Los que llevan días salivando con los teasers que poco a poco va enseñando Lamborghini de su gran novedad en el Salón de París pueden ir comprándose un babero puesto que parece ser que no será una novedad la que veremos en el salón francés, sino dos modelos completamente nuevos.
El más obvio es el Lamborghini Jota o como lo vayan a llamar. En definitiva, el nombre poco importa a estas alturas de curso. Lo que si sabemos es que será el sustituto del Lamborghini Murciélago y que contará con un uso extensivo de la fibra de carbono. Lo que no sabíamos es que estará animado por un motor V12 con una potencia estimada superior a los 700 CV.
Aquí es donde se descolocan las cosas. ¿Ha estado Lamborghini jugando con nosotros? El segundo teaser que lanzaron desde Sant’Agata Bolognese muestra lo que parece ser una cubierta de un motor y yo ahí cuento 10 entradas de aire. Conjurando conmigo mismo me sale un motor V10 en lugar de uno con dos cilindros más.
Bien podría ser que los teasers que va soltando la marca no pertenezcan al mismo coche y estemos haciéndonos un lío, pero me resultaría raro que en ambos prototipos o preseries (no lo sabemos) se utilizasen los mismos rasgos de diseño. Tampoco sería muy grave, pero siendo dos novedades de Lamborghini, lo pongo en duda sin pensarlo dos veces.
Se habla de que la segunda novedad puede tratarse de un sustituto del Lamborghini Gallardo, aún en una fase muy temprana de desarrollo y que avanzaría simplemente el nuevo estilo de diseño. Faltaría mucho para verlo en producción, si es así.
Lo único que se sabe es que el código interno de ese nuevo proyecto se llama 83X, una X que da que pensar. ¿Crossover? Lo dudo mucho, pero teniendo en cuenta que Lamborghini ya tuvo en su gama, hace muchos años, el Lamborghini LM002, todo podría ser. De nuevo, no pondría la mano en el fuego al decir que será así, pero lo comento por si las moscas.
Otro modelo que se baraja y que parece más lógico sería el Lamborghini Estoque, pero volvemos a los teasers. Si el Lamborghini Jota será un V12 y la imagen muestra diez entradas de aire, ese teaser no sería del Jota, pero tampoco del Estoque, puesto que no se ha visto en su diseño nada parecido a esa imagen.
Vamos, que estoy divagando por divagar. Como dicen en Autoblog.com, también podría ser un carrito de helados volador, puesto que no hay confirmación por ninguna parte y todo se mantiene en secreto absoluto. Para no impacientarnos, el día 23 de septiembre sabremos lo que es.
Vía | Autoblog.com
En Motorpasión | Segundo teaser de Lamborghini y un manifiesto
Comentarios
El Gallardo podria tener bastante sentido puesto que esta en el mercado desde hace bastante tiempo,pero por otra parte no hemos visto ninguna mula camuflada del sustituto,por otra parte no quiero emocionarme pero podria ser una version de produccion del Miura Concept de hace unos años??
yo apuesto por un sustituto para el gallardo y por el jota.
yo espero que que el coche que vallan a lanzar sea algo parecido a un murcielago o superior.
Yo ya tengo mi babero puesto esperando a que lamborghini nos saque de esta emocionante nube de secretismo.
Mas enimagtico todavia el teaser.
sigo firme con que veremos la version de produccion del estoque y un adelanto del jota
A mi me deja bastante mosca la imagen de las diez entradas de aire teniendo en cuenta que para sustituir al murciélago hace falta un V12. Además, si no recuerdo mal, sólo los V12 tienen "derecho" a lucir las puertas de tijera tan características de la marca. Yo apostaría por el Estoque y el Jota, pero como ya he dicho antes, la imágen de las diez entradas de aire no me dejan indiferente y me extrañaría que perteneciese a uno de los dos anteriores; además es pronto para ver un sustituto del Gallardo.
Conclusión final: Los teasers mostrados pertenecen a un nuevo tractor de Lamborguini XD.
En la otra imagen que dieron como teaser Esta imagencreo ver que es el capo del coche porque si mirais a la derecha de la imagen se puede ver el brazo del limpiaparabrisas. Esos enormes triangulos son entradas de aire
Con todos estos antecedentes imaginense como seran sus llegadas.....pero falta mas poquito.
-- editado por última vez a las 18:30
interesante
Yo voto por el Jota, un Lamborghini "pura sangre"....
El estoque, pues bueno, supongo que han de competir con los Porsche Panamera y los Aston Martin Rapide, aunque no sea santo de mi devoción dicha carrocería pa la marca del toro....
Pero un "crossover"???? Espero que no, y aún menos que se parezca al LM002....y si no, ya puestos que se pongan ha hacer tractores otra vez....
UN saludo
Los siguen fabricando y los venden bien
saben? deberia procesar a motorpasion por hechos de tortura psicologica.
Wow! la menta humana no esta preparada para aguantar tanto.
UN MIURA UN MIURA UN MIURA UN MIURA UN MIURA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
JEJEJEJEJEJEJE
Yo preferiría un restyling del countach. Eso es un Lamborguini de verdad!!
Y a ver si no me votáis negativo que hay un par que considera inapropiado que diga algo más que "Como me gusta". Ya os vale.
seria la leche, pero no termino de verlo, el countach es muy ochentero, y las segundas partes nunca fueron buenas. ¿Tal vez un nuevo Miura con la base del Gallardo?¿O un Estoque con el V10 biturbo del RS6?
Excelente!...
No suena tan descabellada la idea de una SUV de la marca del toro, si Porsche se aventuro en ese camino y tan bien le ha ido, podria ser posible pensar esto, pero entonces es donde no encaja el motor, ni siquiera para la version mas potente pero a diferencia de su gran rival Ferrari, las politicas de Lamborghini no son restrictivas en cuanto a el tipo de autos que fabrican, vaya con el concepto Estoque eso queda claro!
y no podria ser que la Xfuese de un traccion 4x4?? ya hicieron una version con traccion total de un murcielago superleggera creo
El Murcielago superleggera no existe, y hoy en dia todos los Lambo excepto el Gallardo balboni tienen traccion total
no sabia que todos eran traccion yoc rei que eran propulsion todos menos este http://www.autoalias.com/lamborghini-murcielago-lp650-4-roadster-edicion-limitada/
pero como te digo no se mucho de lambos y laX a mi me sobana a traccion total
A mi tambien me hubiera gustado que al menos el Murcielago SV fuera traccion trasera, pero hoy en dia Lamborghini es de Audi, y Audi es quattro. De todas formas es un sistema de traccion similar al del R8, con un diferencial viscoso controlado electronicamente que manda un 70% del par a las ruedas traseras en un principio, no un torsen 50/50 como el quattro normal, y su comportamiento es similar al de un traccion trasera, pero mucho mas facil y efectivo para todos los publicos, como se puede comprobar, la diferencia con un FR de similar potencial se nota, aunque sea un corvette ZR1 http://www.youtube.com/watch?v=c9wbe2HNrAg
Si sabia que compartian muchas de las cosas con el R8 o el R8 con ellos vamos pero crei q no todos tenian esa traccion, gracias pro la informacion!
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect