
Dos años después de que el primer Lamborghini Reventón apareciese en escena en el Salón de Fráncfort, la casa de Sant’Agata Bolognese nos vuelve a deleitar, otra vez en el salón teutón, con una obra magistral de sus ingenieros, el Lamborghini Reventón Roadster.
Estas primeras imágenes, todavía no oficiales y filtradas a Internet, nos muestran un deportivo agresivo, más si cabe que su hermano con techo, que gustará como el que más a los incondicionales de la marca del toro. Una bestia para conducir a cielo abierto o un secador de pelo extremo, como más os guste denominarlo.
Sobre los datos oficiales, todavía no hay confirmación, pero es de suponer que su corazón sea el mismo motor V12 6.5 de 650 CV y 660 Nm. Su velocidad máxima se dice que será de 340 km/h, con una aceleración en el 0 a 100 km/h de 3,4 segundos. Todo por unos 1,2 millones de euros. Bonito, ¿verdad?




Vía | World Car Fans
En MotorPasion | El Lamborghini Reventón Roadster está en manos de los posibles clientes

me encanta el reventon roadster o no roadster el reventon esta preparado para corre en circuitos para la calle el que lo use es tonto.de paso mando un saludo a motorpasion.soys los mejores
Hola! saludos a todos! y felicidades a todos los que hacen posible motorpasion. soy nuevo y este es mi primer comentario! La trasera es del estilo del antiguo countach como vien han apuntado antes, el diseño encuentro que tiene muchos angulos, de ahi su agresividad creo, personalmente prefiero un diseño un poco mas limpio. luego os are una pregunta relacionada con este tipo de coches aver si me ayudais..... pd: es para no hacer un tocho..jeje
36# lo que yo te diga, adicción a la velocidad y a los aviones que vuelan bajo jeje.
mi pregunta es la siguiente: ejemplo: yo mañana voy comprarme ellamborghini reventon lo saco del concesionario y paso por un baden y me dejo medio coche en el, segun el fabricante esta omologado para circular, y supongo que los badenes estaran omologados para que puedan circular todo vehiculo omologado para tal, lo digo ultimamente hay muchos badenes que con coches normales ya tienes miedo de tocar los bajos, si este tipo de coches estan omologados en un pais supongo que sus carreteras tienen que estar tambien adaptadas para ellos si no para que se omologan, si no que pongan señales del tipo prohibido el paso a vehiculos que tengan una distancia al suleo menor de 15cm. quien es el culpable el que omologa el vehiculo o el que aprueba al hacer esos badenes? a luego traes un americano y no te lo omologan porque tiene los intermitentes de otro color o cosas parecidas, encambio si el coche es bajito y luego no puedes llegar ni a tu casa porque tienes un baden y no te fastidias. que contradiccion. al igual me ido del tema discupas. saludos!
Esta muy guapo, pero se sabe algo del tipo de techo que llevara en caso de lluvia?
¿Quién es M. Guarnieri?
45, leoncillo: Supongo que no lleba nada, este es para los días soleados ;)
impresionante. es una locura este lambo. parece una nave del futuro en la foto del lateral. me gusta mas este q el coupe.
#45, estoy de acuerdo con #46; este coche no tiene, porque el único lugar donde puede ocultarse es en la parte trasera y como está el motor.., aunque por otra parte puede llevar uno de tela como antaño.
Una verdadera máquina. Desgraciadamente está al alcance de pocos. Por sacarle una pega, puedo decir que el diseño lo veo un poco "picudo" (la cantidad de picos en la estética es notable). ¿Será por éso que le habrán puesto de nombre "reventón", para pinchar ruedas? XD Bueno, de todos modos nadie puede escapar de los encantos de esta maravilla.
UN saludo
sencillamente,una vez mas...magnifico trabajo por parte de la gente de lamborghini...una pena que vengan a cuentegotas sus desarrolos y nuevos modelos...
#44, elpepito
Algunos deportivos permiten elevar la suspensión para sortear estas dificultades, y los que no se les debe poder instalar algun sistema parecido al de Cargraphic Airlift para Porsche. Y si no lo lleban, a sufrir xD.
