El Salón de París va a venir calentito este año, puesto que ya hay confirmadas una buena cantidad de novedades de diferentes marcas. Quien no va a perder la oportunidad de cambiar de aires en su diseño es Jaguar, que llevará al salón parisino un nuevo prototipo que marcará las pautas de los nuevos diseños de la marca británica.
Según ha podido saber la revista Autocar, citando fuentes de la propia Tata, el nuevo prototipo tendrá unas dimensiones exteriores parecidas al Jaguar XF pero con un diseño completamente nuevo. La recreación que vemos en la imagen es como se lo imagina Autocar.
Con este nuevo prototipo, de nombre todavía desconocido, Jaguar también jugará con la hibridación de sus motores, ya que los rumores señalan que equipará un motor V6 de gasolina complementado con un motor eléctrico, posicionado entre la caja de cambios ZF de ocho relaciones y el convertidor de par. La reducción de pesos en el chasis y carrocería subsanará el aumento de peso de las baterías.
En poco menos de un mes, tendremos más noticias. O incluso antes.
Vía | Autocar
En Motorpasión | Jaguar XJ75 Platinum Concept
Comentarios
Parece que el Jaguar que llevarán será una especie de hermano del XK. Últimamente me gustan mucho los Jaguar, a ver si sacan otro igual de chulo que los de estos años.
Es precioso, pero no sé porqué tiene un cierto aire al Aston Martin One-77, para mi que los de Autocar, han pillado un afoto del Aston y han hecho esto, creo que Jaguar nos tendrá reservado algo más bonito... Saludos
Con que sea igual de bonito que la recreación a mi me vale
Muy bonitos los Jaguar ultimamente pero hasta que no me den una garantia de como minimo 100mil kilometros no me lo compraria, aun no e conocido a nadie que no haya quedado harto de pasar x el taller con un Jaguar. Hber si mejoran la fiabilidad con estos ultimos.
Jaguar da 3 años de garantia SIN LIMITE DE KILOMETROS, lo que no se atreven a hacer ni AUDI, ni Mercedes, ni BMW. Y referente a fiabilidad repasa los datos de JD Power y de ADAC en Alemania y te aprenderás que no solo es muy fiable sino extremadamente satisfactoria para sus propietarios. Pero aún te digo más, el X-Type en cualquiera de sus versiones ha sido mucho más fiable que sus equivalentes alemanes, y el S-Type y XJ han dado un resultado excelente. ¿de qué Jaguar hablas de los V12 y XJ6? sí es posible que a partir de los 18 años tengan que pasar más por el taller que modelos con 2 años de antigüedad. Por cierto ya conoces a alguien que ha tenido y tiene un Jaguar y no sólo no está harto de pasar por el taller, sino que está encantado con el coche, y conozco a unos cuantos que también están encantados con el coche.
Mi socio a tenido S-type y ahora tiene un X-type y un XKR entre otros junto con otro amigo mio que tiene una coleccion de mas de 10. Mira del primero el unico que le a salido bien es el S-type que era un 2.7d y por que era de leasing , el X.type 3.0 motor nuevo antes de los 70mil y el XKR lleva 70mil km y mas de 20mil euros en reparaciones. Ahora los vende todos y no quieres saber nada mas de Jaguar y el segundo bueno esta enamorado de la marca y el mecánico de el (aunque este la mayoría son clásicos).
Y lo de las estadísticas es muy relativo se venden muchos mas Audis A4 que Xtypes por poner un ejemplo, estos últimos los están regalando por 10mil euros en Alemania prácticamente nuevos por algo será.
A mi me levanta mucho más expectativa el deportivo (por debajo del XK) que aun está por llegar...
Por cierto, Jaguar está empezando a poner un sello de marca en sus nuevos diseños (al más puro estilo Audi). Si comenzamos a fijarnos en los nuevos modelos, hay ciertos patrones estéticos que se repiten (sobre todo en el frontal)...Lo cual no deja dudas de por donde van a ir los tiros próximamente. Adiós a la jaguar ostentosa y clásica...(para bien o para mal).
Encantado de saludar.
Clasica no se,pero ostentosa sigue siendo de narices,para bien naturalmente...
Veremos como nos sorprende con su nueva linea de diseño y si difiere un poco del precioso XJ, me enamora su frontal. Se supone que el primero en heredar su esencia será la berlina para competir con A4, serie 3 y clase C.
creo haber oido que lo del motor electrico asociado a un v6, sera una opcion interesante pero que los motores de combustion seran un v6 y un 4l turbo, pero simplemente es lo que he oido, no me hagais mucho caso...
-- editado por última vez a las 13:25
una cosa es seguro , no se va a parecer a la recreacion.
ya que ese segmento esta cubierto por el xk (que es en el que se basa la recreacion) , eso si espera con muchas ganas el que saquen por debajo de este .
La renovación del XKR, simplemente impresionante, bonito de cojones!!!!!
si la verdad que es una preciosidad , pero creo que no me acaba de convencer mucho la linea central , por asi decirlo , la linea que hay entre las ruedas , creo que tendria que ir un poco mas inclinada ( me refiero al principio de la linea ) exactamente al lado de la rueda delantera y debajo del retrovisor , pues esta muy vertical , seria mejor hacerlo mas inclinado , que siguise un poco la linea de la rueda
salu2
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