¿Casi 1.200 CV y 700 km de autonomía declarada? Tiene toda nuestra atención.
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La estrella de tres puntas de Mercedes es uno de los logos más icónicos de la historia del automóvil. Su historia es una mezcla casualidad, ambición y un mensaje universal
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Hubo una época en la que las marcas se podían permitir locuras, dando lugar a improbables modelos.
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Este increíble prototipo anticipa el futuro de AMG: más sostenible, más rápido… y más radical que nunca.
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"Lo reconocemos, no ha logrado conectar con nuestros clientes". Rectificar es de sabios y AMG va a volver al V8 en sus modelos más vendidos.
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A pesar de ser el Clase C más potente de la historia, el actual Mercedes C63 es un fracaso comercial.
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El alma de ese producto era su motor, sin él, no le interesa a la clientela.
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Un cabrio de cuatro plazas y tracción en las cuatro ruedas que es lujoso y divertido a la vez. ¿Tan tentador como parece? Nosotros ya lo hemos probado, y estas son nuestras impresiones.
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La versión más picante del nuevo AMG GT 63, con muchas mejoras dinámicas, ahora es más domable que su predecesor en carretera, pero en circuito siendo una bestia adictiva que siempre pide más.
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Por primera vez un coche de serie ha bajado de los 6 minutos 30 segundos.
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Los cambios no son fáciles, sobre todo en AMG que ha de abrazar el coche eléctrico y decir adiós a lo que hizo su éxito.
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Mercedes-AMG ya tiene varios híbridos enchufables de más de 800 CV. El Mercedes-AMG SL 63 S E Performance es el último en incorporarse a este grupo.
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Cuando el Clase S se cruza con el AMG GT 63 S E Performance sale una mole de 802 CV y 1.430 Nm.
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Mercedes-Benz considera que la electrificación no es incompatible con seguir desarrollando motores V8.
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El Mercedes-AMG One es uno de los coches más rápidos que existen y comparte etiqueta ECO de la DGT con el Toyota Yaris.
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La fabricación corrió a cargo de West Coast Custom, como en los viejos tiempos.
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Mashup sobre ruedas o collage de AMG. La nueva obra del músico no dejará indiferente.
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A su llegada al mercado -previsiblemente a finales de este mismo año- el AMG C 43 4MATIC estará disponible en dos formatos de carrocería (denominados ‘Berlina’ y ‘Estate’ o familiar).
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La nueva generación del mítico SL, completamente desarrollada por Mercedes-AMG incluye esta variante de cuatro cilindros mild-hybrid. Y ya hemos podido conocerla de primera mano: estos son sus secretos.
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Las celebraciones de los 55 años de AMG siguen con esta bestia parda sólo apta para circuitos.
Leer más »AMG:El nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas es 100% eléctrico, tiene tres motores y suena como un V8. Bienvenidos al futuro que nadie pidió (pero que igual...
