Ayuda: Renault Scenic TDCI 95cv, Ford C-max TDCI 95 CV o Ford B-Max ecoboost?
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- Categoría: Comprar un coche
Hola, el caso esque quiero jubilar ya mi C-max (es un gasolina ghia del 2007, el reestyling, pero chupa gasolina que no veas, solo me dan 4.500€ por él pero bueno…) porque no me compensa el gasolina por los kilometros que hago al año (unos 30.000km aproximadamente junto con mi mujer y mi hijo) y estoy entre estos tres coches. La verdad esque mi C-max me ha dado muchas alegrías, sobretodo en el comportamiento del coche, pero ahora tengo muchas dudas sobre cuál comprar. A priori, el Scenic y el C-max tienen precios similares (hay una diferencia de 1.500€ aproximadamente, he pedido presupuestos) y el más barato es el B-max porque es más nuevo cuando llegue a finales de Agosto en los concesionarios. Qué me recomendáis? Qué tal va el Scénic? Me he montado en él y, la verdad, da sensación de mucha calidad, pero el C-max también… En fin, lo único que tengo claro esque quiero que sea diesel o ecoboost (que no hay mucha diferencia de consumo). Toda aportación será bien recibida. Gracias!
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5 Respuestas
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Si tu C-max te ha dado muchas alegrías, un 80% es porque no era diesel. Ahora la diferencia en consumo multiplícala por 2 y será lo que gastes en averías. Cuales son las alternativas a esos diesel de 95CV?
Lapidarme pero por lo que se, veo y sufro el diesel solo para camiones, grandes todo caminos y berlinas de representación.-- editado por última vez a las 22:53
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Tantas averías dan los diesel? La verdad esque nunca he tenido uno, todos gasolina, y he pasado por muchas marcas (antes del C-Max tenia un Hyundai Lantra que me duró 10 años sin ninguna avería, eso sí, gasolina y tragaba que no veas). De todas maneras, he probado tanto el Scénic como el C-Max, y sus motores diésel son de otro mundo comparado con los antiguos que parecían tractores, son muy silenciosos y muy finos. Las alternativas, tanto C-Max como B-max hay los motores Ecoboost 1.0 (105cv y 120cv respectivamente, con consumos muy ajustados por ser gasolina) y en el Scénic un 1.6 gasolina con un consumo medio de 7,4/100km.
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El problema es ese, antes un diesel era ruidoso echaba humo y no es que sorprendieran por prestaciones pero por la contra sabias que te iban a durar media vida. Hoy un diesel consume poco es más silencioso y hecha menos humo, sus prestaciones son muy interesantes pero la fiabilidad…. sinceramente el ecoboost de 120cv no tiene mala pinta.
Yo en tu caso me quedaría con mi coche actual el C-max si va bien va bien, que consume un poco más, pero piensa en que al comprar otro coche existe una depreciación y mas hoy en un mercado estancado, dinero vas a perder igual, y no se si la diferencia en litro de c-max a los nuevos ecoboost es mucha, y sabes que el tuyo funciona. Si es para usar a diario y a trote lo estiraría mucho más, siempre que el coche estea decente.Si fuese un capricho y tubiera mucho dinero pues viva la pepa. En este segmento y con modelos generalista no le veo sentido cambiar de coche tan rapido. Si tienes dinero para hacerlo vete a algo superior. Es mi opinion te preocupa el consumo y cambias de coche? ahora tendrás el consumo del otro y una letra -
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brillante
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No cambies de coche, conviértelo a GLP. Te costará, como mucho, 2.478 euros incluyendo el IVA, y bajarás tu gasto en gasolina un 40% aproximadamente, por lo que te saldrá más barato aún que un diesel, con la ventaja de que sigues teniendo un coche del que conoces todo su historial y no hay sorpresa alguna.
Lo tendrás amortizado en 2-3 años, el litro de GLP cuesta ahora mismo 69 céntimos. Mantendrás la fiabilidad rocosa del motor y te durará mucho tiempo (más que si fuese solo con gasolina).
Si aún así cambias, el Scenic te va a decepcionar en comportamiento porque el C-MAX es de los referentes de la categoría. En cuanto al B-MAX es un coche más pequeño en todos los sentidos.
Si yo fuese tú, lo tendría clarísimo. Adaptando el coche a gas le aumentas su valor y si un día te deshaces de él, podrás pedir más. La única movida es que tengas facilidad de repostar cerca de tu casa. Si vives en Madrid genial, si vives en Ciudad Real estás jodido.
Dame más detalles.
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Buen consejo, no se me había ocurrido (tal vez por el hecho de que por mi zona sólo hay 1 gasolinera que surta de GLP).
