¿A cuanto da el Mclaren MP4-12C los 600 CV?
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En todos lados leo que da los 600 CV a 7000 RPM, pero en el cuentarevoluciones del Mclaren ( http://www.arpem.com/coches/coches/mclaren/mp4-12c/fotos/2011/volante-1.html )se ve claramente que llega a más de 7000 y tiene la linea roja el 85000 rpm.
Entonces, ¿Si a 7000 rpm da 600 CV, a 8500 debería dar más, por lo que su potencia real es mayor? ¿A cuantas rpm habría que cambiar de marcha?
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5 Respuestas
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La cifra de potencia máxima es eso, máxima; por lo que a 8500 rpm no tiene más potencia (si no la potencia máxima sería otra, no?). Que la zona roja o el régimen máximo de giro sea 8500 rpm sólo quiere decir que es capaz de girar a esa velocidad.
Para saber a qué régimen hay que cambiar de marcha hay que conocer la curva de potencia y los desarrollos. En función de estos dos datos podemos calcular a qué régimen hay que cambiar de marcha para obtener las mejores prestaciones (supongo que te refieres a eso, para obtener la mejor aceleración). Ojo que según estos datos el cambio de una marcha a otra es diferente, no siempre se cambia a las mismas revoluciones.
Un saludo.
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http://www.google.es/imgres?um=1&hl=es&safe=off&cl…
Eso es la potencia de una GSXR 1000, como ves, la linea sube de potencia con las revoluciones hasta un punto en que la potencia disminuye ligeramente aunque suban las vueltas, esto quiere decir que el motor no da mas de si. Auque el corte de encendido este a 8500 vueltas la potencia maxima esta a 7500 en el Mp4-12c. Por cierto, han actualizado el motor y ahora da 610BHP o 625PS
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Si tuviese la linea roja a 85000 RPM le faltarian cv no? y seria un cepo hasta las 30000 o 40000 rpm no?? seque a sido un error :P
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La curva de potencia se halla con dos variables, tal que la potencia es igual al par por las revoluciones por minuto partido de 716,2. En esta fórmula si vas dando valores de par y rpm, se puede intuir que llega un momento en que aunque las revoluciones suban, si el par baja, el resultado es un descenso de la potencia, y eso es lo que ocurre, llegadas unas rpm del motor el par se desploma y por muy rápido que el motor pueda llegar a girar, la potencia también baja.
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El Mclaren da su máximo de potencia a 7500 rpm, por tanto es el mejor momento para subir el cambio. Y la curva de la potencia probablemente baje a partir de 7500rpm.
Saludos.
