nissan micra que no gasta
!- Categoría: Coches Nissan
vamos aver el anuncio del micra dice que gasta 4.1 de consumo mixto entonces con 98 cv y compresor dice mas de 1000 km sin repostar, esto e scierto para ser un gasolina o es otra estratagema publicitaria. opinar sobre ello, yo no me lo creo
Ordenar por: Más útiles | Recientes | Cronológico
10 Respuestas
-
!
Karma: 10 (0 votos)
Es posible, en condiciones óptimas, quiero decir, a una velocidad y revoluciones determinadas, en llano…
Eso en cuanto al consumo, y en cuanto a la distancia que puede recorrer, si lo del consumo es cierto, solo necesita un deposito de 41 litros… -
!
Karma: 33 (1 voto)
a ver, puede ser, no son consumos de walter rhol en nurburgring, son de una conduccion eficiente, también habría que saber si esos 98 cv que homologa son comparables a otros 98 cv de otros motores etc…
-
!
eso, no importa la potencia que tenga, sino como la entrega ;)
-
!
yo los unicos consumos parecidos a este desconozco si e sen ciclo extraurbano o mixto pero supera a muchos diesel con menos cv
-
Respuesta moderada
-
!
es un micra si le pones 60 litros no pueden poner motor jajaj
-
!
Karma: 10 (0 votos)
yo me lo creo,ese consumo es creible en ese tipo de coches. que gozada,1000km del tiron… (IRONIA).menos mal que la dgt recomienda parar cada 200…
-
!
Karma: 5 (0 votos)
ese consumo es tan poco porque lo realizan dentro de un edificio y no en una carretera, por lo que no tienen en cuenta la resistencia del aire y el consumo que eso implica.He visto muchas pruebas que el consumo homologado es 4.5 litros y no logran bajar de los 6l.
-
!
Ah claro, que dentro de los edificios no hay aire…
-
!
Karma: 10 (0 votos)
Yo tiraría por saber como es su caja de cambios y sus desarrollos, que un coche haga o no buenos consumos tiene la culpa en casi toda su totalidad una relación o muy corta o mal escalonada…
-
!
Karma: 10 (0 votos)
La publicidad o la ficha técnica de un coche, están basados en mediciones en entornos controlados, por lo tanto irreales o difícilmente conseguibles en “el mundo real”.
Normalmente en conducción normal, tipo de conducción normal, se entiende sin excesivo miramiento por el ahorro de carburante en circulación por vías en circunstancias normales, no se consiguen estos consumos. Si por contra, se trata de una conducción más o menos enfocada al ahorro (con ayuda de la capacidad “innata” de un coche a ser ahorrativo). Es muy posible igualar o bajar el consumo homologado.
Esto es un tema muy hablado, debido a que muchos conductores, se sienten estafados por las cifras de consumo homologadas de sus coches y realmente no es así, sabiéndolo antes.
-
!
Karma: 40 (2 votos)
-
!
Karma: 5 (0 votos)
Pues hombre, dentro de un edificio, con el coche sobre unos rodillos mucho aire no creo haya.
-
!
Karma: 13 (0 votos)
Yo lo he probado, conduciendolo muyyyy tranquilamente acabó marcando 5,1 l/100 km, puede que se pueda rebajar medio litro, personalmente creo que bajarlo más exigiría de un trazado muy muy favorable, temperatura agradable, sin aire acondicionado… y esto estamos hablando de consumo teórico según el ordenador, si le sumamos 0,2 o 0,3 l más de error, los 1.000 km son una quimera.
Puede que nos animemos a pedir uno y conducirlo hasta dejarlo sin combustible a ver cuantos km hacemos…
Respuesta, pide ayuda o inicia una conversación
Para hacer una respuesta tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect