Una de las atracciones más destacables en el próximo Paris Motor Show será la presentación oficial del Citroën C4 WRC, la nueva arma de Sebastian Loeb para seguir destrozando records y esperemos que lo sea también de Dani Sordo y con él pueda reventar más records aún.
Basado en el Citroën C4 Sport Concept, conserva las mismas líneas que el prototipo, pero adatando sus características técnicas a las regulaciones internacionales de la FIA para competir en el campeonato del mundo de Rallies. Y tiene un gran trabajo por hacer, ya que sustituirá al flamante campeón de las tres últimas campañas, el Xsara WRC.
Fuente | Citroën
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Ayer en la radio ya daban la noticia de que Sordo habia fichado por Citroen como piloto oficial. Hoy en marca ya viene la noticia:
"Guy Fréquelin, director de Citroën Sport, anunció en conferencia de prensa que el piloto español Daniel Sordo, actual tercer clasificado del Mundial de Rallys, había sido confirmado como piloto oficial de la marca francesa para el nuevo programa oficial con el Citroën C4 que arrancará en 2007. Sordo y Martí seguirán hasta 2009 en Citroen"
El relevo de Sainz? esperemos que sí. Alguien sabe donde está el otro dani?? solá.
En lo referente al coche me parece un poco feo, no parece un WRC.
El coche es feo con ganas. Ya lo podian haber musculado un poquito más. Como dicen por ahi no parece un coche WRC.
No se que quereis, pero me parece que decir que hay que muscularlo es un poco, como decirlo, rarito?. Es un coche de competición y no un coche de calle, no os parece que prima mas la eficiencia que la estetica?
Saluditos
Juan Carlos
pues creo que dani sola se a vuelto al campeonato de españa. ami lo que no me gusta son las llantas pero bueno eso en cada rally se canvian i si son asi es por algo
sta wapo pero para las fotos le hubieran puesto unas llantas mas grandes
alguien sabe los datos tecnicos d stos coxes:motor,ptencia,suspensiones,trasmison...... gracias
realmente es un mal sustituto, estéticamente hablando, para el Xara WRC que tampoco era una maravilla
El Xsara tenía algo más de encanto. Parece más bien un Grupo N.
Los WRC son coches de 2000 cc, exprimidos con turbocompresor. Sino me equivoco desarrollan una potencia de más de 300 CV. El par rondará los 450 Nm a unas 4000 rpm.
Tracción integral con 5 ó 6 velocidades.
mas de un cani le pondra ese aleron a su c4 hdi 92cv
En el Salón del Automóvil de Madrid lo tenían con las llantas de 18 o 19 pulgadas y con un frontal que le favorecía bastante más. Aparte de que los estribos también estaban algo más marcados. Era más bonito que éste, pero a lo mejor este está más preparado para correr. Tiene que cubrir unas exigencias bastante grandes. A ver que tal. Bye!
¿ Y ese escape tipo "diesel" ? Ya lo he visto en algún otro coche WRC... ¿Es por la normativa o aporta alguna mejora? Un saludo.
yo creo q este coche va a ser la caña de España. Si el antiguo Xsara ya era el mejor, imaginaos este que dicen q mejora las prestaciones. Encima tienen a los mejores pilotos: Loeb (amo absoluto del mundial) Y Dani Sordo (el futuro de los rallyes y el sucesor de Sainz).Creo que van a arrasar en 2007.
Autos lindos son los que ganan ¿de que hablan? Este modelo tiene esa estetica por que debe pasar las pruebas de homologacion para poder competir. Eso es algo q creo saben.