Nuevo Lancia Thema ¿Te lo comprarías?
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- Categoría: Coches Fiat
Teniendo en cuenta, que la anterior generación del 300C paso por el mercado español sin pena ni gloria. Al igual que el Chrysler Grand Voyager. ¿Te comprarías uno frente a sus otros rivales de diseño genuino? ¿Si estas buscando coches por ese segmento lo mirarías? ¿o en un futuro pondrías de respuesta en una pregunta de Motorpasion Respuestas 2026 que fue un coche injustamente valorado pudiéndote comprar uno?
¿Por qué si el 300C no triunfo con el logo de Chrysler lo tiene que hacer con el de Lancia? ¿Los de Lancia se piensa que el público es tonto? ¿Por qué se mide con diferente vara de medir los remarcados según que marca?
Si me pudieran contestar a todas. Buenas noches.
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10 Respuestas
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Hombre ! La verdad es que tiene una planta imponente ,pero lo veo como coche para políticos , pero si me lo compraría .
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Un Lancia actual que es agradable a la vista… MILAGRO!
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Buenas kerrosene, yo debo ser del grupo de los “raros” me encanta y me compraria, tnato el 159, como un 9-3, e incluso el Thema, aunque ya me quedaria pelin grande, y te puedo asegurar que me gustan mas que los compactos tipo Golf q la gente de mi edad se suele comprar.
Pero la verdad que es un coche que parece que esta muy bien hecho, y creo q si se vendera muucho mas que si llevara el logo de Chrysler, me explico con un ejemplo, mira las ventas del Freemont en Italia, y compáralas con el Journey, casi casi el Freemont se vende mas en italia que lo que se vendia el Journey en toda Europa.
Italia es un mercado dond priman mucho las marcas nacionales!un saludo y gran pregunta!
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No, si a mi el SAAB 9-3 tambien me gusta.
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es muy bonito, lo único malo que con tantos años en el mercado se está quedando desfasado respecto a sus rivales
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no tiene absolutamente nada que ver el 159 con el 9-3 y menos con el thema que ya no estamos como hace 30 años que eran el mismo coche
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Sí, lo compraria si estuviera buscando una berlina grande con motor diesel.
Motivos:
- Da igual que sea con logo Chrysler o Lancia, su diseño es diferente a lo que estamos acostumbrados a ver, aportando un toque musculoso pero elegante.
- A mi modo de ver, el 300C era difícil de vender en un mercado que tira por lo alemán (tengo amistades que ni siquiera conocen Chrysler), le faltaba más publicidad y su calidad y ajustes quedaban por detrás de sus teoricos rivales.
- Considero que con el escudo de Lancia puede obtener mejores ventas ya que el fabricante italiano puede hacerle ganar varios enteros en lujo y calidad (lo que Lancia no se gasta ya en deportividad lo gasta en calidad, ajustes y equipamiento).
- No, los de Lancia no se piensan que somos tontos. Solo nos están ofreciendo una alternativa a los líderes habituales, es cosa nuestra si lo compramos o no.
- En cuanto a tu última pregunta, supongo que hay muchos motivos, pero creo que la percepción que tenemos como consumidores sobre las marcas es motivo suficiente como para que el fabricante no se arriesgue y te venda el mismo coche con la marca que goza de mayor aceptación (Chrysler para Inglaterra e Irlanda y Lancia para el resto de Europa).
Saludos.
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Coincido totalmente en lo de los ajustes, vistos los interiores del 300c anterior, dejaban mucho que desear comparado con los rivales alemanes, eso vende mas para un consumidor medio que ser traccion delantera o trasera, o una suspension multibrazo atras, etc
un saludo!
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Depende del precio.
Te comprarías un Exeo sabiendo lo q era en realidad, y lo q vale?
Pq yo si.
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En primer lugar yo soy de los que opinan que para comprarse un coche hay que mirar y probar todas las opciones posibles del segmento/s en los que estás interesado y el precio que puedas gastarte. Por supuesto que todos tenemos nuestros favoritos por el motivo que sea y eso condiciona, pero personalmente sería capaz de comprar antes una cosa tan horrible como el nuevo Civic o feo como el nuevo Serie 1, antes que un Guilietta o un Golf si en la prueba los primeros me encandilan o los segundos me decepcionan, otra cosa es como intentaría “vestirlos” para adaptarlos a mi personalidad.
En definitiva si buscase un clase E, un S 80, un A6, un Saab 95, un XF, o un Serie 5, sin dudarlo también barajaría el Thema. Puedo garantizar que el nivel de acabado interior y exterior es impresionante, nada que envidiar al resto. De hecho junto al Evoque fue lo que mas gratamente me sorprendió del último Salón de Barcelona.
