Antes de empezar, ¿qué es BYD? Es un fabricante de automóviles chinos, que quizás os suene por su curiosa mezcla de Mercedes-Benz CLK y Renault Megane, el BYD F8. Ahora se han presentado en el Salón de Ginebra, y con la intención de quedarse. Su gama actual consta de 3 coches: F1, F3/F3R y F6. La empresa fue fundada en 1995 y trabajan 120.000 personas en varias áreas industriales, como las baterías de teléfonos móviles.
Empecemos por el F1 (imagen superior). Es el utilitario de la gama, el caso es que me suena un poco, ¿dónde lo habré visto antes? Exacto, es una copia bastante descarada. Se dice que llegará a Europa por un precio de 6.000 euros, y que podría competir en calidad con el original. Tengo unas dudas más que razonables.
Seguimos por el F3 y F3R que son las versiones sedán y compacta del coche de segmento medio, con un aire al Toyota Corolla de hace unos años. Se han fabricado 100.000 unidades en 18 meses en China. Mide 4,32 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,6 metros. El motor 4 cilindros 16v es de origen Mitsubishi con inyección electrónica Delphi, con 1.5 litros de cilindrada da 78 CV.
Como los coreanos que llegaron en los años 90, dinámicamente demasiado justo (el Dacia Logan básico da 75 CV y seguramente pesa menos). Existe un desarrollo híbrido del F3 que se llama DM (Dual Mode), con un motor eléctrico que puede funcionar con o sin el motor de gasolina normal. Además, tienen una berlina de segmento alto denominada F6. Están construyendo una fábrica en Pingshan para cumplir la demanda de producción de este modelo.
En seguridad activa y pasiva, no tengo datos objetivos que ofrecer, pero creo que no meo fuera del tiesto diciendo que hasta que EuroNCAP no se pronuncie, no me subo en uno para probarlo. Si los chinos quieren competir en Europa, tendrán que espabilar mucho en cuanto a calidad, ya que somos “un poquito más exigentes” y habiendo el mercado de segunda mano que hay, se puede conseguir mejor coche por el mismo precio que ofrezcan.
Fuente | BYD
Škoda Octavia Greenline
Caractere presenta su kit estético para el Volkswagen Scirocco 
Tata presenta el Prima Concept, Nano europeo e Indica eléctrico
Ferrari 599XX
Wiesmann Roadster MF4
F1!!!! como pueden poner esas siglas!!!!???
Me pareció ver un Toyota Aigo con las luces raras… ¿Tan dificil es ser un poquito original?, y por uno coche original que tienen, esta inspirado en una chancleta…
que miedo conducir un cacharro de esos!!!!! cuando vas por la autovía y te da un abejorro fijo que atraviesa el cristal y se te claba en un ojo,jejeje.
La distancia entre ejes es igual al Corolla. Que vil copia.
Qué raro, en los salones los coches no tienen el logo de Mercedes BMWenz…
En cuanto consigan tener dos o incluso tres estrellas EuroNCAP ya vereis como tiene su mercado en España y si no al tiempo. Y eso que parecen lo que en realidad son, copias baratas de otras marcas.
Me los corto … pero es muy probable que las molduras delanteras del F1 sean de las misma medida que las del Aygo.
Por otro lado tampoco entiendo la insistencia en "diseñar" los faros asi, geely los hace mucho asi y seguro es la tendencia china pero me parecen horrendos.
Jamás me subiré a un engendro como esto, al menos hasta que demuestren que se puede sobrevivir a un choque a más de 10 por hora..XD
jajaja honda fit = byd f1
Tienen un aspecto barato, tanto exterior como interior y no están a la altura. Van a tener que dedicar grandes esfuerzos en alcanzar niveles de calidad aceptables.
De momento, no vale con copiar a otros y deberían de saber que eso está muy mal visto en Europa y EEUU. Puede que Honda y Toyota empezasen así, no quiero ser cruel con estos fabricantes, pero les queda un largo camino por recorrer.
Es que es el BYD F1T. xD
Recordemos lo que un lector dijo alguna vez: "Carro COchino que veamos, piedra en la luneta que le tiramos!, ¡¡Vamos es buena idea!!
F1??????????? jajajaja estos chinos………
No entiendo como alguien puede justificar la compra de un auto asi, excepto q tenga problemas de algun tipo obviamente. Con 2 dedos de frente un coche usado de hace 10 años es mas seguro (en buen estado y los hay!), sale muchisimo menos y tiene mejor diseño (o deberia decir q TIENE un diseño al menos) y además da la sensacion de AUTO! a estos debes preocuparte de q nadie se vaya a apoyar porq se te aflojan las partes! Todo lo dije con mucho respeto y seriedad XD Saludoss
Yo lo que no entiendo es que si bien en china la copia esta permitida. ¿como podemos ser tan tontos de permitir la venta en europa de estos coches copiados y que no cumplen un minimo de requisitos en seguridad?. Ademas son baratos porque son malos porque si fabricasemos aqui con estos niveles de calidad sin importarnos otra cosa que no fuera la produccion, los precios no serian muy diferentes teniendo en cuenta los costes de los portes.
Una pregunta… Y si se te averia a donde llevas "eso"? porque no creo ke halla recambios x aki
ya ahi resultados de test de choque en la version rusa de euroncap ( que tiene los mismos estandares) los videos estan en youtube , el unico que mas o menos sale bien parado en el fabricante BYD ( el del mercedes de todo a cien). de 16 puntos posibles ha conseguido 10.56 ( 3 estrellas. el el resto de choques que he visto dan mucho miedo este no sale muy mal parado ¡¡¡ no se le deforma la columna A!!!.