Volkswagen Polo 1.2 TSI, prueba (valoración y ficha técnica)

Comentarios

• 1303391697
  1

  0 16062 ! Editar
  hury |

  Creo k os habeis olvidado de poner el "salto" en este post. ;)

  V'ss.

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  21 abr 2011 15:14

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• Respondiendo a #1:
• 1303394721
  5

  1 18303 ! Editar
  manueljlagoa |

  Gracias hury, mira que lo reviso siempre..un saludo y gracias por la comprensión!

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  21 abr 2011 16:05

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• 1303391862
  2

  0 8069 ! Editar
  disprosio | www.motorpasion.com/usuario/disprosio

  Sip, habéis una presentación del artículo en "Versión Extendida" :)

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  21 abr 2011 15:17

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• 1303393367
  3

  0 8348 ! Editar
  entropy222 |

  Pero no decia el anuncio desde 11.900€ Xq veo ■Polo 3p Sport 1.4 85 CV: 14.495 €??? Q fuerte!

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  21 abr 2011 15:42

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• Respondiendo a #3:
• 1303394626
  4

  1 18576 ! Editar
  stratocaster |

  Creo que el anuncio que dices es el de desde 10900€ pero es la version 1.2 atmosferica de gasolina de 70cv y cabados advance.

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  21 abr 2011 16:03

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• 1303400974
  6

  0 13687 ! Editar
  blackplus |

  Sin lugar a dudas un punto a favor del VW Polo y resto de módelos del grupo es la enorme oferta del mágnifico cambio automatico DSG en todas las gamas, tanto en Diesel como Gasolina, como usuario obligatorio de este tipo de transmisión por mi discapacidad en la pierna izquierda, no puedo sino agredecerles el que lo ofrezcan en vehículos de precio razonable, ya que hasta la aparición de este tipo de cambios sólo podía comprar vehículos, bien fuera de mis posibilidades o no satisfactorios mecanicamente.

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  21 abr 2011 17:49

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• 1303402459
  7

  0 16005 ! Editar
  luis_sport |

  ¡Ya sólo falta que se popularice masivamente el DSG y baje de precio!

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  21 abr 2011 18:14

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• Respondiendo a #7:
• 1303403884
  10

  1 13687 ! Editar
  blackplus |

  El DSG de 7 velocidades supone un sobreprecio de 1.300 €, tienes un Seat Ibiza 5p acabado style 1.2 TSI DSG 105 CV por 17.000 €, a mi me parece un precio muy razonable por lo que ofrece, ya que el equipamiento es completisimo (yo tengo ese mismo coche aunque con el antiguo motor 1.6 16 V 105 CV).

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  21 abr 2011 18:38

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• Respondiendo a #10:
• 1303404908
  11

  2 16005 ! Editar
  luis_sport |

  La idea es que se rebajasen esos 1300 €.

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  21 abr 2011 18:55

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• Respondiendo a #11:
• 1303425602
  13

  3 13687 ! Editar
  blackplus |

  Chevrolet Aveo 5p 1.4 16v LT Precio: 9.750 € Chevrolet Aveo 5p 1.4 16v LT Aut. Precio: 10.850 € 1.100 € de diferencia por esta prehistorica caja de convertidor de par de 4v. ¿Te sigue pareciendo caro el DSG?

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  22 abr 2011 00:40

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• 1303403182
  8

  0 26312 ! Editar
  anr94 |

  Interesante coche y muy buena prueba. Felicito al Sr. Lagoa, me gustó mucho su estilo y la galería me parece excelente tanto en calidad como cantidad (¡78 fotos no está nada mal!)

  Atte. ANR94

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  21 abr 2011 18:26

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• Respondiendo a #8:
• 1303403397
  9

  1 18303 ! Editar
  manueljlagoa |

  Me alegro que te haya gustado, de verdad, muchas gracias. No obtante tengo la intención de mejorar mucho mi faceta de fotógrafo, me queda muuucho que aprender. Un saludo!

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  21 abr 2011 18:29

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• 1303425243
  12

  0 18423 ! Editar
  mdev |

  Le ha surgido un rival de mención a este coche: SKODA FABIA 1.2 TSI EDICIÓN MONTECARLO ( precioso y moderadamente deportivo ).

