¿Alguien me ayuda? Dudo sobre comprar un Alfa 159 de 2º mano
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- Categoría: Coches Alfa Romeo
Bueno, después de que mi Xsara de primera generación me empezase a dar problemas cada dos por tres, he estado pensando que de aquí a un par de meses me compraré un coche. En un primer momento he pensado en comprar un coche nuevo, pero tal y como esta el tema del combustible, no me atrevo a hacerlo. En cambio uno de segunda mano que este en buen estado me parece una buena opción. Y he estado pensando en el Alfa 159, actualmente descatalogado de hace muy poquito, pero un coche que me enamora cada vez que lo veo. Me gustaría que me ayudarais, porque no conozco la fiabilidad de los motores JTD y me gustaría saber también cual es el más recomendable, por lo que sé hay un 8v de 120CV y otro 16v de 150CV. Muchas gracias de antemano
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6 Respuestas
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brillante
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Acerca de la fiabilidad de los JTD, según tengo entendido no deberias tener ningún problema especial, dicen que es bastante fiable.
Pero también te recomendaría, dependiendo logicamente del presupuesto que tengas, que vayas a cuantos concesionarios Alfa conoces, ya que al ser un coche descatalogado, los que queden en stock podran ser muy suculentos, y ya se sabe, coche descatalogado+stock e incluso si quieres + motor de gasolina, puede estar a muy buen precio.
Lástima no tener dinero para comprarme un coche q si no tendríamos probablemente el mismo jajaja
¡Un saludo y ya comentaras que has decidido!
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Pues no sería mala idea mirar en el concesionario oficial, aunque por la zona que vivo (León) si he visto que los precios son bastante más altos que en las capitales, pero puede ser que algún km0 tenga un precio bastante suculento jejeje. Sobre gasolina o diesel, no me decido completamente porque me encantan los gasolina, esta claro, pero suelo hacer bastantes kilómetros, y posiblemente me compense más un diesel que un gasolina. Pues ya te contaré, todavía me quedan casi dos meses para poder comprarlo, aunque el coche lo tengo más que decidido, sea seminuevo, km0 o segunda mano jejeje. Gracias y un saludo!!
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Mi hermano tiene un 159 1.9 JTDm 16v con 150cv desde hace 4 años. Es un gran coche, la potencia creo que es la correcta. El motor lo mueve con brio y agilidad en adelantamientos y carreteras de doble sentido.
Para viajar 4 adultos con equipaje es un coche cómodo y el espacio es correcto. Mi hermano mide 1.90 y en su postura de conduccir una persona adulta se puede sentar en la parte de atrás, detrás de él sin problemas.
El consumo, pienso que es bastante correcto, normalmente entre 6 y 7 litros por autovía. Puede bajar un poco si eres especialmente cauteloso con la velocidad y tender a infinito si le exiges ritmos muy altos (te dará los ritmos altos, pero se beberá lo que quiera).
La fiabilidad, ha tenido 2 averías, una la EGR, estuvo un tiempo rodando a muy bajas vueltas y al final se lodó. Si de vez en cuando le das una “vueltecita” alto de vueltas no tendrás ese problema. Y otra un relé del arranque que por circustancias de l vida hubo que ponerle las pinzas y el gruista fue un poco inútil. Creo que no son averías significativas para cuestionar la fiabilidad, puesto que casi son más negligencias.
Opinión personal: coche muy muy recomendable y gran opción. Y si buscas el diesel el 150cv va perfect.
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hombre la egr una negligencia, y dices que el consumo puede bajarse quiere decir que tu hermano no es que cambie a las 1500 revoluciones entre comillas….bastantes problemas para solo 4 cuatros
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Pues lo voy a tener en cuenta, me cogeré el de 150CV, a ver, yo he probado sólamente una vez el motor del 156 JTD de 140CV, y la sensación que me dió es como dices, con bastante brio y bastante ágil. Aunque todavía no se como va el de 120CV. Muchas gracias por tu consejo.
Sphyrna, el EGR si mal no me equivoco es la válvula del sistema de emisión, y supongo que serán en los coches por lo general más o menos parecidas o iguales. Quizá pueda ser que se averiara por un mal uso, pero no necesario como para ser un problema específico de los Alfa…
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Sphyrna, cuando se jodio la EGR estuvo bastante tiempo en trayectos cortos, cambiando por debajo de las 2000 vueltas y sin salir a carretera. El consumo hablo de las veces que lo cojo yo.
Que el consumo pueda bajarse quiere decir que si aceleras muy progresivamente y al llegar a autovía pones el cruise-control a 120 o con la aguja justo antes de llegar a la marca del 120 (más de 100 y de 110) puedes gastar menos gasoil. No que tu sepas como conduce mi hermano.
Los problemas son esos 2 y podrían haberse solucionado cambiando muy poco las hábitos al conducir, de ahi que ponga negligencias. Y hubiesen aparecido con cualquier otro coche de características similares (diesel, turbo y con FAP).
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djbelfegor, en casa hemos tenido ya tres diesel, y que yo sepa la valvula egr nunca se ha roto, esto te hablo de tres marcas distintas y motores distintos con que solo nos falta fiat que veo que falla, volkswagen, mercedes y fap.
marcoan, como he puesto arriba uno de esos coches es para ciudad y nunca fallo la egr,el consumo entonces esta dentro de lo normal por lo que dices. un saludo -
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JTD de lo mejor en diésel o el mejor y el 159 de lo mejor o el mejor de su especie !!!
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Hola. Yo tengo uno que en mayo cumple 6 años. JTDm 150 cv. Hasta el momento sin más problema que cambiarle la tapa del liquido de la dirección y algún calentador y tiene 160.000 km. La verdad es que estoy muy contento con él. ¿Que fallos le puedes encontrar? Quizá el maletero no es excesivamente grande para un coche de más de 4,60 de largo, pero viendo lo bonito que es se le perdona. Por cierto, repito el comentario, pero yo nos descartaría localizar alguna unidad en algún concesionario, que seguro los tienen y entiendo que es buen momento para negociar un buen precio.
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Hola,yo tengo el 156 2.4 jtd (136cv) con 400.000km y va bien sin problemas y ahora he cogido el 159 1.9 jtd de 150cv con centralita domo (180 cv) que va como un tiro,no son motores problematicos pero si hay que tener ciertas precauciones,salir despacio por la mañana con el motor frio a punta de gas sin passar de 1500rpm hasta que coja temperatura y dejar refrigerar el turbo al ralenti 3 minutos despues de andar es aconsejable y por supuesto buen aceite y revisiones al dia el jtd es un buen motor,no te olvides que el common rail lo invento alfa romeo y vendio la patente a todas las marcas.saludos