Las políticas de empresa aparte. Aun siendo yo uno de los que mas critican a “combinados” Marchionne por hacer cosas como estas en el fondo no creas que hay muchas diferencias mas allá de las estéticas entre un C5 y un 508, un León y un Golf o un Focus y un S 40 por poner unos ejemplos. -
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Los últimos ejemplos que nombras. Dudo que alguien identifique a simple vista el coche del que derivan. Yo personalmente la política de Lancia o de Marchionne para el grupo FIAT. No las entiendo, el Lancia Thesis con diseño propio, solo lo vi cuando fui a Italia. Vamos que fue un fracaso.
Lancia, no es que tenga muy buena fama en Europa/España. Y los americanos tampoco nos hacen mucha gracia. ¿va a devolver esto a la rentabilidad cuando prácticamente ha sido una bajada de pantalones de la marca Lancia?
Ojalá me equivoque,
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Bueno, en Hispano América los Opel Astra son Chevrolet Astra o mira el Renault Latitude, es el Samsung en Corea. Aquí el 300 es el Lancia Thema pero encima bastante mejorado. Y que conste que estos refritos no me molan na de na. No obstante creo que no se venderá mucho aunque si alguna vez lo puedes ver en profundidad, (si no lo has hecho ya), coincidirás conmigo en que, en caso de que no lo haga, debería haberse vendido mejor. Que en Km77 le saquen virtudes, eso si a regañadientes y entre críticas, dice para mi mas a su favor que en su contra. Si te fijas bien en las imágenes interiores, calidad de pintura etc veras la gran diferencia con el USA.
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no, no me gusta nada, pienso que si el grupo FIAT, hubiera seguido dentro de la órbita de GM, hoy seguramente, veriamos un THEMA, con plataforma del OPEL INSIGNIA/ BUICK REAGAL, imponente, con una la libertad que les daria GM, de de plasmar el verdadero Stilo Italiano, como lo fue el exitoso ALFA 159 PRECIOSO, DEL QUE MUCHA GENTE no sabe que cuya carroceria “Epsilon” deriva el OPEL VECTRA O SAAB 93, si GM, tiene sus fallos, pero como pienso personalmente que como partner con con el fabricante translapino, hubiera dado mucho mejores frutos que su socio actual Chysler. Veo el actual THEMA, como un apaño al igual que el Lancia Voyaguer….
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Creo que entremezclas cosas. El 159 es precioso y añado bueno pero de éxito 0, y su carrocería no deriva de ninguno y menos del Vectra y el 9.3. Fiat tuvo un acuerdo con GM pero que de momento solo ha generado intercambio de motores, y aunque hay mas temas en dicho acuerdo no creo que se lleven a cabo. Fiat ponía los diessel y GM los de gasofa, y luego ambos los ajustaban a su modo. Creo que ahora van por libre aunque hay una opción de compra de Fiat por parte de GM si los italianos la quieren hacer valer, pero de la que en estos tiempos los de GM no quieren saber nada.
Entre tanto se ha dado la vuelta a la tortilla. GM que era la fuerte ha ido de culo y Fiat que estaba agua al cuello ha resurgido y se ha hecho con Chrysler y el resto de las firmas que la formaban, que han pasado a ser parte de Fiat por completo como Seat o Skoda lo son de VAG. Por eso Fiat hace lo que le da la gana con el Thema, Lancia, Chrysler, Alfa, Maserati y la madre que los parió.-- editado por última vez a las 00:13
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Todo depende del precio, porque los lacia de antes, me parecian desorbitados.
Saludos. -
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Pues me hubiera comprado el antiguo 300C y este tambien, me parece un bruto coche con una extraña elegancia.
En 2008 estuve a punto de irme a vivir a Playa del Carmen (Mexico), aunque finalmente el proyecto laboral no cuajó, pero este era mi coche elegido de antemano para utilizar en aquel pais. En aquellas latitudes el precio del auto era mucho mejor que por aqui y la gasolina mucho más barata.
En cuanto al éxito del pasado 300c por Europa no fue tal ya que los interiores dejaban mucha que desear, y los motores importados no eran los apropiados para este mercado.Saludos.
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Si me lo compraría, me gusta bastante. El anterior 300C siempre me ha parecido de una estética peculiar y creo que al ponerle Lancia han mejorado los acabados interiores, así es que para mi le han puesto la guinda.
Ahora una pequeña tirada con un motor Ferrari, que hueco hay, como aquel mítico Lancia Thema Ferrari y sería casi un coche de culto.
