¿Qué opinión te merecen los coches pequeños de lujo?
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Se extiende la moda de equipar a tope coches pequeños, convirtiéndolos en objetos de lujo. ¿Merece la pena pagar un plus por tener uno de estos modelos?
¿Qué opinión te merecen los coches pequeños de lujo?
¿Cómo veis la moda de los utilitarios caros? ¿Tiene futuro este modelo de negocio? ¿A dónde nos llevará la moda de los utilitarios caros? ¿Compraríais uno?
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23 Respuestas
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brillante
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Creo que son dos aspectos totalmente diferenciados en un vehículo y que tamaño y calidad no tienen por qué ir de la mano.
Habrá clientes con buena capacidad económica que necesiten un coche pequeño o utilitario pero que quieran las comodidades-equipamiento más altas, y necesitan que el mercado satisfaga esa necesidad. En porcentaje imagino que esas ventas serán minoritarias frente a los utilitarios “pelaos” o sencillos que irán destinados al resto de clientes que lo único que desean es un coche barato como simple medio de transporte, pero aún así tendrán su cuota de mercado.
¿Y si tiene futuro? Pues si para una misma marca la base del vehículo es la misma y lo único que hacen es añadir un equipamiento del que ya disponen en modelos de segmentos superiores, y si es ahí donde pueden sumarle un plus de beneficio al modelo, pues si lo veo con futuro. Y si tenemos en cuenta que la vida es cada vez más urbanita, pues más futuro aún.
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- Qué me parecen los coches pequeños de lujo?? Que mientras haya gente dispuesta a pagarlos, adelante. Cada uno que gaste su dinero en lo que quiera/pueda.
- Tienen futuro?? SI. La prueba está en que cada vez más marcas apuestan por este tipo de modelos.
- A dónde nos llevará esta moda?? Pues como todas las modas, hasta que la gente se aburra de ellos y sus propietarios vean que ya no son los más “chic” del barrio.
- Compraría uno?? NI DE COÑA!
Saludos!
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Caballo grande ande o no ande, respuesta de personas poco inteligentes…
Los coches pequeños con el mismo equipamiento y seguridad que otro mas grande, son mucho mas eficaces.
Con el motor de otro mas grande andará mas.
Con los frenos de uno mas grande frenará mucho antes.
Con las ruedas/amortiguadores/estabilizadores/etc de uno mas grande tomará mejor las curvas.El peso es inversamente proporcional a la eficacia y a la seguridad.
Saludos.
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“El peso es inversamente proporcional a la eficacia y a la seguridad.”
No siempre. Te pongo un ejemplo, si vas en un smart y por cualquier circunstancia el vehículo que circula detrás de ti te embiste. Si este vehículo es un jeep (ejemplo de coche pesado), la lógica y la física nos dicen que serás tú quien salga mal parado.
Sin embargo si te sales de la calzada con tu smart y te chocas contra un árbol, saldrás mejor parado que si conduces un jeep.
Lo que es indiscutible es que un coche de menor masa es más eficiente que un dinosaurio de esos que venden jeje
Un saludo!
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A mí personalmente no me gustan, principalmente por su conductor tipo (especialmente en el caso del smart)que se lo compra por chorradas y porque normalmente no sabe manejar algo más grande. El smart que fue el primero que salió de ese estilo me parece un atraco y tampoco lo llamaría “de lujo” porque va bastante pelao. Los utilitarios “premium” me parece que sí tienen mercado ahora que no hay “dineros” para comprar un “compacto premium” y equipado, como se llevaban antes los golf y a3 “full equip”. Por supuesto que un coche pequeño suple mejor en una gran ciudad, pero yo vivo en una bastante pequeño y veo esos coches igualmente. Son modas…
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pues claro que si incluso muchos son mas razonables que grandes coches de lujo que son una ruina. La gente que puede prefiere un capricho que sabe que es practico y lo usara en el día a día que no en algo que solo disfrutara un día a la semana.
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Opino que es un segmento de mercado importante y que están consiguiendo alcanzar, la gente que tiene un coche de lujo normalmente tiene más de un coche, al menos uno de ellos pequeño para la ciudad o para los hijos cuando se saquen el carnet
Personalmente yo no me compraría uno más allá del mini cooper s que si me gusta bastante, pero cierto es que por ese precio tendría muchas más opciones
Por ello, no veo mal la moda, cada vez más el tipo de vehículo se diversifica más para llegar a todos los consumidores, hace un par de años todo era Ford T negro y demás y ahora mira, hasta les podemos poner la bandera británica en el coche jajaja
Sin embargo, no creo que estos coches valgan lo que cuestan, pero la gente no solo compra racionalmente, si no, POR QUÉ QUIERO YO UN ELISE?
un saludo!
