Entre la ausencia final de Loëb y que el segundo piloto de Citroën no ha estado a la altura esperada en todo el año, ya sea por falta de calidad al principio o por falta de experiencia después, Ford lo ha tenido muy fácil para conseguir el título mundial de rallies 2006. La victoria matemática la han conseguido gracias al doblete que Gronholm e Hirvonen han conseguido en el rally de Nueva Zelanda.
Fuente | Ford
Mikko Hirvonen coge la bici y Carlos Sastre el Focus RS
Sébastian Loeb consigue su sexto título
Sébastien Loeb se acerca a su sexto Mundial de Rallyes
Abarth 500 R3T, el 500 para Rally
Carlos Sainz vence en el Rally Ruta de la Seda
j0j0
XD
En lo referente a Ford, menudo equipo ha conseguido formar este año, con ese tandem de finlandeses. Gronhölm, es un gran piloto aunque al final no ha demostrado ser todo lo efectivo que debería dejando escapar el título con la ausencia de Loeb, y Hirvonen, ha sido la gran revelación de este año, un piloto que tras calmarse un poco ha conseguido dejar de salirse de la pista tan frecuentemente y hacer un impresionante final de temporada con victoria en Australia incluída.
Por su parte en Citroën, primero puntuaba Xevi Pons que no andaba muy bien, y no pasaba de ser un piloto muy mediocre, mientras Dani Sordo, que no puntuaba para citroën, estaba consiguiendo unos registros espectáculares. La mala suerte quiso que cuándo empezó a puntuar Sordo en decrimento de Xevi, el cantabro empezara a sufrir de una especie de ataque de desgracias, mientras xevi mejoraba sus registros.
la verdad ke si, muy buen ekipo y ciche tambien, nose ke tienen los filandeses, siempre andan bn para los deporte motor (no me refiero a kimi)
I love Ford. De siempre la firma del óvalo ha estado entre las mejores. Y por muchos rumores de su fin en los rallyes año tras año..ahí están. Espectacular!!!! P.D: Felicidades a Sebas Loeb, uno de los mejores, por no decir el mejor, piloto de todos los tiempos. Ojalà Märtin vuelva la temporada que viene.Me encanta. Por cierto, totalmente de acuerdo con el comentario sobre el equipo que ha formado Ford, es genial.
En defensa de Xevi quiero decir que su labor en el equipo era no hacer nada. En cuanto a Dani (que es muy buen piloto,y será campeón)puede (digo puede pq no se puede demostrar lo contrario) que su buen inicio de temporada sea causa del diferencial electrónico que montaba su coche, mientras todos los pilotos de la categoria wrold rally, por normativa debian llevar un diferencial mecánico (menos efectivo). Lo que no se es en cuantas carreras Dani utilizó el diferencial eléctrico. Con lo dicho espero ver pronto a Dani superando a Carlos Sainz.
Bueno, es un título merecido? no lo sé, lo cierto es que ha hecho un grandísimo trabajo este año con este nuevo modelo de WRC mejorando mucho el anterior y ha puesto en aprietos a Citroen. Para mí lo importante es que Sordo estará el próximo año de titular con el C4 junto a Loeb, al que me gustaría haber visto en estas carreras, ya que se adjudicaría el título de pilotos con más méritos y daría el campeonato de constructores a Citroen. Pero la competición incluye estas casualidades y estos problemas como parte de su esencia, enhorabuena a Ford!
Claro claro... y que el focus es un cochazo no tiene nada que ver no?? El equipo de Ford que han montado este año a sido espectacular, con que le saliera un poco chungo a citroen ya lo tenian ganado.
El focus de este año es un cochazo, pero el mejor coche del mundial en opinión de todos es el xsara wrc de Loeb, que en su diseño y preparación tuvo a la cúpula de citroën competición en Francia implicado, pese a ser en teoría el vehículo de un equipo semiprivado como es el belga kronos-citroën.
Se te ha olvidado comentar que Valentino Rossi ha quedado undécimo a sólo 18 segundos del décimo en una más que notable participación.
a comentar que ford tiene 2 ekipos, uno oficial y otro semioficial... citroen uno y es semioficial... respeto vuestras opiniones sobre xevi y dani, pero no las comparto, me parece que estais siendo injustos con ellos un saludo!
ford gano el titulo por que loeb no tubo un compañero mas regular ya que mientras corrio su peor resultado del año fue un 2 puesto si eso hubiese pasado ford no tendria nada que hacer ambos titulo los habria ganado citroen en defensa de sordo digo que es su primer año y es muxo merito estar donde esta el ya que el no iba a correr toda la temporada y por sus resultados cambio eso, para mi eso vale tanto o mas que un campeonato por otro lado el xsara es un coche muy dearrolado y el focus tiene una buena base pero le falta el xsara es un coche que ha ganado de titulos mientras que el focus recien gano el de constructores por aucencia del piloto numero 1 de citroen