Hola a todos feliz año nuevo, el motivo de mi consulta es no hace mucho
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- Categoría: Coches Toyota
leí en la consulta sobre vota los híbridos de 2.012/ 2.013 en la cual un usuario decia que estaba totalmente y absolutamente arrepentido de su compra de un Toyota Yaris HSD por lo lento que es a la hora de adelantar que parece mentira que tenga 100 Cv unificados ( motor de combustion/electrico )que los consumos que prometía sobre el papel en absoluto se correponden con la realidad aun como relataba el haciendo pratica hypermiller… cuando vais a tomar una unidad de prueba ?? habeis oido algo en otros canales o foros sobre otros propietario de este coche, la verdad es un coche que me encanta, para ciudad sino fuera porque mi madre se ha jubilado y tiene muerto de risa el Ford C-max el cual utilizo para ir a trabajar cuando llueve, cuando no utilizo mi Burgman 200 seria un candidato clavado.
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5 Respuestas
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Teniendo un diesel infrautilizado (y por tanto, que hay que amortizar) me parece una solemne tontería comprar otro coche :/
La potencia del Yaris HSD es correcta para un utilitario, ir de A a B, viajar a velocidades legales, etc. Para perseguir un Golf GTI cuesta arriba evidentemente se te va a quedar corto. De hecho el Yaris 1.3 de 100 CV tampoco es ningún cohete. Es un coche para lo que es.
Si no vais a usar el petrolero vendedlo cagando leches para que os den algo razonable por él. Si no, no veo sentido alguno tener otro coche, que te cargues con gastos, y que el C-MAX siga muerto de la risa.
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sin animo de ofender tu tambien tienes dos coches un Supra y un PRIUS...
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Si los tiene es que puede mantenerlos, ¿no Javier? Y si no, a mi no me importaría guardarle el Supra…
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Ahora hablando en serio, el caso que tu planteas es el de tener 2 coches “de diario”, es decir, 2 coches destinados a un mismo uso, y el caso de Javier es distinto, pues yo considero que el Prius es “el de diario” y el Supra “el de los domingos” y creo que es a lo que se refiere cuando dice que tener 2 coches es tontería, opinión que comparto…
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Es que mi caso es diferente al tuyo de largo, tocayo.
El Supra es un coche utilizable dentro de una misma provincia, sobre todo teniendo la oportunidad de tener coche nuevo gratis de vez en cuando, le hice 10.000 km el primer año, y no tenía otro.
Ahora bien, tan pronto me surgió la necesidad de viajar mucho y diciendo adios a la gasolina a 1,20 o menos, y descartada la transformación a GLP, pues necesité otro coche.
Puedo permitirme mantener los dos, además, uno duerme en Madrid y el otro en Sevilla.
Caso distinto es comprar otro coche (con todos los gastos que supone), teniendo otro a tu disposición cuyo único problema es ser Diesel. El sobreprecio que tus padres pagaron por eso habrá sido una pérdida de dinero si no va a hacer kilómetros.
Por eso, lo sensato es venderlo si tan talibán de la gasolina te has vuelto, para que no pierda más valor. Nos hemos hartado de decir que un Diesel que va a hacer pocos kilómetros es tirar el dinero.
Es como lo del Golf que se acaba de comprar mi hermana. Tenía 5 años y 30.000 km, para ella fetén, para el dueño anterior, una pérdida de dinero.
Y ojo, que hasta cierto kilometraje me salía más rentable tener el Supra mecánicamente perfecto y gastar 70 euros cada 500 kilómetros en vez de comprar otro coche. A día de hoy, mover el Supra me cuesta 5 veces más que el Prius, pero lo uso por puro vicio, no por necesidad.