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Lo que no entiendo es porque el tamaño del coche debería estar asociado a una calidad o equipamiento determinados.
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Creo que es todo un filon para las marcas que no hace mucho descubrieron.
Vieron que un vehiculo pequeño tambien podria ser un vehiculo muy rentable, con ayuda de la personalización y de llenarlo de extras y gachet mas propios de coches de segmentos mas grandes.
Desde luego tengo claro que no compraria uno de estos vehiculos, pero pienso que este tipo de producto va destinado para un cliente mas exclusivo y que ha venido para cubrir un hueco que las marcas creian que no existia, el de un cliente con un alto nivel adquisitivo y que quiere un vehiculo pequeño, agil y a la vez diferente.
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Lo veo una soberana tonteria…, llevo en este planeta millones de años por una mutacion genetica, y puedo decir que antes, cuando los dinosaurios merodeaban nuestras cuevas, la vida era mas facil…
Te levantabas cuando el sol te despertaba, dabas un garrotazo y te follabas a la que mas te gustase, luego a desayunar un ciervo, luego corriamos en bolas a saltar al rio, nos reiamos cuando un oso se comia a alguien, luego otro garrotazo y a follar de nuevo, luego empalabamos un cerdo y a comer como locos, una siesta, y nuevo garrotazo, luego una hoguera de tres pares de cojones, y todos dando vueltas alrededor cantando, otro garrotazo, y a dormir a la cueva…
Desde entonces todo a ido a peor…, asi que salga lo que salga, siempre sera peor, todo es mas falso…, antes antes un garrotazo y sexo de verdad, ahora coños enlatados, ¿pero que mierda es esta?, no os engañeis, cuanto mas pequeño, peor…, preguntarselo a vuestras novias, aunque os mentiran, os diran que a ella eso no le importa…, pero pensar entonces por que compra bombonas de butano si todo lo teneis con electricidad…
Como decia el jefe de mi manada…, caballo grande, ande o no ande.
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tio tu no eras piloto o expiloto?deberias haber sido el ultimo superviviente o algo asi
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jajajajajaj como se te va la olla jajajaja me has hecho reir, cuenta con mi voto
Garrotazo!
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JAJAJAJAJAJA, buénisimo.
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Garrotazo y a follar, mmmm eso me hace pensar.. Coño tu tambien veias “La Trinca” eeeeeh! XDDDDDDDDDDD
Saludos.
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Yo sinceramente pienso que no merece la pena pagar tanto por un modelo utilitario, básicamente por el tamaño, es decir al ser un coche tan pequeño no llegas a apreciar ese plus de lujo, que si se aprecia con mucho mas detalle en una berlina más grande. Además los coches utilitarios también se han caracterizado por ser coches baratos, si ahora empezamos a inflar los precios al final todos los utilitarios se convertirán en coches muy caros y tendremos que comprar coches mucho mas pequeños como el seat mii el twingo o ford ka entre otros, por el precio de lo que costaría un utilitario.
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brillante
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Si te refieres a lujo tipo Aston Martin Cygnet (Toyota IQ muy pijo) me parece estúpido hasta un punto que no puedo describir con palabras. Te lleva a situaciones como: “que coche tienes?” -“un Aston Martin” “Hala, que lujo! Y qué modelo te has comprado?” “Un lsadllflklk (insertar tos aquí)”
Si hablamos de Mini, 500 y demas superminis con potencia bruta y equipamiento desde nivel básico hasta todos los juguetitos que le puedas meter; estoy completamente a favor. Coche pequeño, que te de una alegría en las curvas y que aparques en el sitio de una caja de cerillas, es una combinación ganadora para mí.
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Hasta un 90% de descuento en un móvil con muchas más prestaciones. ¡No me lo puedo creer! Debe ser un error, 99.99€ la unidad con ANDROID!!!! Daros prisa!!! http://url7.me/Uihn
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Es lógico, ya que el número de personas que circula de forma intensiva por las ciudades es cada vez mayor( y para esta función no hay nada mejor que un coche pequeño ). Si puede permitírselo, paga para estar más cómodo. El concepto de coche urbano no tiene que ir unido al de acabado básico y espartano.
