Uno de los enclaves preferidos para hacer pruebas con los nuevos coches, la isla de Sardeña, ha sido el lugar escogido por la marca japonesa Subaru para que sus pilotos oficiales, el decepcionante Petter Solberg y el hombre podium Chris Atkinson, probaran por primera vez el nuevo Subaru Impreza que tiene que hacer su debut en el Mundial de Rallyes sobre mediados de año.
Hasta la fecha, sólo Markko Martin se había encargado de poner a prueba el nuevo Impreza, pero el hecho que los dos pilotos oficiales se hayan puesto al volante puede indicarnos que podemos estar muy cercanos a ver el debut oficial de la nueva versión de uno de los clásicos del WRC. Las primeras sensaciones han sido buenas, pero ¿se atreverá Subaru a tocar ahora el coche viendo que se van consiguiendo podiums con el viejo?
Vía | Racingpasión
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Sardeña? Será Cerdeña! XP ¿nop? mmm, no me acostumbro a este nuevo subaru, ha sido un cambio muy radical!! Muy buena la última pregunta S Marcus!! Se aceptan apuestas.
Con los buenos existos del antiguo, no creo que tengan problemas con este pepino. El nuevo impreza esta dando unos grandes resultados. Preparense para ver un gran mundial.
Eso mismo x fuera, es cerdeña jajaja. con lo bonito que era el anterior y este que feo me resulta el joio
me gustaba mas el antiguo..no se jaja,este lo veo muy…familiar,d irse al campo todos juntos? xDDD no se,solo es mi opinion!
Vaya retrovisores feos!
joder s impresionante lo finas que son la rudeas de stos coxes xD como coño se agarran xD
Bueno, sí, es la isla de Cerdeña, pero lo de Sardeña se usa también a menudo. Aunque bueno, supongo que es una españolización del italiano "sardegna". Lo cambiaré para que no se diga ;)
este es el unico Impreza que menos me ha gustado de todas las generaciones, (como el primero ninguno, el famoso 555 del desaparecido Colin McRae). Pero espero que sea un buen rival para los super C4 de Loeb y Sordo. Suerte para Subaru!!!!
hace un año Petter Solberg estuvo en Gernika probando subarus
nunca me acostumbraré a la nueva estética, no puedo
#10 estoy contigo…
10# otro más.
deacuerdoo0o!!! #10. no sé el diseño anterior tenia lo suyo, era unico, lo unico q hubieran hecho con el diseño era afilarlo y modernizarlo. aaah q staban pensando subaru!!!!
Estoy con #10!
ya con el GTR ya no me llaman mas la atencion el EVO ni el WRX/STI
Lo raro es que le falta la toma de aire en el centro del capó… sin eso si que mataron el legendario STI
Para mi con este modelo como que deja de ser un Impreza, realmente han realizado un cambio muy radical en el diseño. Pero bueno, lo hecho hecho está. En cuanto a que si se animarán a cambiar, yo apoyo el cambio, ya lo vengo pensando hace tiempo, y lo pienso que va a funcionar y el hecho de que sea bicuerpo posiblemente tenga algunas ventajas, no lo sé, pero en el Citroen C4 funciona bien y tambien funcionó en el Peugeot 206 WRC… Posiblemente Petter Solberg pueda respirar tranquilamente y consiga unos cuantos podios bien merecidos, quién sabe…
#8 Colin McRae no desapareció, murió.
Con cuerdo con varios de que cambió bastante para consdierarse un Impreza, pero el diseño me gustó bastante y creo que el cambio ha sido para bien.
#18, quizá se refería a eso el #8, solo que con otras palabras para no poner tan directo la lamentable pérdida de Colin Mcrae (esta es otra forma no tan directa de decirlo, pero si somos minuciosos, pues dijiste la verdad), umm sí, le falta la toma de aire sobre el capó en este descafeinado STI
si tuviera culo… me gustaría mas, pero seguro que va bien y todo.
#18 joder chaval eres mas corto que las mangas de un chaleco, la expresion "que desaparecio" significa que murio, aparte de un sin fin de expresiones mas, increible.
#19 menos mal que siempre hay gente inteligente por aqui.
Tarde o temprano tendràn que usarlo, y es mejor tenerlo bien parado a la hora de la verdad. Coincido con comentarios anteriores, me gustaba màs la estètica redondeada de los modelos 2001 o 2003. No está mal, pero la única versión que se ve bien es la STI, las normales no se destacan en nada, e incluso me parecen feas.