Hace casi un año, pudimos conocer en directo el Hyundai Veloster. Ya entonces se nos dijo que habría una versión más potente, apellidada Turbo, que veríamos en el Salón de Nueva York. Al final los de Hyundai han decidido repetir emplazamiento para darnos a conocer la versión más potente de su nuevo modelo.
El Hyundai Veloster Turbo cuenta con una mecánica más potente, una estética deportiva enfatizada y algunos cambios mecánicos que según Hyundai hacen que sea un modelo más deportivo. No obstante, vayamos por parte, primero el motor.
De acuerdo con lo que ya se dijo, el Hyundai Veloster Turbo monta una versión turboalimentada del 1.6 GDI de 138, que rinde en este modelo 201 CV a 6.000 revoluciones (una cifra considerablemente alta). Se podrá combinar con un cambio manual de seis velocidades, o con un automático de doble embrague, también de seis relaciones, que Hyundai denomina DCT.
La tracción será en todos casos delantera. Por el momento Hyundai no ha desvelado si piensa incorporar algún tipo de sistema para mejora la tracción, como un diferencial electrónico al estilo del XDS de SEAT, por poner un ejemplo.
En cuanto al resto de mejoras, sabemos que la dirección es más rápida y tiene una calibración diferente, y por su parte la suspensión ha sido rebajada y ajustada para mejorar el comportamiento dinámico del Hyundai Veloster Turbo.
Por último, las diferencias estéticas (estamos viendo el modelo americano eso sí), son más que evidentes. Las llantas de 18 pulgadas tienen un diseño específico, y se han añadido nuevos faldones y pasos de rueda más anchos. En el interior también hay algunos detalles distintivos, como unos asientos más deportivos y un volante diferente, además de algunas inserciones en el habitáculo que ayudan a que tenga un aspecto general distinto al de la versión normal.
Galería de fotos
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Vía | Car and Driver
En Motorpasión | El Hyundai Veloster Turbo se presentará en el Salón de Nueva York
Comentarios
La verdad es que resulta un bicho bastante atractivo y con unas prestaciones más que decentes. Si el precio acompaña, tendremos nuevo cani-movil XD
Que mania en poner el pomo de las puertas de atras así.. es muy feo total para parecer coupé??
Tienes razón, al León y al Alfa Romeo le quedó más o menos discreto, pero es que si te fijas en la silueta del coche de perfil, es casi como el Audi A2 que era un monovolumen de reducido tamaño, pero al poner los marcos de los cristales así parece un coupé de la ostia.
Haz la prueba, fíjate solo en la silueta, es un Audi A2
interesante
A mi lo que no me convence mucho de este coche son los huecos que tiene al lado de los pilotos traseros :S
Coincido contigo... si no fuera por esos huecos tendria una trasera mucho mas bonita desde mi punto de vista... habria que verlo en un color que oculte un poquito mas las lineas tan pronunciadas que tiene y probablemente destacara bastante mas...
Un saludo ;)
Ya tenemos el nuevo coche poligonero con las luces de xenón y luces azules por debajo y en la trasera y con la pegatina de Camarón/Jesucristo/chéguevara.
El primer Hyundai Coupé marcó una generación de poligoneros con un deportivo que daba el pego; la segunda generación no llegó a cuajar igual, aunque creo que era un coche mucho más conseguido, y fue el Seat León el que ha estado ocupando ese puesto estos años, un público al que va claramente dirigido ese modelo, solo hay que pasarse por cualquier concesionario SEAT y veremos la amplia oferta de Kit instalables por precios muy económicos, y todos muy "canis".
Este coche, me temo que lo vamos a ver mucho, sobre todo si saca esa estética tan agresiva con los escapes que parece que llevas un Boxster de 300 cv y esos faldones tan llamativos,.... y un precio propio de un Hyundai
Mucho me temo que tiene otro publico. Tengo que decir que la marca en si intenta alejarse un poco de esa imagen de poligoneros. La intención del Veloster es la de hacer un coche coupe agresivo y diferente al resto, de ahi las dos puertas a la derecha. Pero lo que mas me impacto a mi cuando salio el modelo fue que al preguntar a un comercial de un concesionario de Hyundai que tipo de publico era el que mas se interesaba por el coche... eran parejas jovenes con un solo hijo en el que el padre busca un coche potente. Increible ¿No? pues al parecer se ha vendido mas a ese tipo de publico que al tipico poligonero.
interesante
no te preocupes hay mucho cani en paro
interesante
siempre les quedarán los Hyundai coupe de segunda maneta tronko!!! jajajajaja
Hoy en dia los canis no creo que se puedan permitir un coche, antes estabamos ante el ladrillazo xD
¿Acaso crees que antes los famosos canis estaban hartos de trabajar en una obra?