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Por coche pequeño de lujo entiendo coches tipo Fiat 500, Mini, DS3, etc, sin irnos a las versiones de 180-200cv que para mi están orientados a otros usuarios que ya no buscan en el coche un complemento.
Estos coches son producto del márketing de los fabricantes, especialistas en crear necesidades al consumidor. Ahora nos han dicho que tener uno es guay/chic/trendy y nos la hemos tragado doblada y si pasado mañana nos dicen que tener uno es de pringados, pues ale, a otra cosa. -
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Viendo esa misma moda en otros sectores, como el de la joyería, en el que auténticas bobadas valen un huevo porque lo patrocina fulanita o menganito, entiendo que es perfectamente normal que alguien no tan normal crea lo más cool conducir una castaña más cara porque tiene cristales de svarosky en el volante o pulsador de emergencia de Tous. Al fin y al cabo el caché a esos coches se lo pone el precio, no la calidad.
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a mi no me gusta esta moda pero la cuestion es si le gusta a la gente con pasta y a las marcas se sale rentable,yo desde luego no me compraria uno,hoy por hoy vamos nunca se puede negar nada tajantemente
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Los pijos elitistas tambien tienen derecho a tener coches pequeños, no todo va a ser mercedes, bmws audis, aston martins brutos, asi van con una pulga petadisima de equipamiento y chuminadas al super o a comer al restaurante de 1000 estrellas michelin, y poder seguir vacilando de coche caro y mirar por encima del hombro al mortal de a pie de que tiene “lo mejor”.
Perdonadme la ironia, pero conozco ese mundo, es la triste realidad. -
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¿Moda? Ya en los años 90 existía el Renault Clio Baccara con cambio automático, cuero elevalunas, llantas de aleación…etc Siempre ha existido un tipo de cliente para este tipo de acabado.
Saludos.
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brillante
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Pues no voy a entrar mucho en el debate. Lujo sería tapicería en cuero, asistente al aparcamiento, techo corredizo, un equipo de audio muy sofisticado… pero en cambio no considero lujo el control de tracción, el climatizador, un parabrisas atérmico o el Bluetooth por poner algún ejemplo, pues los considero elementos de seguridad para los tiempos que corren. Si los coches hibridos o eléctricos los hiciesen “sencillos” estarían al alcance de la mayoría, pero pretenden dirigirlos a quienes no tienen ningún problema para llenar el depósito. ¿No se os ha ocurrido pensar que quienes deciden las estrategias de las marcas pertenecen a esta casta?
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Pijada total. Hasta las versiones con mucha caballería lo son.
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Nada más leer el titular, sólo me ha venido a la cabeza el Aston Martin Cygnet, pero veo que el post va a coches más baratos. El titular puede dar lugar a engaño. No es lo mismo “coche pequeño de lujo”, como es el caso del que acabo de nombrar, que “equipar un coche pequeño y convertirlo en un objeto de lujo”.
Porque vaya, decir que un Citroën DS3, Fiat 500, o el Opel Adam, son coches de lujo… Estos sólo son coches con siluetas bonitas y armoniosas, para que la gente justifique que su coche cuesta dinero, argumentando que es porque el coche es bello como ninguno. -
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Pues a mi me encantan. Me recuerdan a mis micromachines, esos que vendían tuning con la bola de hierro debajo del coche para que pudiera deslizarse, reune todo lo que tiene un coche grande, pero en un frasco pequeño, lo único malo que tienen es en trayectos por autopistas, que el aire se los lleva y demás y pillas una junta y el coche salta como si el culo fuera a salir disparado, por todo lo demás, a partir del que tengo ahora todo van a ser mini coches. Estoy a la espera del Adam, para mi promete mucho ese coche, haber si sale bueno y no tiene mucho fallos. Tengo un Ypsilon Momodesing Sport 1.3 multijet 105 cv, anda de fabula.
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No es una moda, es lo que el mercado pide, y hay gente acomodada que busca un coche pequeño*( todos aquellos mas pequeños que el clásico sedan de toda la vida) por motivos prácticos.
PD: Lujo en coches grandes lo tenemos claro( Rolls,Maybach,Bentley,Lexus,Infinity,Jaguar…., pero en coches pequeños?
