Dar el salto a coche potente
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Visto que los que tenéis más experiencia siempre decís que cuando se está en los primeros años de carnet es mejor optar por un coche de prestaciones modestas me ha asaltado la duda de cuándo y cómo daríais vosotros el salto a un coche con más potencia.
Se me ocurren dos opciones a bote pronto, o te compras un coche de potencia intermedia y luego otro más potente con el cosiguiente desembolso económico o das el salto directo con el “riesgo” que podría suponer.
Vosotros qué pensáis?
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4 Respuestas
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Yo soy de los que creen (ojo, no se cumple en todos los casos pero si en el mío) que no hace falta esperar… Vale a los 18 con la L recién salida del horno no te compres un 458 pero dentro de una cierta lógica con cabeza y destreza no veo yo mucho problema.
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El problema es el mismo que disfrutar tu primera relación sexual con una top model, una pérdida de recursos. Tu primer coche te satisfará e instruirá por muy poco que aporte, el 458, o aquél otro gran coche dentro de cierta lógica, debes dejarlo para cuando puedas disfrutar todas las sensaciones que puede aportar.
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Secillamente genial toni22m
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A ver sin llegar a extremos! Pero no veo porque un novel no puede comprarse un tracción trasera o un coche de 170cv. SIEMPRE CON CABEZA, porque sin ella con un coche de 90cv también se puede llegar a 140km/h (leer comentario de hormigaz) y estrellarse…
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brillante
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Honestamente y voy a decir algo que a algunos les molestara. Probablemente la mayoria de la gente no deba de tener un coche de digamos mas de 350 caballos.
Por una sencilla razon, a partir de esa cifra las cosas empiezan a ponerse serias de verdad. Ya no es un tema de habilidad sino probablemente de responsabilidad tambien.
Y es que mucha gente le ocurre que cuando se ve con potencia debajo del pie pierde la nocion de lo correcto ligeramente, a esto hay que sumarle que se alcanzan velocidades ridiculamente altas a nada que aprietes el motor…
Luego esta el tema de la habilidad, bueno, si haces lo que yo opino correcto y vas escalando de potencias por lo menos no habras sido irresponsable, pero a menos que hagas cursos de conduccion o cosas por el estilo y sere tajante, NO ESTAS CAPACITADO para exprimir ni de lejos un motor con mas de 350cv. Asi que ¿Cual es el sentido de tenerlo para ti? ¿Adelantar a la gente en sexta sin reducir?
El tema que no se entiende es que teniendo en cuenta que la carretera y las calles no estan para ir de tramo, circulando pocas veces utilizas mas de 200cv ni para adelantar. Dificilmente el hecho de “tener” un coche un poco menos potente te va a enseñar para otro mas potente aun. Y si te enseña probablemente sea dandote sustos…
¿Quieres tener un coche potente y estar tranquilo de que sabes usarlo? Antes de comprarlo con una pequeña fraccion de lo que te costara, te apuntas a un curso de conduccion en una escuela de pilotos donde ni tienes que arriesgar tu coche ni a la gente que circula mientras tu “aprendes a domar a tu bestia”
Ademas, teniendo en cuenta los limites de velocidad y como estan las cosas, lo mas responsable (para ti mismo) es disfrutar del coche si es potente en un circuito, hace 40 años pocos coches pasaban de 140km/h hoy menos algun electrico no se me ocurre coche que no los alcance. Entonces no tenia sentido, hoy todo lo que llamemos “potente” no tiene sentido fuera de un circuito, siendo honestos.
Lo siento, es asi de facil y dificil a la vez. Se que muchisimos no estareis de acuerdo conmigo, pero en mi honesta opinion lo que os ocurre es que os cuesta aceptar que la epoca dorada del aficionado al motor ha pasado ya desgraciadamente.
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Discrepo solo en una cosa, salir de un peaje automático en segunda y pisar a fondo es una delicia, y si coincides con otro es hasta legal esa carrerita hasta… poco más de 120… En esos sitios yo si uso a veces toda la caballería, quitas carbonilla que da gusto.
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Toni sssshhh, no vayan a ponernos un limite de aceleracion. :P Saludos
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Muchas gracias por la respuesta hormigaz! estoy deacuerdo contigo en todo lo que has escrito, un saludo!
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Es mas bien cuestion de responsabilidad,cuando se lo saca un chaval de 18 que es irresponsable y quiere hacerse notar porque cree que mola mas asi probablemente acabara estrellado probando a ver hasta donde puede llegar el coche,aunque tambien es cierto que el que es cabra loca se estrellara igual con 100cv que con 200cv es una cuestion de tiempo
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Si dispones de dinero es una tontería gastarse el dinero en dos veces, yo compraría algo intermedio (150 cv) o alrededor de esa cifra y cuando los necesites ahí los tienes y cuando no pues vas normal. El problema está en cada uno y su responsabilidad.
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brillante
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Yo pase de utilitario de 86cv a trasera de 200 y ningún problema!
Y lo que me decía todo el mundo, “Corres mas con el pequeño que con el otro!” y yo decía, “por supuesto, a este le conozco bién, cuando conozca el otro hablaremos”Si en aquel entonces hubiera podido comprarme uno de 500cv pues tendría la misma conversación con todo el mundo.
La definición para esto: responsabilidad.PD: Frase que me enseñaron cuando programas una máquina de CNC. “La máquina no comete errores”, así que planteate si algo sale mal, es porque tú la has dado una orden errónea.Así de simple.