#45, leocnillo
Pues creo que no tiene, aunque viendo el techo/paraguas que hicieron para el Veyron Grand Sport Roadster casi mejor. (Quería poner el enlace a la foto de la galeria de Motorpasión, pero no funciona).
Fiel a su tradición ancestral Lamborghini bautiza a sus creaciones con los nombres de los toros más bravíos que son lídiados en las corridas.
#50, spindoctor gracias, muy bueno los enlaces que has pasado sobre todo el video, que calvario debe ser llevar un superdeportivo por ciudad..jeje lo de poder subir el coche tendria que ser obligado para todo coche de este tipo o como minimo opcional y aconsejable, si no se quiere para circuitos. gracias de nuevo! muy interesante. no se como se hace para constestar directamente. saludos!!
Es una verdadera esquisitez de coche y es mas dejando aun lado la plataforma y demas del murcielago solo por la exclusividad de que solo hay 20 en todo el mundo simplemente lo tienes que ver como una inversion suponiendo que tengas el dinero claro, es un coche que se revalorizara con el paso del tiempo y no mucho tiempo la verdad. un saludo y mil gracias a los diseñadores por seguir construyendo sueños.
52, elpepito
De nada, hombre ;) Y no eres tu, no se puede responder directamente a los comentarios de Motorpasión.
se ve bien.. pero si no me equivoco no son fotografias sino RENDERS.. o bien fotografias muuuuuuy retocadas..
#44. Como bien te dice Spindoctor, estos coches suelen montar suspesion neumatica auxiliar en el eje delantero, suele elevarse entre 12 y 15cm, aun asi segun como sea el "Everest"/baden en cuestion, tienes que pasarlo de lado, y que no se te ocurra bajar la parte trasera del baden con el eje delantero elevado...siempre te queda denunciar al ajuntamiento de tu comunidad, tienes todas las de ganar. #40. #46. Mario Guarnieri es el propietario de concesiones de las marcas BMW/BMW motos/Mini, Suzuki, Porsche, Subaru, Ferrari, Pagani (unido y oficial distribuidor para España) y me parece que tambien de Daihatsu, su red de concesionarios se concentran en Malaga, concretamente en San Pedro de Alcantara y Velez, tiene buen garaje, pero no para hechar cohetes. #45. Como ya le comente a SandMan en un mail que le envie el mes Abril en el cual ya le confirme esta noticia al igual que la del McLaren, este coche no tiene techo en caso de lluvia, el que tiene el Murcielago recibio una lluvia de criticas que a dia de hoy todavia en atencion al cliente de Lamborghini tienen que recibir quejas, es un sistema de barillas que daba pena la verdad...por este motivo el tapizado del Reventon Roadster sera "impermeable".
Es simplemente perfecto
crei q era solo un rumor..es ermoso pero como dicen algunos algunas ideas nuevas estarian bien..sobre todo un interior nuevo..el auto parece un lp640 modificado..saludos
Gracias D.A.B.
@ Todos
Una duda que siempre he tenido: ¿Pueden algunos coches no llevar matrícula delante? En el caso que se pueda, ¿es cuestión de dinero (si pagas elijes) o de imposibilidad? Es que viendo este coche no puedo imaginarme donde iría la matrícula. Gracias, espero vuestras respuestas ;)
Es realmente hermoso,pero muy repetitivo. Lamborghini deberia apostar a un diseño mas inovador y agresivo
Es realmente hermoso,pero muy repetitivo. Lamborghini deberia apostar a un diseño mas inovador y agresivo
¿Mi primo tiene un Reventón?
Ahora vengo...
#60. En ninguno de mis coches tanto de uso diario o de "fin de semana" tengo matricula delantera, y no soy de esos que la leva dentro y cuando me paran digo que se me acaba de caer...en los Emiratos no suelen decir nada ($$$$), pero segun que sitios pues bueno, o una de dos, hacen vista gorda, o te multan, segun les de, normalmente la matricula de estos coches suelen ser una pegatina.
#64, DAB
Primero de todo, gracias por responder. Deduzco por su comentario que por ley se debe llevar, aunque usted no lo hace. Es que ni que sea una pegatina, no veo donde colocarla en el Reventón, ¿encima del capó? ¿En el parabrisas? En fin, corríjame si me equivoco: La matrícula delantera es obligatoria, si luego hay gente que no la lleva es su problema, y la sanción en caso de no llevarla es económica, ni retirada de coche ni cárcel por reiteración.