Los que trabajaban eran las criaturas de sus padres que por no sentirlos les compraban lo que fuera. De esos aun quedan unos cuantos, menos que hace 3-4 años, pero sí quedan
201 o 204cv?¿ Que raro que las informaciones concuerden entre un informador a otro jejeje. Hablando en serio... Lo feo es el color gris, el gris no el queda bien a ningún coche, pero la estética es bastante bonita.
PD:Y el Genesis Coupe?? no se habla?? sus 274cv en el 2.0 y 348cv en el V6 y su caja de cambios shiftronic opcional de 8 velocidades???
¿Tu crees que lo queda bien a ningun coche? http://planetagadget.com/wp-content/uploads/2008/02/aston-martin-dbs-2.jpg
¡¡zas!! en toda la boca
+1 en los aston martin queda genial :)
Sólo a los Aston martin? seguro??
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/Maserati_GranTurismo_grise.jpg
A algunos Maserati GT les queda bien hasta en una foto bien aparcadito
-- editado por última vez a las 02:59
Cuando anunciaron el coche, me parecio feo, y lo sigo viendo feo en las fotos. Cuando lo vi por primera vez en el salon de automobil de BCN me encanto. No se, tiene algo. Ahora quiero ver este. Al menos es algo diferente.
brillante
Con otra insignia bajo el capó la opinión de muchos cambiaría.
En esta época se agradece ver coches que rompen con la estética del resto e intentan arriesgar independientemente de que salga bien o mal.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero lo de las puertas me sigue sin convencer, llámame conservador.
Ya dije en un anterior post que Hyundai esta pensando fabricar un Veloster de cinco puertas.
+1
Me encanta el ritmo que lleva hyundai, tanto que si me comprara un coche hoy en dia, la tendria muy en cuenta, el i40 me encanta, y la seguridad de que ellos hacen y montan hasta el ultimo tornillo del coche los hace lo mas fiables. Un aplauso para la trayectoria que lleva hyundai
Y yo que lo veo como uno mas. Todos iguales macho, todos.
Yo la verdad esque le veo la ventaja que supone esa 3ª puerta, este coche no es un 5p con unba puerta menos, es un coupe 3p con una puertita mas que ayuda bastante
En mi coche nunca entra nadie por el lado del conductor, siempre entran `por el del acompañante y todo el mundo que conosco con coches de 3p es lo mismo, es lo mas comodo tanto para el pilto como para los acompañantes
Otra cosa es que han conseguido ponerla sin que se note mucho+
y con este motor tiene mucho que decir ante otros coches mas vendidos
es verdad que tiene dos puertas a un lado y solo una al otro?
Totalmente verdad: http://www.motorpasion.com/utilitarios/hyundai-veloster-una-puerta-del-lado-del-conductor-dos-del-lado-del-pasajero
gracias
Joder, 200 caballos con un 1.6... el turbo hace magia pero los ingenieros que han hecho eso han debido trabajar como caballos... la leche...
Mini JCW/DS3 Racing... Pero vamos, que no hace falta mirar coches tan "nuevos", mira el motor del civic EK9.
Ojalá que la falta de potencia ya halla quedado resuelta, a mi en lo personal me gusta mucho. Si tuviera 4 aros en el frente, tuviera muchos más adeptos.
Me pasa con este coche lo mismo que con el DS4, que no lo entiendo. No consigo entender a quien quieren llegar. Es original y llamativo, puede que sea potente, pero no se en que liga pretende ganar Hyundai con este modelo.
Ganará a la gente que quiera tener un coche de 200 caballos por 20.000 euros y que gaste 6 litros en carretera.
Entiendo tu punto de vista. A mí me pasa algo parecido.
El coche es feo, raro, un esperimento con poco futuro, junto al Juke es candidato a coche raro del año.
Es rarito,como el Juke,pero hay que ver lo que se vende el Nissan.No entiendo nada.
interesante
Pinta de pepinazo que tiene, de atras me viene un poco a alfa, no?
8,5 segundos en llegar a los 100.
Pepinazo pepinazo.
