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Fiat sigue explotando a tope su Fiat 500, sacando ediciones limitadas como churros. Y lejos de quejarnos, la verdad estamos encantados de ver al niño con traje nuevo día sí día no.

El último se estrena con motivo del Gran Premio de Singapur, que se celebrará este fin de semana, y llega bajo la denominación Fiat 500 F1^TM Limited Edition.

Mañana sábado, antes de la ronda de clasificación, las 12 unidades de esta edición limitada se pasearán por el circuito de Singapur conducidas por famosos.

Con una supuesta fecha de presentación aún muy lejana, en 2010, si los rumores son ciertos, me resulta extraño que en Alfa Romeo ya estén realizando las pruebas oportunas en Nurburgring de su futuro deportivo.

Pero ahí están las imágenes, un Alfa 8C Competizione con extraños adornos saliendo del circuito alemán. No se ven diferencias en su carrocería, salvo las llantas y la cinta adhesiva que lleva aderida a su carrocería.

Pero entonces, si esto no es el Alfa 8C Competizione GTA, ¿qué está probando la marca italiana en Alemania? ¿Una versión intermedia? Lo dudo, la verdad. Pero ahí están las imágenes, algo se llevan entre manos.

El preparador RUF, que cuenta con más de 60 años de historia en la creación de coches, tiene ahora un proyecto mucho más ambicioso que las preparaciones para el Porsche Cayman que ha realizado hasta ahora.

Se trata de crear un Porsche Cayman eléctrico como rival para el Tesla Roadster. En vez de crear un coche eléctrico desde cero, crear uno basado en la carrocería de un modelo establecido puede ser una buena idea, siempre que se puedan superar las barreras técnicas.

Su potencia estaría por debajo de la de éste, sin embargo sería suficiente para hacerlo acelerar de 0 a 100 en cuatro segundos. Tendría una velocidad máxima de 200 km/h, y una autonomía de entre 250 y 300 km.

Estéticamente, estaría basado en el RUF 3400K (en la foto), que es una evolución del RUF CTR 3. También compartiría las mejoras de suspensión y chasis de esta preparación, lo que unido a sus cifras de aceleración lo convertirían en un coche con comportamiento casi de película (tanto como el Tesla al menos).

Vía | Motor Authority
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Dicen de él que es uno de los coches más bonitos de todos los tiempos. Y razón no les falta. Además, casi desde su concepción se convirtió en uno de los coches más cotizados y queridos por los coleccionistas. Sólo 36 unidades (otras fuentes apuntan a 39 unidades) salieron de fábrica.

Con esos datos, y considerando que ocupa el puesto número uno dentro de la lista de grandes Ferrari de todos los tiempos y es considerado el mejor deportivo de la historia, ya podemos empezar a suponer que los precios que se barajan para adquirir una unidad original deben ser estratosféricos.

Sabía que su precio es escandaloso, incluso para el mercado en el que se mueve. Pero la cifra alcanzada por la última unidad que ha salido a subasta me ha dejado la sangre helada: ¡20 millones de euros!

Está claro que vale cada uno de los céntimos pagados por él, pero aún así, lo veo totalmente desproporcionado.

Foto | cosmic_spanner
Vía | AutoMotoPortal
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La Mercedes Vito BlueEFFICIENCY es un prototipo de furgoneta híbrida que Mercedes ha presentado en el Salón de Hannover, dedicado a vehículos comerciales. Mediante la utilización de un motor eléctrico y baterías, reduce en 1,5 litros cada 100 km el consumo del motor equivalente que utiliza únicamente diésel.

No es la única tecnología utilizada para la reducción de consumo, la sexta marcha de su cambio manual permite mantener el motor a bajas revoluciones a velocidades altas.

También incorpora un sistema start/stop que apaga el motor en los semáforos, especialmente interesante para furgonetas de reparto urbano.

