A finales de agosto la división de lujo de Nissan nos desvelaba el Infiniti FX Sebastian Vettel, un modelo preparado por el piloto con una estética que ha levantado muchas alabanzas, y eso que todavía no habíamos visto cómo es la parte trasera, muy modificada respecto al modelo de serie. Hay algunos detalles que hacen referencia a la Fórmula 1, como el pequeño reflectante central con forma rectangular en el medio del difusor trasero.
No obstante, no sabíamos que características técnicas tendría este modelo, y ahora Infiniti no desvela algunas fotografías más y un detalle interesante: este Infiniti FX podría alcanzar los 300 kilómetros por hora. Según Infiniti, este modelo está pensando para disfrutar en las famosas Autobahn alemanas, en las que en algunos tramos no hay límite de velocidad. Además, está basado en el Infiniti FX50S Premium, que rinde, gracias a su motor V8 390 CV, y alcanza los 250 km/h (limitada electrónicamente).
La marca también confirma que este crossover cuenta con modificaciones tanto en la suspensión, como en el chasis, lo frenos, el motor y por supuesto la aerodinámica, ajustada para permitir que el vehículo alcance los 300 km/h. El propio piloto desvelará este modelo en el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort, que por lo que parece, va a ser uno de los más potentes de los últimos años.
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Así es el Infiniti FX Sebastian Vettel
Comentarios
interesante
Menudo tanque... Se beberá la gasolina a cubos... mientras la madre o padre de turno lleva a los niños al cole...
Mi jefe, uno de los grandes directivos de Telefónica tiene el Fx50S Premium y no tiene pinta de dejárselo a nadie para ir al colegio. Este coche se ve mucho por el barrio de Salamanca y sus conductores no son "mamás modernas"
Deportivos basados en crossovers, la historia de siempre. Reconozco que es bonito, pero podrían haber elegido una base con más aptitudes deportivas...
-- editado por última vez a las 16:36
interesante
Comparto tu opinión, no entiendo muy bien esta colaboración, porque no entiendo la pretensión de hacer que, un SUV, crossover, o como lo queráis llamar, coja los 300 km/h, cuando se podrían haber utilizado los "consejos" de Vettel para mejorar por ejemplo el Infinity G o desarrollar otro modelo de ese estilo
la relación diseño/absurdez es cercana a 1.
muy bonito por cierto.
-- editado por última vez a las 17:02
¿Y esto no se lo podrían haber hecho al g37? Aunque tengo que reconocer que les ha quedado bien, hubiera quedado mejor en el coupé.
Es gracioso...cuando ves por la calle un Ibiza con los faros traseros cromados es una horterada...pero si se los pone Vettel, queda precioso...
No sé, demasiado forzado:
-Sebastian, ¿firmas este modelo?
-¿Cuánto?
-Porrocientos millones
-Eh...bueno venga, vale
-- editado por última vez a las 19:21
interesante
le has cambiado los pilotos al ibiza y te han dicho que es una horterada no? pues tienen razón. El aston martin DBS tmb los lleva cromados y no tiene nada que ver, a mi novia le queda que te cagas la minifalda pero si yo me la pongo a alguno igual tmb le gusta...
Dudo que ese tanque con 390 cv llegue a los 300 Km/h
Es IMPOSIBLE, que es coche haga 300km/h. Un Porsche 911 Carrera S (991) Hace 304 km/h, pesando 1470kg.. Y ya no hablemos de la aerodinámica...
Y un cayenne Turbo con 120cv ms que este hace 278
Imposible is nothing.
La punta es una medida relativa donde la mayoría de coches con un motor medianamente decente llegaria a 300, lo que varia son las relaciones de la caja de cambios y su configuración y en la mayoría de coches la punta no es lo que se busca.
Hombre, no creo que Infiniti se ponga a inventarse los datos... porque si...
Por cierto, no esta mal el cochecillo, pero no seria mi estilo...
que bonito...
Está bien bonita...pero hubieran tirado la casa por la ventana con el Infiniti G y montandole el motor de esta :)
Esta totalmente tuneado pero esta muuy guapo !
Menudo ballenato... por mi como si alcanza los 400 km/h
Antes que ese engendro me compro un Cayenne!
Más de lo mismo.
(el negativo no es mio)
-- editado por última vez a las 12:34
A mi el negativo me da bastante igual! :)
No me gusta el alerón , deberían haber buscado algo más discreto para un coche de esta envergadura y que continuase las lineas del coche. Del reflectante de la defensa ya ni hablo, por muy edición Vettel que sea sique sin gustarme.
En la primera foto parece un Impreza, no creéis?
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