Los clásicos pasionales tienden a resurgir de sus cenizas y de vez en cuando salen a dar una vuelta por la mente de los diseñadores. En este caso, el Renault Alpine A110 podría volver a ver la luz en el próximo Salón de París, que se celebrará a caballo de los meses de septiembre y octubre, dentro de la celebración del 50º aniversario de la Berlinetta.
De momento, sólo se habla de un prototipo pensado para el Salón y nada de llevarlo a la producción, aunque esa decisión se tomaría si se generaran unas expectativas de ventas suficientes. En Renault no se cierran en banda a nada si al final se puede vender lo que sería, en palabras de los chicos de marketing de la marca del rombo, algo comparable a un Porsche.
De todas formas, para que un coche así volviera a la vida tendría que despertar el interés en el mercado norteamericano y en países como China. ¿Estarán las cosas como para vender un Alpine renovado en esos lugares? No parece una empresa fácil, pero tampoco hay nada imposible en la vida, y ni que fuera por volver a ver un Alpine rodando por las carreteras… Por ahora, seguiremos soñando.
Vía | Autocar
En Motorpasión | Renault New Alpine Concept, redefiniendo un clásico (2009)
Comentarios
Estaría bien ver un nuevo Alpine, pero solo si es para hacer algo que merezca la pena, lo como lo de Lancia con el Delta...
Soñar es gratis ... aunque me temo que las posibilidades de que Renault fabrique algo de este estilo (Deportivo, tracción trasera, motor trasero) son casi nulas.
Lo probé jugando al GT Legends, y me encantó. Poco peso y bien distribuido.
Me encantaría dar una vuelta en alguno, aunque fuera el 1300cc en lugar del 1600... A ver si consiguen rescatarlo tan bien como han hecho con el Mini.
Vídeo cortito, para ver cómo suena. Atentos al cambio de marcha después de la curva, oigan: http://www.youtube.com/watch?v=i_0mgpi58yM
Saludos.
-- editado por última vez a las 16:31
brillante
El poco juego que saca el grupo Renault a sus marcas y nombres históricos como Alpine y Gordini salvo series especiales patéticas y lo mucho que podría mejorar su imagen global si las tuviese en cuenta mínimamente.
Ráfagas, GTO.
Viendo lo que sacan de un compacto de tracción delantera de 265cv no tengo duda de que, si se esfuerzan de la misma manera, estaremos ante un excelente vehículo.
Hombre, si depende del mercado norteamericano no se que decir, está claro que donde mas se vió y se conoció fue en Europa, como bien dices Josep, tarea difil!
Un nuevo alpine sería... demasiado.
Esperemos que hagan algo decente, el modelo lo merece.
Yo me conformaria con un nuevo Renault Fuego... aunque de momento parece que solo van a rescatar el R5.
Pues sí, eso parece.
Un amigo tiene el alpine V6 turbo y es una maravilla. Lo peor de todo es bajarse del coche xk vas muy cerca del suelo xD
Renault tiene mucho que decir en la moda de revivir viejas glorias, la verdad que tiene unas cuantas. Un Renault Alpine, el R4, R5, R8, Fuego....bufff ni me quiero imaginar como sería el fuego evolucionado a los tiempos que corren.
Desde pequeñito he soñado con el Alpine (desgraciadamente, delata mi edad). Es uno de los primeros coches que pondría en mi hipotético garaje del chateau.
Volverlo a sacar, respetándolo (no como hicieron con el twingo, penoso), sería una maravilla.
Renault lo que deberia es crear una especie de renault classic series, una fabrica donde volver a crear todos sus modelos exitosos,sin modifcar nada, como hacen con muchos coches que los vuelven a fabricar artesanalmente, y no en serie, como mustangs ,stratos etc etc.
Imaginaros un Renault 5 maxi turbo con su motor 1600cc con turbo y inyeccion actuales, un alpine con el mismo motor con los avances de hoy. Seria autenticas bombas o mejor dicho clasicos renovados, y vovler a fabricar toda clase de piezas para mantener los antiguos modelos en forma.
Seria todo un sueño.
Aqui en Europa no creo que los dejasen comercializar por el tema de la seguridad, en USA todo vale, y eso que salen ganando los fans de esos coches.
mi padre tenia uno de color blanco, pero el problema eran las mini plazas traseras, para viajes cortos vale, pero largos ...saliamos echos un ocho y empezamos a crecer...y el maletero delantero mini, mini...las pretaciones eran de aupa eso si.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect