Corría el año 1996 y Renault lanzó al mercado otro derivado de la familia Mégane, el Scénic. Es el considerado como el creador del segmento monovolumen compacto, pues por entonces lo normal es que un monovolumen fuera un vehículo de segmento más alto, y por tanto, más caro.
En nuestro país se ha alcanzado el hito de 500.000 unidades, y a día de hoy es el monovolumen líder del segmento. También es responsable de las grandes ventas de la familia Mégane, pues los datos se suman entre todas las carrocerías. 14 15 años después, el éxito continua.
¿Quién no se acuerda del anuncio del fomento de la natalidad o el de las viudas? La competencia tomó nota de la idea y ahora los monovolumen de segmento C son tremendamente populares. Cuando se diseñó, partiendo de un concept de 1991, se pensó que sería un coche de nicho.
La producción estaba prevista para 450 unidades al día, aunque acabaron teniendo picos de producción de 2.500 unidades al día en Douai (Francia) en la primera generación. A día de hoy se puede comprar un Renault Scénic de tercera generación desde 14.800 euros en su nivel Authentique.
Comentarios
Que guapo el Scenic
La verdad que Renault se la jugó con la idea y le salió de lujo.
En cuanto al coche en sí, hay que decir que la competencia le ha dado un buen bofetón en cuanto a fiabilidad, en especial citröen...
Es un coche estupendo, aunque también su fiabilidad se ha visto entredicha. Cuando estuve trabajando en Renault llegamos a tener la parte de mecánica con 6 Scenic de la anterior generación y cada uno con averías distintas y ademas no eran averías "tontas". Pero en relación calidad precio, servicio post-venta y diseño me parece estupendo.
¡Saludos!
brillante
Renault Megane Scenic, colapsando las calles cercanas a los colegios desde 1996 (podria ser el eslogan, no?)
Joder, pues para esos menesteres yo veo muchisimos más NIssan
KuskusQasqaiSere yo el único que siempre le a parecido mas feo que pegar a un padre y lo peor de todo es que creo escuela.
no eres el único, para mi también es un adefesio, pero esta claro porque creo escuela: es el primer monovolumen económico, pionero en categorías como estas, por eso le respeto
Buena noticia. En su momento se la jugó Renault, como con el Espace años antes y le salió redonda la jugada. Durante años fue la referencia en cuanto a practicidad interior, y ahora sigue siendo uno de los puntales de la marca.
No pongo en duda el éxito del Scénic, pero donde yo vivo reinan los Xsara/C4 Picasso y los Toyota verso.
Pues yo si que pongo en duda ese "exito"
si se empezó a vender en el año 1996, llevará 15 años en el mercado no 14 ¿no?
-- editado por última vez a las 17:34
Vas a tener razón y todo :P Se me había colado en la cabeza un 1997 y se me deshizo el cálculo.
no pasa nada, un error lo tiene cualquiera.
Este coche siempre me ha sembrado dudas acerca de modelo/denominación comercial. ¿Scenic ó Megane Scenic?
Desde 1996 hasta 2003, Mégane Scénic. A partir del 2003, Scénic a secas.
En casa tenemos un Scénic 2000 primera generación 1.6 16 válvulas que no nos ha dado más que satisfacciones
SI SEÑOR! Orgulloso propietario de una de primera generación =)
Hola!!
Yo tengo un mégane Scénic de 2006, en concreto el 2.0dCi de 150cv con 90.000km no me ha dado más que satisfacciones, ESTAMOS MUY CONTENTOS CON ÉL!! En casa además tenemos un renault siete de 1.975 y un Renault 7GTL de 1.981, y en mi familia, muchos renault: todos muy contentos con la marca. =)
SALUDOS
Un Renault 7! Eso ya empieza a ser un clásico. Ya se ven poquitos. En mi casa también hemos sido usuarios de la marca (ahora les soy infieles con Citroën) y tan contentos como vosotros. Un saludo.
Este coche lo comparo con los perros de raza carlino, para quien no sepa cuales son, son estos: http://img.mundoperros.es/wp-content/uploads/2011/10/Carlino.jpg
No se porque, pero siempre los veo viejos, es como si no tuviese juventud ese coche, lo sacas y ya da asco, tengo que quitar la vista cuanto antes.
A su favor hay que decir sin embargo una infinidad de calificativos que lo encumbran como dueño y señor de un segmento de vehiculos que jamas debio existir.
-- editado por última vez a las 20:03
Me gustaria saber si tu Javier tienes alguna anecdota que contar de
supervivenciaconvivencia con un Renault Scenic. Yo tuve que soportar 2 semanas con un Gran Scenic del 2007, de 28.000€ creo, prestado, y no me entendi con la electronica del coche en ningún momento, tenia un sistema de entrada por tarjeta, freno de mano automatico (no como los electricos, que con pulsar un boton basta, no, este lo echaba en cualquier momento, en un semaforo, al meter la marcha atras para aparcar...), con una caja de cambios que parece de plastico, un subviraje intolerable, unos asienttos que te caias a los lados, luego el boton que bloquea las puertas de atras estaba donde se coloca el codo. Y luego una calidad interior suspensa totalmente , los asientos de atras para plegarlos y desplegarlos hacia falta paciencia (y recuerdo que me hice daño en un dedo por eso) Y el horrible sonido de un diesel de dos litros...PD: Solo es mi modesta opinión...
Claro que sí. He tenido un Grand Scénic II 1.5 dCi, un Scénic II 1.9 dCi automático, un Scénic Adventure 2.0 16v y un Scénic III 1.9 dCi. Tienen sus cosillas, ninguno me dio un solo problema (una semana cada, es lo que hay en esta profesión). Para el propósito para el que se diseñaron son opciones cojonudas. Yo me decantaría por opciones más orientadas al que conduce que al que viaja o el maletero, pero no le quito su mérito.
yo viaje en la tercera fila de un Gran Scenic durante desde Gijón hasta Sevilla, ida y vuelta, y no me puedo quejar, pero al ir al volante es una decepción detras de otra. ;)
Uno de esos 500.000 es el mío. Scenic II 1.9 dCi. Y muy contento con él.
Cuando lo compré dudaba entre Scenic y Altea, pero al verlos por dentro... dónde va a parar, la modularidad de la parte trasera es genial. Hemos viajado cómodamente 4 adultos con 4 bicicletas y equipaje.
Y a los que dicen que es feo, allá cada cual. A mí me gusta, y resulta perfecto para los que se nos queda corto el turismo medio. Prefiero la estética del Aston Martin DB9, peeeero...
jajaja me ha hecho gracia lo de la estética del DB9. Un saludo!
Es un coche que está bien, aunque para mí ha sido superado por sus rivales en casi todos los campos: En terminación un C-Max o un Zafira lo superan ampliamente, en modularidad los Picasso o Touran también, en dinámica poco tienen que hacer contra un Altea XL...
Pero supongo que es el más equilibrado de todos en todos los sentidos. Si no fuera porque abusan de la electrónica (quieren hacerlo parecer más moderno de lo que es) y que los interiores me parecen un poquito escasos, a mí me parecería un coche muy completo.
Soy de ARGENTINA me compre dos SCENIC 0 Km en 2000 y 2005 en el 2010 debi pasarme a CITROEN porque RENAULT discontinuo su venta en sudamerica a pesar de venderse muy bien
Los monovolumenes compactos es lo que tienen... mi padre tiene una xsara picasso y sacrificas diversión de conducción por una plaza central trasera útil (sin la columna esa dichosa), 500 litros de maletero y altura de techo en menos de 4 metros y medio. Ya seréis padres...
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