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Gracias por responder Javier. Pues vivo en Barcelona, no sé si por esa zona venden GLP. Me parece una opción interesante la que comentas, pero no notaré cambios en el coche? Más ruido, un comportamiento del motor diferente? No sé, no estoy muy metido en este mundo. Qué piensas del Ecoboost? Gracias
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Barcelona es una zona bien abastecida :)
Notarás, cronómetro en mano, que tira mejor a bajas vueltas y que a altas menos, pero conduciendo difícilmente lo notarás (parto de la base de que la centralita del gas va bien ajustada, cosa que no puede ocurrir a la primera pero tiene arreglo).
Ruido… es casi lo mismo, aunque algo inferior.
Pierdes la rueda de repuesto, porque el depósito va en ese hueco.
Lo que notarás, quitando todo esto, es que el coche es tan barato como en la España de finales de los 90. Tú mismo :D
En cuanto al Ecoboost, si te planteas kilometrajes elevados, ni se te pase por la cabeza. Tengo un amigo que va a trabajar a 10 km de casa, pues le recomendé el Ecoboost de 150 CV antes que el TDCi de 115, pero en tu caso, es bien diferente.
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Si estás contento con tu C-Max, yo no cambiaría. El Scenic es un buen coche, quizás más modulable, pero para viajar tres personas no te hace falta esa modularidad. Además el monovolumen de Renault está un paso por debajo en comportamiento dinámico con respecto al C-Max, algo valoras bastante como has dicho.
En cuanto a que los consumos de los ecoboost y diésel se van poco, es verdad a medias. En consumos homologados y por carretera a ritmo legal y sin exigirle mucho, puede que sí. Pero n ciudad o conducción exigente el ecoboost va a consumir por lo menos 2 litros más que el diésel de 100 cv. Haciendo 30.000 km anuales, y a no ser que seas un conductor que respete los límites a rajatabla y conduzca de manera muy suave, yo elegiría el diésel.
Por último y si tus necesidades de espacio no son muy grandes, podrías bajar de escalón de C-Max al B-Max, con la ventaja de optar a un equipamiento superior. Desconozco eso sí si su comportamiento será tan bueno como el del monovolumen compacto. Todo sería probarlo…
-- editado por última vez a las 10:54
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Si, desde luego nunca me compraría un coche sin probarlo antes, lo que más valoro de un coche es su confort, si es silencioso y sobretodo que el habitáculo no vibre demasiado. A mi que corra más o menos, me da igual. Sobre el Ecoboost, yo también tengo mis dudas sobre los consumos. El B-max tiene equipamiento superior?
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Si buscas calidad de rodadura, el C-Max es de lo mejor también, sobre todo en relación a las cualidades dinámicas que también tiene (un Picasso es cómodo y silencioso, pero responde peor a conducciones más “deportivas”).
Tal vez sólo un Touran (algo más grande y por tanto más alejado aún de tus necesidades reales) esté a la altura del Ford.
El B-Max no es que vaya más equipado, pero al ser de un segmento inferior (monovolúmenes pequeños) podrías con el mismo presupuesto acceder a una versión más equipada o ponerle más extras.
Finalmente y en cuanto a motores, puestos a buscar ahorro con respecto al motor que llevas ahora, elige diésel. Si el ecoboost no se aleja mucho de tus consumos te habrás gastado 20.000 euros para ahorrarte pongamos 100 euros al mes, con lo que no compensa. Y visto así y como dice Javier, si tu actual C-Max está bien y tienes cerca estaciones de GLP, sería muy interesante la transformación. Así alargas unos cuantos años la vida de tu coche y para dentro de un tiempo, los motores híbridos o eléctricos estarán a mejores precios y tendrán mejores rendimiento. Sinceramente, coincido con la opinión de JC.
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No te voy hablar de lo que te va servir para el dia a dia o no te sirve, pero si te digo que sin duda si estubiera entre esos tres, me quedaba con el B-Max sin duda alguna!
unsaludo -
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Porqué? :P
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Pues lo principal porque no sabría aconsejarte bien, lo segundo que si compro, aunque la razón este dando por saco, siempre me tira mas el corazón y tercero, porque estoy enamorado de B-Max C-Max y sobre todo de la S-Max, me encanta la S-Max nueva..
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Mi hermano tiene la Scenic y está hasta los …
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Pero eso es generalizar, si bien es cierto que dicen que da muchos problemas por tanta electrónica y tal, también ha mucha gente que le ha durada años y años sin ninguna avería destacable…
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Yo por ejemplo Scenic II 1.5 dci, de motor perfect, la unica averia es el contactor del volante, que lei por foros que ha muchas Scenic les ha pasado.