#65. Primeramente no me hables de usted, tengo mi edad, pero me considero joven, efectivamente por ley si que has de llevarla, como minimo la pequeña, las tipicas de los Alfa Romeo, el lugar donde colocarla pues nornalmente encima del capot (suele ser de tamaño muy reducido), en este el lugar seria en un lado tras la linea vertical que divide el parachoques frontal, y como bien dices, la sancion es economica y en segun que casos ni eso, te piden un par de acelerones al salir para deleite de los agentes y adios!!!
Hay coches que no deberian llevarla como el enzo que le queda la matricula delantera peor que un chandal con cinturon
de los mas sexi que existe en este mundo aunque para mi esa trasera es muy cortante pero conserva un dinamismo increible y mas ahora que esta en version roadster
ME ENCANTA precioso
Me encanta. No tengo nada mas que decir.
Bueno si: Si va a llevar un techo tan cutre como mi querido murcielago, mejor no. Prefiero no sacarlo si hay posibilidad de lluvia. Precio: hombre, edicion limitada, un poco cara. Sandman gracias. menudo fondo de pantalla me has regalado. tengo el teclado lleno de babas.
Ahorremos entre todos.
es lindo pero, me gusta mas con techo por algunos de los motivos : es mas seguro y tiene mejor aerodinamica.... y creo que ya no es un superdeportivo puro ya que todos los deportivos tiene techo rigido no? y el agregado de 200000 me parece algo desproporcionado
#DAB puede ser que algunos modelos esten exentos de llevar la matricula delantera debido a temas aerodinamicos??? esque me suena de escucharlo alguna vez, (vease tramontana, caparo T1)
#73. Eso es totalmente incierto, los 2 estan obligados, puedo enviarte cuantas fotos quieras sin ningun tipo de problema del Tramontana (he tenido la version estandar y la R Ed. varias ocasiones en mis instalaciones) y ambos llevan matricula, es mas, tienen el hueco delantero hecho para ello, respecto al T1, no he visto ningunio circular por la calle (tienen su red de concesionarios ya hecha pero aun no han empezado a distribuilos), de los (naranja, azul marino y lila) que he visto en eventos tipo FOS, cercanias de eventos, o en Kensington (uno de las tiendas autorizadas para distribuir en Caparo), algunos tenian la matricula en el lado derecho, otros en la lado izquierdo, pero todos ellos debajo del faro, en el pequeño hueco que queda...
#56 no te olvides del de Los Álamos. De ahí es de donde sale la Guarnieri Selection, el paseo anual de vehículos de lujo de más de 300 cv, a la que tuve la inmensa, inmensísima suerte de asistir hace un par de años en un DB9 haciendo un reportaje, mientras que en el mío (el de la fotito) iba otro equipo de cámaras acompañando la carabana.
Este dato lo suelto así, a las bravas, porque se juntaron 2 de las 3 cosas que más me gusta hacer...
:D
#DAB gracias por la aclaracion, pues si eres tan amable y tienes un momento/quieres/puedes si que me gustaria que me mandases unas fotos del Tramontana(sobretodo la parte donde esta el fragmento del poema si no es mucho pedir ;) ), solo he tenido la oportunidad de verlo en directo en Perelada y la verdad esque lo esperaba mas pequeño. mi correo es davito_gta@hotmail.com
#76, davito_htc_hd
La próxima vez ponte en contacto con alguno de los redactores y ellos le facilitaran tu correo a otro usuario por vía privada. De esta forma, además de asegurarte que tu petición llegue a tu destinatario, evitarás exponer tu correo a una oleada de spam. ;)
#77 Gracias por el consejo ;) perdon por las molestias que he podido ocasionar.
por ese dinero preparo un dragtter... je. bonito es, pero parece un avión de la fuerza aérea de USA.. menudo corazón posee y con que aceleracioón..
Tambien tendra produccion muuuuuuuuuuuy limitada, o simplemente sera un concepto como el Estoque o Embolado o como sea...?