Duda entre un fiat 500 twinair o el polo 90cv gasolina.
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- Categoría: Coches Fiat
Un familiar duda entre estos dos coches que son los que le gusta. Yo he visto el configurador de los dos y resulta que el polo es 2.000 euros mas barato aproximadamente y en cuanto al mantenimiento un pelin mas caro el polo por lo que he visto. Alguien tiene alguno de estos coches? Gracias
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9 Respuestas
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Yo no tengo ninguno de los 2, pero de elegir, me quedaría con el Polo…
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Si el familiar es chico no creo que el 500 le pege, es un coche de chica (aunque me encante, sera que mi subsconsciente recuerda el abarht).
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Es más útil el polo, por tamaño, y por la comodidad de las plazas traseras con respecto al 500, pero claro depende del uso que se le de, el 500 desde luego es mas llamativo y más “exclusivo”
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No se, aun siendo un coche de chica, el 500 tiene su encanto, no se, es uno de los pocos coches de la actualidad capaces de arrancar una sonrisa con solo verlos…
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Si fuese mi unico coche yo me tiraba a por un Polo porque es mas práctico que el 500 (mas maletero, plazas traseras…). Si es un “capricho” o realmente le gusta mucho tiraba a por el 500
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Personalmente te recomiendo más el Polo si lo encuentras más barato, fabricado en España y con mejor aerodinámica (lo agradecerás en autovía). El 500 es un utilitario puro y duro, pequeñito y con poco maletero, y un motor más agradecido con esfuerzos pequeños. De todas formas también te aviso que el Polo TSI, tenga 90 o tenga 105 CV, por encima de 130 gasta una burrada para el motor que es.
En tu mano queda decidir cuál es más bonito, más útil, etc.
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Es para una chica, viene de un mini, a ella le gusta el 500 al marido el polo, es para segundo coche, pero lo usa todos los dias 20km diarios de autovia y luego ciudad. Lo que quiere también es el mantenimiento no le salga caro como le ha salido el mini. Muchas gracias por las respuestas
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Hum, en ese caso parece que el 500 le pega más, es más urbanita.
Aunque se mueve poco, como la subvención por coches nuevos a GLP es del 14% del valor del coche (máximo 2.000 euros), le puede compensar la versión a gas sin pagar más, porque la subvención compensa el sobreprecio de la conversión. Le saldrá más barato que una moto.
http://www.motorpasionfuturo.com/glp-gnc/fiat-ofre…
El motor es el mismo y funciona con gasolina además de con gas.
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Estando el Polo 2.000 euros más barato, el Polo de calle. Yo tengo el Advance 5p. con el motor que comentas lo he conseguido por 13k euros (IVA 18%). Póntelo como referencia, seguro que se puede arañar algo más.
El Polo es más espacioso, mejor acabado, con bastante más maletero y más práctico en general. Por potencia y respuesta de motor no hay que preocuparse, que va sobrado (si le pisas, como bien dice JC, consume lo suyo). El único punto a favor que tiene el 500 es que tiene un carácter más urbano, y que el diseño (interior y exterior es más “cuco”. Para todo lo demás, VW.
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Yo alquilé hace unos meses un Polo 1.2 TSI 90 CV Sport 5p, matriculado en febrero de 2012. Le hice casi 1200 km durante un fin de semana, y la verdad es que me encantó en todos los sentidos. Alcanzaba 185 km/h con bastante facilidad, aunque la verdad es que no tuve voluntad de pisar más(en ficha técnica marca 182 de máxima). No quiero ni imaginarme el GTI, justo con el doble de potencia que este… Por lo demás, fabuloso, una calidad interior propia de un VW. Por ello el precio de venta lo encuentro excelente, pues para el acabado básico sin extras, en el 1.2 TSI 90 CV, (Polo Advance) son unos 13 mil euros, aplicando los descuentos vigentes, según el configurador de la web de Volkswagen.
-- editado por última vez a las 00:04