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  22 abr 2011 00:34

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• Respondiendo a #12:
• 1303453843
  15

  1 21875 ! Editar
  alkla |

  Ese coche no puede rivalizar con el Polo porque no lleva VW en el capó. Es "Skoda"(modo irónico: on)

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  22 abr 2011 08:30

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• 1303437008
  14

  0 20367 ! Editar
  |

  Me encanta este coche, me lo pido para reyes :D

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  22 abr 2011 03:50

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• 1303468885
  16

  0 15967 ! Editar
  Fast Furious |

  He seguido todas las partes porque tengo el modelo anterior y he de decir que me ha encantado. La verdad es que todos los redactores os currais los artículos. Si fuese rico y pudiese cambiarme el coche cuando quisiera lo haría sin duda por otro polo. Hay muchas opciones de otras marcas, y para gustos los colores... pero si algún lector tiene pensado comprarse un utilitario les propongo que miren el Polo. Llevo casi 6 años con el mío y estoy encantado. Este parece mejor.

  Saludos

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  22 abr 2011 12:41

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• 1303481609
  17

  0 21077 ! Editar
  populus |

  Ante todo, manu, enhorabuena y gracias por este formidable especial del nuevo Polo.

  Soy uno de los enamorados de este coche desde hace mucho tiempo. Aunque de momento mi ibiza cumple sobradamente (aunque chupa lo suyo xD).

  Bien, dos cuestiones:

  Lo primero, preguntarte si la versión con cambio automático DSG (que supongo que es la que has usado) resta deportividad a la conducción de un coche con un motor tan atractivo como el 1.2 TSI. No sé, siempre he conducido con marchas, y se me haría raro y aburrido no tener que usar la palanca de cambio... ¿Ofrece tanta deportividad el nuevo Polo como para no echar de menos la palanca de cambios?

  Y lo segundo que quería comentar, es que hace tiempo leí sobre un Polo o Golf (creo que era el Polo) Bluemotion que conseguía la increíble cifra de tres y pico litros a los cien. Bien, mi pregunta es... ¿Cómo es que aquel bluemotion con un 1.4 conseguía tres litros y pico de consumo, y en este motor de tan sólo 1.2 no se consigue bajar de los 5 litros?

  Bueno, un saludo, y lo dicho, enhorabuena por el especial.

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  22 abr 2011 16:13

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• Respondiendo a #17:
• 1303483687
  18

  1 26312 ! Editar
  anr94 |

  Disculpe que me entrometa, pero lo del consumo es fácil de explicar. El 1.4 al que hace referencia es un TDI tricilíndrico, éste 1.2 es un TSI. Obviamente, el diésel (TDI) gasta mucho menos que el naftero (TSI), por más que sea de mayor cilindrada. Si busca en el archivo de pruebas, allá por 2009 el Sr. Costas realizó una prueba de consumo al Ibiza (generación actual) Ecomotive equipado con el 1.4 TDI. En esa oportunidad, logró la marca de 3 l/100 km e incluso el indicador de combustible le subió una rayita en plena marcha (la única explicación que le encuentro es que fue una confusión de la computadora ante el bajo consumo, que yo sepa un motor no puede "devolver" combustible).

  Respecto a la caja de cambios, en las fotos y en la segunda parte queda expresado que la unidad probada tiene caja manual. En todo caso, también quedo a la confirmación del Sr. Lagoa.

  Atte. ANR94

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  22 abr 2011 16:48

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• Respondiendo a #17:
• 1303486538
  19

  1 18303 ! Editar
  manueljlagoa |

  Hola populus. La unidad de la prueba tenía cambio manual, de manera que no puedo decirte cual es el resultado. No obstante, este Polo no un modelo muy deportivo, es más bien un coche cómodo con potencia suficiente para moverse con agilidad.

  Sí te puedo decir que he probado la caja de cambios DSG otros modelos, y funciona muy bien, pero si estás pensando en optar por ella es mejor que intentes probarla antes.

  Respecto al consumo, hay que tener en cuenta que los modelos Bluemotion tiene una serie de modificaciones realizadas para mejorar el consumo (neumáticos de bajo rozamiento, aerodinámica modificada, desarrollos más largos..), y además, este Polo 1.2 TSI tiene un motor de gasolina de 105 CV, mientras que el modelo al que creo que te refieres (Polo Bluemotion), tiene un motor 1.2 TDI de 75 CV (consumo medio de 3,4 a los 100), y unas prestaciones bastante peores. Espero haberte respondido como tu esperabas, un saludo Populus

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  22 abr 2011 17:35

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