En su viaje a Florida, Javier Recarte se quedó con las ganas de ver como sería un Saturday Nite Cruise de verdad en Old Town. En las anteriores fotos que nos envió, la lluvia deslució la concentración y apenas hubo asistentes.

Por eso, el sábado sigiuente no puedo evitar volver a pasarse, ya con mejor tiempo. Y como cambia la cosa, vaya que si cambia. La asistencia fue bastante más numerosa, con preciosidades como este T-Bucket que os dejo aquí arriba o coches tan exóticos como un Edsel o un Metropolitan 1500 Hard Top, entre otros tantos más habituales como los Ford Mustang, Chevy Camaro o Dodge Challenger.

El amigo Javier me cuenta que lo pasó genial. En Old Town se respiraba el ambiente que se vivía en los ‘60 y ‘70 en Estados Unidos, época en la que la cultura del automóvil seguía en pleno auge. Pero no lo pasó bien simplemente por la gran cantidad de coches que había, sino por la amabilidad de los dueños y sus ganas de contar historias sobre su coche.

Las siglas TI vienen de Turismo Internazionale, el distintivo que usa Alfa Romeo para definir a sus modelos más lujosos y prestacionales. Con el lanzamiento del Alfa Brera TI en el salón de París, la marca italiana completa la gama del bonito coupé con una nueva vuelta de tuerca.

Exteriormente no recibe muchos cambios, salvo las nuevas llantas de 19 pulgada, inspiradas en el 8C Competizione, y los emblemas de Turismo Internazionale en los laterales. Los verdaderos cambios están en el interior, como la suspesión deportiva y el equipo de frenos Brembo. Las motorizaciones serán el 2.2 JTS y el V6 3.2, ambos con la opción de cambio manual o Selespeed.

A Miguel Sebastián no le salieron las cuentas bien. De todas las matriculaciones del mes pasado, que fueron menos de 60.000, sólo 18 coches recibieron la ayuda de este plan. La intención es buena: sustituir del parque móvil vehículos viejos, contaminantes e inseguros por otros más racionales, pero si lo financias.

Estamos en crisis, y obtener financiación ya no es tan fácil, como cuando el precio del dinero (interés) era bajo y algunos hasta se compraron un Cayenne así. Sí, los mismos que los están vendiendo por que no los pueden mantener… pero volvamos al tema que nos ocupa. Si se quiere ayudar a la industria y a los compradores, se trata de estimularles, no de marginarles.

Finalmente, el Saleen Dark Horse Extreme Edition no es negro mate como todos esperábamos. Una lástima, porque toda la agresividad que irradia su apariencia, podría haberse visto acentuada con ese color.

Eso sí, en el boceto inicial nos lo presentaban de una forma mucho más radical de como es realmente. No digo que decepcione, ni mucho menos, pero no es tanto como lo pintaban. Por lo menos, sí le han puesto en Flat Black los gráficos exteriores.

Como dije, su motor ahora entrega la nada despreciable cifra de 620 CV, pero donde destaca es en su par máximo, que asciende a los 813 Nm. No me extraña que digan que es el más radical que han construido hasta la fecha.

En un principio se dijo que el nuevo modelo de Lamborghini tendría por nombre Urus. Pues parece que dicha información no es correcta. Ahora, los rumores apuntan a un nombre mucho más relacionado con la tauromaquia, Estoque.

Y tiene sentido este rumor, mucho sentido. Si miramos al pasado, su predecesor también tenía nombre de arma blanca, el Lamborghini Espada. Urus es demasiado rebuscado, ya que aunque sigue siendo un término unido al mundo de los toros, pasa más desapercibido si no tienes Google a mano.

Por cierto, la imagen es una composición hecha por el usuario a007apl del foro LamboPower, juntando el primer y el tercer teaser que ha dejado caer la marca, unido a una gran dosis de retoque fotográfico.

Un saludo para Tronxo.
Vía | World Car Fans
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