Primera turborotonda en Badajoz
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- Categoría: Seguridad
Bueno, queria compartir con la comunidad que ya tenemos en Badajoz nuestra primera turborotonda (y espero que no sea la ultima).
http://www.hoy.es/v/20130306/badajoz/primera-turborotonda-ciudad-20130306.html
En fin… a mi me parece que ademas esa en concreto esta muy bien puesta ya que así el trafico del faro o va hacia el puente o sigue por la avenida u otros sitios.
En fin… ya no tendré que ir a Holanda a verlas :)
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5 Respuestas
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No te hacía falta ir a Holanda, aqui en Asturias, concretamente en Grado, ya las hay desde hace tiempo… Incluso me atrevería a decir que fueron las primeras de España, y de Europa no lo se…
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se que no viene al tema pero… el concurso de diseño de Motorpasion 12º edicion? que pasa? esta mas seco que el deposito de un bugatti
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Me legro, es un gran invento. A ver si por dónde yo vivo se hace alguna porque es un auténtico desastre.
Por cierto, me parece curioso ver cómo la gente conduce con los pies. Se comen las lineas ni intermitentes ni nada… que vergüenza de país de gente con falta de respeto que se creen los amos de la carretera.
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Como el tema rotondero es uno de esos que me acompañarán hasta la tumba, pregunto… ¿En esta de Badajoz (o en la de Grado, tanto me da) las marcas que indican las direcciones para cada carril están bien puestas? Quiero decir, ¿uno que no conozca la zona puede leer los destinos con antelación suficiente?
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Así, a vista de Google Maps, lo que son las marcas viales con destinos, no, ya que cuando quieres leer que vas en dirección al Ayuntamiento, por ejemplo, ya tienes el ceda el paso y la línea continua. Eso sí, no creo que haya problema ninguno, ya que se nota perfectamente que te estás acercando a una de estas glorietas. Pasas de una calzada con un carril para cada sentido a una calzada con dos carriles para tu sentido y, además, separados con líneas discontinuas muy próximas entre sí (como si fuesen carriles especiales). Así que, si sabes que vas a la izquierda o a dar la vuelta, te tendrás que poner en el carril izquierdo.
Eso sí, estoy hablando de la Grado. A lo mejor, en cada municipio tienen sus particularidades.Y, bueno, yo tengo un par de dudas:
1.- ¿Está contemplado que todas estas glorietas tengan porciones de separación elevadas entre carriles? Es que, como sólo sea pintura, la gente va a tomar las rotondas peor que ahora. Tiene que haber algo que obligue a hacerlas bien sí o sí.
2.- Dependiendo de la salida, ¿no habrá alguna en la que no se requiera poner el intermitente derecho? Teniendo en cuenta que puedes coger un carril y, sin abandonarlo, salir de la rotonda y sin hacer ningún cambio de dirección…
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Sobre las dudas:
1. En algún sitio leí (no recuerdo dónde, hace ya tiempo de esto) que se contemplaba, dependiendo del caso, recurrir a separadores de goma. Nada salvaje, sólo para avisar.
2. Yo sí que veo cambio de dirección en algunos destinos. Por ejemplo, en el vídeo de Badajoz, los que van al Ayuntamiento (to dios XD) sí que hacen un abandono clásico de la rotonda (ergo deberían usar el intermitente derecho). Sin embargo, la fragoneta del 00:17, si hubiera continuado de frente no habría necesitado señalizar nada.
Visto así, si te fijas, es dejar un poco de lado la idea de “vamos a abordar una rotonda” para pasar a “voy por una calle marcada con isletas y cebreados”... más o menos. ¿No?
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Claro, es a lo que yo me refería.
Por cierto, el vídeo es de una turborrotonda en Grado, no en Badajoz. Ya podían haber puesto la de Badajoz ya terminada. -
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Ay, coñe, me he ido directo al vídeo y no he mirado… ¡Ya decía yo que me sonaba el sitio…! :-D
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Pues a ver cómo funciona, porque la última vez que estuve circulando por Badajoz, un coche de la policía local se paró en mitad de una de las rotondas que hay al final del puente para dejar que se incorporaran otros coches a la misma! O_O, y yo pensé, claro, como vienen por la derecha tienen preferencia, no? Jeje.
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Aqui seguimos teniendo ese tipo de fauna y peor… la gente de aquí juro que no tiene ni idea de conducir, en serio… y tu porque lo que viste fue un policía pero como te topes con algún gitano ya puedes flipar de lo lindo xD
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Uno de mis principales temores a la hora de conducir, es tener un accidente con un gitano.
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A ver que aporto algo de luz al asunto xD
1)La turborotonda no es la del video, no se porque no habrán puesto una foto de la nuestra.
2)Se indica como 300 metros antes con un cartel y el carril no se “bloquea” hasta unos 100 metros antes de la rotonda.
3) En google Maps no aparece, las fotos que hay de la ciudad son de hace 3 años.
Cuando pille algún atasco o algo le hago una foto a lo de los carriles (posiblemente mañana).
Respecto al funcionamiento en horas punta sigue funcionando igual lo único que ya no tienes que salir a full y poner el intermitente a la izquierda (si, se que no hay que hacerlo pero mi intención es que mi coche me dure 20 años por lo menos) cuando pases por la primera salida (dirección al puente).
Saludos
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Luz aportada y todo más iluminado. ¡Gracias! :-)
