¿Toyota Supra por Lexus LFA?
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- Categoría: Coches Toyota
El otro día lo estaba comentando con 2 compañeros que también son comentaristas de aquí,de si todo este tiempo y dinero que han invertido en el LFA y sabiendo que están bajo el mismo techo lo podrían haber usado para sacar ya a la venta el sucesor del Supra en vez de estar sacando prototipos y atrasando mas y mas su lanzamiento,S2.
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3 Respuestas
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lamejor
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Jordi, el motivo de ser del Lexus LFA es el de ser un icono de la marca, del cual, carecian.
Eso es mucho mas valioso (segun las estrategias de mercado que se manejan hoy en dia en el sector) que el hecho de volver a sacar un deportivo de gran produccion pensado para vender en grandes cantidades.
El mundo ha cambiado mucho desde los años del Supra y seguramente cuando finalmente veamos el modelo de produccion que lo sustituya este sea muy distinto al original reflejando todos estos cambios. Ese y no otro, es el motivo de que haya habido tantos prototipos del Supra. Estan dando palos de ciego intentando buscar esa inspiracion que acabe de poner los modelos que estan presentando a la altura de un icono emblematico como es el Supra.
Ademas, la tecnologia y el I+D que se ha desarrollado a raiz del LFA perfectamente puede ser adoptada por vehiculos de segmentos menores pero siempre y cuando haya habido una rentabilizacion. La tecnologia punta digamoslo asi, se desarrolla para tener tecnologia punta. Pero para venderla a precio de oro(que es como hay que venderla para que salga rentable) cuando sale a la luz, tienes que ponerla en un vehiculo que permita algo asi.
¿A quien puñetas le iba a importar que el tacometro del LFA es mas preciso y rapido que ninguno si te costase 4000€ tenerlo en tu coche que vale 25.000?
Resumiendo, el Supra seguramente no ha salido porque no saben que forma final tiene que tener sin embargo el LFA no solo ha sido un exito que ha impulsado a Lexus como marca corporativa sino que ademas tambien ha dado algo de rentabilidad a la desorbitada inversion que supuso su desarrollo inicialmente, lo que hace posible que esa tecnologia se herede a segmentos menores en un futuro.
Un saludo
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Tienes razón que el LFA ha servido para darle mas nombre a la marca,si bien es cierto que se te queda un poco de pena al saber que el RX-7 ya tiene fecha(para el 2016 han dicho hace poco)y en cambio del Supra no se haya vuelto a saber nada mas,aun así espero que cuando lo saquen no le instalen un motor híbrido por que de ser así no merecería llamarse Supra,S2.
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magnífica respuesta. ya tienes mi positivo
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No vayas muy largo. El proximo IS tendrá un tacometro de clarísima inspiración LFA, las ruedas del modelo F-sport parecen sacadas del buque insignia tambien y muchisimos guiños más.
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No, son cosas totalmente distintas. El LFA es un coche de prestigio total, y el Supra era un GT sin aspiraciones tan brutales. Tampoco era un coche de lujo, era un deportivo matagigantes asequible, pero barato no. El LFA es lo más lujoso y prestacional a la vez que te puede proporcionar un fabricante oriental.
Además, el LFA se hizo con carta blanca para que los ingenieros hiciesen lo que les diera la gana. Con el Supra tendrán más cortapisas.
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Pues yo creo que sí, una cosa es que no tengan nada que ver en público obetivo y enfoque, y otra es que el LFA no pudiese aportar cosas al modelo más prestacional del Supra, que en teoría debería ser un coche rapídisimo y muy deportivo.