Pues fíjate que a mi se me parece mucho las líneas que tiene el portón trasero y demás al Renault Megane Coupé
siiiiii conozco coches menos potentes que aceleran en menos tiempo peugeot 206 rc 180cv 0-100 7.4 sec ;-)
pues yo lo veo bastante currado, quizas ese color no le hace justicia, pero tiene algo que me llama la atencion la verdad. ultimamente las delanteras que hace hyundai me gustan bastante, tienen ese toque deportivo que no tenian antes. eso si creo que los tubos de escape quedarian mejor un poco mas pequeños la verdad, le sobra tubo por todos los lados...
lo que si me ha matado es el tema de 2 puertas en un lado y 1 en otro xdd
El coche en general me gusta, pero eso de 2 puertas en un lado y 1 en otro, no me gusta nada, lo detesto, aunque bueno, siempre se le pueden sacar fotos desde el lado bueno jajajaj. Personalmente creo que deberían hacer también una versión con 2 puertas, aunque claro, entonces ya perdería "la gracia" de este modelo
¿Soy al unico al que esos tubos de escape le parecen absolutamente ridiculos?
...
Un saludo
me parece un coche distinto y que quiere romper esquemas pero claro si tuviese 4 aros en la parrila, aunque tuviese 122 cv seguro que muchos se lo compraban y le ponian las defensas del R, que triste la mayoria de estos son un quiero y no puedo, a y la duracion de un coche tambien depende del uso y su mantenimiento eh su marca tambien , pero ya sabesmos lo que me refiero
saludos
Siuempre me ha parecido una soberana jilipollez pensamientos como el tuyo xD
Algunas personas quieren tener el coche bonito y diferente y no pueden tener un 2.0 con 270cv ni siquiera con 200cv....
Oye que si tu puedes mantenerlos pues FELICIDADES xD
Tu argumento el de: quiero y no puedo seria si esos que dicen que se compran un audi con 122cv y le pusiesen el kit sline o en el golf el Rline, en vez de eso se coimprasen un GOLF R de verdad o un AUDI S3 xD eso si es un quiero y no puedo, quizas puedes pagarlo, pero lo sacas 20minutos a la semana y le echas 10€ de gasolina xD
Esos si me dan pena, y los he visto eh, echandoles 5€ a un m3 e46 En cambio el que tiene un 318 cuope con las defensas m3 pues mira tiene un coche bonito y que puede mantener, te aseguro que estara mas contento que el del m3
Y el hyundai es caro, sale mas rentable un FR por ejemplo.Vamos que no es un hyunday generalista
-- editado por última vez a las 14:37
Todo lo bonito que es de frente lo pierde con una trasera bastante discutible
PD:Si Darth Vader utilizase coche creo que se decantaría por este. Tiene un cierto aire imperial!!
Las llantas i el color me parecen chulísimos, el diseño general del coche raro....parece un scirocco a lo "chinorris". Es uno de esos coches, que se quedan desfasados en dos telediarios, algo que acarrean la mayoría de los orientales de menos de 24.000 euros.
Coño, este mismo coche lo tenía hoy para descargar en el forza 4, lo probare haber como va (porque en la realidad va ser dificil...)
Cuando llegue a España con el motor turbo vas a la Hyundai y lo pruebas de verdad.Paciencia.
Siempre lo puedes alquilar.
Probablemente este sea el que pida como regalo de graduacion, hermoso.
Lo miro, lo remiro y...no me gusta nada...será que ya peino canas (40 taquitos)..pero para mi un coupé es algo diferente....para gustos los colores, pero el Coupé de la anterior generación me gustaba más. Lo de la puerta adicional a un lado me parece práctico, buena idea. En cuanto a esos motores de 1.6 litros y 200 CV (este Veloster,el Mini, el 207 RC, etc...), tengo mis dudas en cuanto a su fiabilidad...creo que la moda del "downsizing" está llegando a extremos pocos recomendables...siendo mi humilde opinión...:) Un saludo a todos.
Es un coche bastante atractivo, la gente está acostumbrada a repochar lo distinto y este es distinto, vaya si lo es.
Un coche con una estética transgresora, de la que o gusta o no gusta, pero que no deja a nadie indiferente. Además Hyundai ha ganado en calidad general, asi que bien por ellos.
Tiene mas huecos fuera del habitáculo que dentro y la vista traseras es de lo más extraño que he visto, hay tantas simetrías que parece un juego de piezas de lógica de esos que es fácil desmontar e imposible volver a montar.
Por otro lado ¿alguien es tan amable de decirme que tiene esto de deportivo?: diesel, tracción delantera, sin diferencial, 200cv, 8,5 en 0-100.........
Creo que han vestido a una moda con un vestido de Armani comprado en un mercadillo de Bangkok.
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