Motores extremadamente pequeños y con turbo ahora de moda
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Hola queria poner aqui mi inquietud ante la moda cada vez mas extendida de los fabricantes de hacer motores super pequeños y dotarlos de turbo. Asi coches como el Peugeot 208 tricilindrico o los ecobost de ford, a priori prometen un consumo ridículo y prestaciones suficientes, pero según mi experiencia, aunque escasa, me ha parecido ver que para hacer dichos consumos tienes que ir muyyy tranquilo y que si aprietas un poco estos penalizan mucho. Además estos motores tan pequeños, al paso del tiempo y km ¿no van a sufrir mucho?
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9 Respuestas
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Los motores pequeños pueden durar tanto o más que los motores grandes. En mi casa hay un tricilindrico con 340.000 km. Bien cuidado, con sus revisiones a tiempo y poco mas es suficiente para que duren.
En lo referente al consumo pues si. Son un mecherito llendo tranquilo pero a menos que se le pise un poco ya empieza a “ funcionar “ ( lo pongo entre comillas porque el turno siempre funciona ) el turbo y ya es cuando el consumo empieza a dispararse.
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brillante
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Hay una frase muy buena que dice “a los caballos hay que darles de beber”, si utilizas el 100% del motor seguro que el consumo se dispara.
Lo que pasa es que hay una gran diferencia entre llevarlo “suave” y darle candela, pero vamos, con el 1.0 ecoboost lo único que te puedo decir de él son maravillas por cómo mueve el coche y lo poco que gasta.
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No entiendo ese negativo que te ha caido si no has dicho ninguna barbaridad… Compensao :)
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Pues yo soy de los que piensan que 1) los cilindros mínimos para hacer un buen ciclo son 4 y 2) que no porque un motor tenga poca potencia gastará menos. Si lo montas a un coche medio necesitará más pedal derecho para moverlo… Véase Toyota Aygo y hermanos (68CV). Un amigo tiene (que no corre, le da miedo) uno y dice que va muy bien y tal pero que gasta más de lo que pensó, rondando los 6-7 L pudiendo llegar a los 8L cuándo un Auris con 126CV dándole bien al acelerador gasta unos 7 no llega.
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Yo tengo un 107 con ese mismo motor y para que consuma más de 7 L hay que ir dándole duramente… a mí sólo me lo hizo en una autopista con bastante pendiente en la que para aguantar los 120 km/h tenía que ir todo el rato en cuarta. En uso normal me va sobre los 5,5-6 L.
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Exacto, el Aygo es realmente austero. De los coches de gasolina que menos gastan. Ronda los 5 litros de consumo medio en Spritmonitor. No podemos sacar conclusiones de una sola persona.
Por norma general cuanto menos potente es un coche menos gasta, aunque como digo puede haber excepciones.
Tenía un corsa 1.2i de 45 CV y el cabrón no andaba una mierda. Siempre con el pie a tabla y el cuentavueltas en la zona alegre. Eso si, no pasaba de 6 litros.
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Como ya te han comentado, si le exiges a un motor te consumirá ya sea pequeño, grande, gasolina o diesel. Me hace mucha gracia (hablando de motores de mas de 100cv), cuando se escandaliza la gente cuando hablan de 9l. por un consumo de motor turbo “pequeño” dandole caña, pero si eso lo gasta cualquier diesel medio si le exiges tambien!! Y si es un motor gordo mejor ni hablamos…
Sobre la fiabilidad, es una moda relativamente nueva, pero vamos, que el Simca 1200 de mi padre en los 80 no tenia turbo pero era muy fiable :D
Saludos.
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Yo, sinceramente, no estoy muy de acuerdo en reducir tanto la cilindrada. Muchos de esos motores pequeños dejan mucho que desaer en cuanto a respuesta y los consumos no son tan bajos en conducción normal como nos quieren hacer creer.
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No es una moda, es una necesidad. La única forma eficaz de bajar las emisiones sin sacrificar mucho la potencia (que es lo que pasaba hace unos años) es recurrir a motores pequeños y sobrealimentación.
Para un uso suave son mejores que los atmosféricos, pero para condiciones muy exigentes, su consumo es más variable en el aspecto negativo. En cuanto a durabilidad, me fío más de la tecnología actual de motores que en la de hace varios años, se ha avanzado mucho en materiales, tolerancias, etc.
A veces se nos olvida que los motores antiguos también se podían romper, y que el uso que se les de, es concluyente de cara a cómo envejecen.
