Se ha producido un giro de 180 grados en el caso de espionaje industrial a Renault, perdón, presunto espionaje industrial. La justicia francesa ha determinado que no ha existido ni el espionaje ni las cuentas bancarias donde presuntamente se habían cobrado sobornos a cambio de revelar secretos sobre coches eléctricos.
Los tres ejecutivos despedidos ya tienen nombre: Michel Balthazard, Bertrand Rochette y Matthieu Tenenbaum. Por ejemplo, Balthazard llevaba 30 años en la empresa. La cúpula directiva de Renault les ha pedido perdón y van a restaurar su honor de cara a la opinión pública, así como sus empleos y sueldos.
Según el mandamás de Renault, la empresa ha sido víctima de una estafa, de acusaciones falsas sobre espionaje industrial. Un alto ejecutivo de la firma ha dimitido por este patinazo y otros tantos han renunciado a su bonus. Por lo tanto, la tecnología de Renault no ha ido a parar a manos chinas por la puerta de atrás.
En Motorpasión | Espionaje industrial a Renault (archivo)
Comentarios
brillante
7 de enero -> sale la noticia
13 de enero -> se pone la denuncia
15 de marzo -> la justicia dictamina que no ha habido espionaje
O la justicia francesa es tremendamente efectiva o el caso era muy evidente y les han sacado los colores a Renault.
-- editado por última vez a las 12:27
+1
Aquí pasaría un año, no quedaría nada claro , si alguien seria culpable saldría indemne, y le pasaria la pelota a otro, hasi funciona aquí para los ricos y los politicos.
Aquí no podría pasar lo del espionaje industrial ni la celeridad de la justicia: tenemos fábricas, pero no tenemos industria. Me uno a lo que apuntan otros comentarios: lo de que ahora me espían, ahora no, huele a marketing. Saludos para todos!!
Además, ¿te has dado cuenta de que ha pasado como en las películas americanas (y también en España): ha pagado el pato el que barre (que, efectivamente, puede ser culpable pero ¿el único culpable?)
Suena que la cúpula de Renault no está muy unida ni se reúne muy a menudo
Lo que todos sabemos ahora es que pretenden patentar unas baterías de segunda generación con más autonomía que las actuales. Sería muy lógico que les quisiesen pisar la patente, hay mucho en juego...
¿Tal vez alguien estuviese intentando demostrar que su marca va a ir un paso por delante con "publicidad" de espionaje?... Yo es que soy muy mal pensado!
No sé que es peor si que no hubiese espionaje o que hayan patinado en la acusación.
Muchos intereses y millones en juego como para saber la verdad de a que juegan.
Por el bien de los chinos espero que sólo copien la tecnología eléctrica de Renault y no se les ocurra copiar los últimos diseños (Latitude, Laguan, Twingo, Megane)
interesante
Patrick Pelata es el Director General de Renault que ha dimitido, pero Carlos Goshn no ha aceptado su dimisión, por lo que simplemente se trata de una mera pose de cara a la opinión pública.
Después de este culebrón, a ver quien es el guapo/a de los tres directivos expulsados que quiere volver a trabajar en su antigua empresa después de esta falta de confianza tan grave.
Me imagino que amenzarán con llevar a Renault a juicio, llegarán a un acuerdo económico extra-judicial y a vivir de las rentas sin necesidad de utilizar Vel Satis o Latitudes como coche de empresa.
Ráfagas, GTO.
tampoco es tan injusto a fin de cuentas, porque es muy grave de lo que se les acusó.
Pero aquí nadie pide perdón a los chinos!!! que les tachamos de mafiosos. (no te digo a ti en particular, sino a la opinión pública en general, que sólo hay que leer los comentarios que se llegaron a decir)
Y como soy muy mal pensado, después de 30 años en la empresa les hubieran correspondido unas indemnizaciones milllonarias, ¿tal vez querian ahorrarselas y les salió el tiro por la culata?
Algo huele a chamusquina jejejeje
Un saludo
Desde luego que uno no sabe si tomárselo a cachondeo o que. Primero eran poco menos que unos herejes y al cabo de 45 días aquí no ha pasado nada. Si alguien tiene un explicación un poco coherente que la de, porque yo no entiendo (por más que se intuya una maniobra de marketing)como se puede hacer el ridículo de esta manera.
Seguro que digo una gilipollez , pero esa forma tan rapida de solucionarlo... me huele a lo olvidamos todo y vosotros (Renault) entrais en china con menos aranceles, menos problemas o con otras ventajas y nos olvidamos de todo, que los chinos otra cosa seran pero tontos no son
Que levante el brazo o puntue positivo el que crea que las grandes multinacionales mienten más que hablan ( o redactan ) y que no nos enteramos ni del 10% de lo que pasa
Os lo tengo dicho, lo de los directivos de esta marquita con Carlos GHOST a la cabeza es para echarles de comer aparte. Le diré a mi amigo Segura que estudie esto para Torrente V.
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