos del Salón de Madrid, define un estilo.
Además, aunque hay que esperar, este año parece el principio de una nueva era para la gran mayoría de las marcas americanas, que por fin, y tras devolver el dinero prestado por el contribuyente, han tomado la senda de la recuperación. Esto no significa que todo sea de color de rosa, pero creo que ya podemos hablar de un cambio de tendencia (que habrá que ver si tiene un reflejo sostenido en los resultados de estas empresas).
Por último, más como anécdota que como hecho relevante, se confirma la buena relación entre Porsche y Detroit, rota durante 3 años y recompuesta totalmente, teniendo en cuenta que la marca alemana ha presentado un prototipo, el Porsche 918 RSR, un híbrido de competición.
En Motorpasión | Salón de Detroit
Comentarios
Para mi muy pocos conceptos, y como dijeron por ahi... y el nuevo Beetle????
bueno, hasta el 23 e enero hay tiempo, a ver si nos alegran con mas estrenos...
yo me espera mas;¿donde esta el nuevo mercedes benz clse c coupé?no he visto casi nada relacionado con el salon de detroit.y como dice flo hay keda eso!
El video no dice mucho, demasiado resumido en realidad, ya que al parecer hay bastantes novedades
PD: Que divertida la pronunciacion de la periodista... como si costara tanto decir /craisler/ en vez de /crisler/
Sinceramente creo que se puede notar que la periodista que pone su locucion al video tiene poca o ninguna idea y que lee un texto escrito sin entender casi nada de lo que pone en el. el 918 caracter verde y encima el de carreras... hoy en dia llaman verde a cualquier cosa hibrida. Tampoco me convence demasiado como material audovisual informativo, es mas bien una reseña breve.
-- editado por última vez a las 21:04
Es muy breve, faltaron mas modelos y conceptos por mencionar, por cierto, el nuevo 300 tiene mucho cromo... no creen??
yo lo que creo es que mil millones de dolares para evolucionar el 300 antiguo a este me parecen muchos dolares, o por lo menos a simple vista no les han lucido demasiado, a mi me parece mas un restyling que un modelo nuevo...pero quizás luego haya un salto importante entre ambas generaciones.
El veloster de la Hyundai, pinta bastante bien, a mi en lo personal me gusta bastante! extrano que no existe ningun articulo aqui
Curiosillo el Hyundai Veloster que menciona Darwin. Me picó la curiosidad y lo busqué. Original la solución de sólo una puerta por el lado del conductor y dos puertas por el lado del pasajero, Nunca la había visto y no me parece una mala idea. http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2011/veloster/experience/features/exterior.aspx Rompe con la simetría habitual.
Donde está el PRUIS MONOVOLUMEN????? lo he visto en Facebook de Toyota Francia la vista de la zaga y el maletero donde los asientos de atras están metidos.... pero nada mas....
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