Sobre el nuevo KIA Rio ya tuve ocasión de hablaros muy detenidamente, gracias a la prueba que realizamos en su presentación internacional en Lisboa, hace un par de semanas. Todas las fotos que pudisteis ver entonces eran de la versión de cinco puertas. Así mismo os conté que habría también una versión de tres, pero que se comercializaría a finales de año.
Pues bien, KIA ha llevado al Salón del automóvil de Fráncfort la versión de tres puertas para su estreno mundial, y podemos enseñaros qué tal se ve el Rio con esta carrocería, que mide lo mismo que la de cinco (4,04 m de longitud). Aunque KIA Motors Iberia no ha dado todavía los precios, sería razonable pensar que el tres puertas cueste entre 400 y 500 euros menos que el de cinco.
Así que si los precios del KIA Rio cinco puertas arrancan en 9.400 euros (hasta 14.840), podríamos tener el tres puertas más básico por debajo de los 9.000 euros (aproximadamente). Por cierto, KIA no descarta una versión GTi del Rio, y no se me ocurre una carrocería mejor que esta. Los acabados y versiones serían los mismos que os hemos contado para el cinco puertas.
En principio para Europa habría cuatro acabados (aunque no tengo claro que en España se comercializase en el acabado más alto, conocido como Emotion) y también cuatro motores, dos gasolina (1.1 85 CV y 1.4 109 CV) y dos diésel (1.1 CRDi 75 CV y 1.4 CRDi 90 CV), con consumos medios entre 3,2 /100km y 5,1 l/100 km.
Es un coche con buena relación calidad-precio y recomendable.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | KIA Rio, presentación y prueba en Lisboa (parte 1), (parte 2), (parte 3)
Comentarios
Una relación calidad/precio/estética insuperable!
lleva el toque del picanto en la delantera, muy buen precio claro que si
interesante
La verdad es que parece un soplo de aire fresco en el sector, un digno competidor de los superventas de siempre.
Con tres puertas sí que parece un Yaris.
Pues si la verdad es que en diseño es un paso al frente del fabricante, con un diseño muy a la europea. Los precios son insuperables para este sector aunque habra que esperar a un motor de mas prestaciones estilo los gasolina del nuevo focus.
Habra que ver tambien el comportamiento del chasis y la dirección, algo clave para mi en la compra de un tres puertas.
Y ya por ultimo me cojea un poco en el interior no es de mi agrado totalmente pero la verdad es que por el precio que piden dan mucho a cambio.
Saludos
Hombre por tamaño yo lo colocaría a la par del Fiesta.
-- editado por última vez a las 12:33
pues tienes razón se me fue la pinza, aunque creo que con el que competira sera con el nuevo astra de 3 puertas, y coches similares. El focus es demasiado grande.
saludos
rio-->corsa-polo-ibiza-fabia-fiesta-yaris...
Ceed/proceed-->astra-golf-leon-focus-auris...
Buena clasificación, lo veo exactamente como tu. En mi opinión, el exito que para mi tiene el Ibiza es que se encuentra entre el sector (corsa-polo-fabia-fiesta-yaris-c3) y la otra superior de (Ceed/proceed-->astra-golf-leon-focus-auris,c4) En su dia cuando estuve viendo coches para un familiar la impresión que me lleve es que el ibiza era mas "coche" que un fiesta un yaris o un corsa.
¿Pero tu sabes lo que mide el Astra?
Otro que se inspira en los espejos del Grande Punto. Sin duda han sido el estilo de espejos más copiados.
Italia es sinonimo de grandes inventores y diseñadores.
No se por que te ponen negativos? Italia es sinónimo de pasión ,están orgullosos de lo que tienen Ferrari etc etc,no como aquí teníamos Seat y la hemos vendido !!cuantas marcas tienen ellos,Ferrari,maserati,alfa,lancia,fiat,abarth,iveco etc en motos ,Ducati,aprilia,cagiva,bimota,moto guzzi,piagio ,etc ,mas quisieramos nosotros tener esa industria ,luego los españolitos comprando ,Audis,Bmws,Merces, somos unos pringaos !!!
recuerda somo españoles...
Mi CRX con 19 años ya lleva ese estilo de espejos... y eso de que un Grande Punto sirva como inspiracion a otros coches es algo que le queda bastante grande...
No tienen nada que ver los espejos del Honda. Grande? Pues desde que salia ya van 4 o 5 coches que copian. Leon, ibiza, c3, rio ... Sin duda, el diseño de giugiaro fue esquisito. Y ha sido un referente para otros. Tanto motores como diseño italia es un referente.
nada que ver los espejos....http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2175/61/30435030001_large.jpg
Pues no
Y quizá gastamos demasiado tiempo y esfuerzo end ecir que ''somos unos pringaos'' en vez de dedicar esa energía a salir adelante. Yo creo que esa sí es la verdadera cosa que nos diferencia del resto.
Y quizá gastamos demasiado tiempo y esfuerzo en decir que ''somos unos pringaos'' en vez de dedicar esa energía a salir adelante. Yo creo que esa sí es la verdadera cosa que nos diferencia del resto.
http://www.opticalia.es/
Que cochazo para el precio que tiene, y encima pueden presumir del mejor motor actual en austeridad, ¡¡3,2 litros a lis 100!!! Evidentemente no creo que ni se acerque en la realidad, pero si lo hiciera sera increible. Un 10 a kia. Ojala reviente el mercado a ver si el resto espabila con los precios.
Yo lo vi el otro día por carretera y es chulo y pequeño como un " polo,fiesta...
ok, pues disculpar el error la foto me ha llevado a engaño, en ese caso estamos hablando de un utilitario y no un compacto
saludos
De perfil es bestialmente parecido a mi Corsa D!!
Con esto enfrente y 10,000 euros en la bolsa, quien razonablemente pudiera prefierir el Audi A1???
También en el sector compite el Mazda 2...
-- editado por última vez a las 18:33
A ver si con suerte mañana me dan el mio!!! Es un acabado Concept en blanco, gasolina 85cv. Me lo dejan en 10.000€ porque ya se matriculó hace 1 semana. Es un demo del concesionario, por lo que hasta dentro de 3 meses no podrán ponerlo a mi nombre.
¿Triunfaria una versión wagon a lo Ibiza ST o Clio Grandtour?
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