Hace dos semanas cogí un AVE desde Madrid a Sevilla. No iba a la Feria de Abril como la mayoría de los pasajeros del tren, sino que iba a probar un coche de caballos, concretamente de 571 caballos, el Mercedes SLS AMG.
El lugar elegido para la presentación del todopoderoso “alas de gaviota” del siglo XXI era el Circuito Monteblanco, situado en la provincia de Huelva y a escasos 30 minutos de Sevilla en autobús. Una sabia elección, porque aunque Mercedes asegura que el Mercedes SLS AMG es un superdeportivo que se puede utilizar a diario, nada mejor que un circuito para tratar de sacarle el máximo partido.
Mientras nos dirigíamos hacia Monteblanco, una espectacular tormenta se formó en las inmediaciones del circuito. Rayos y truenos nos dieron la bienvenida a nuestra llegada, mientras los Mercedes SLS AMG nos esperaban desafiantes sobre el “pit lane” de boxes. Una ambiente de película de terror para montar en un coche que tiene todo lo necesario para meterte el miedo en el cuerpo.
Mientras comíamos algo ligero antes de salir a pista, la tormenta descargó una tromba de agua muy fuerte que dejó la pista encharcada. Afortunadamente el sol salía por momentos y cuando una hora después nos tocó salir a pista, ésta se estaba secando a pasos agigantados.
En total había 4 unidades de Mercedes SLS AMG, tres para salir a pista y una para hacer fotos estáticas. Todos ellos iban acompañados del resto de la gama AMG, que también tuvimos oportunidad de probar y de los cuales os contaré mis impresiones en entregas posteriores.
Tras una breve charla teórica dónde nos contaron cual iba a ser la dinámica de conducción en pista, se acercaba el momento esperado. Rodaríamos en tandas de cuatro vueltas y en convoy de cinco coches, un SLS AMG abriendo, un SL 63 AMG, un E 63 AMG, un C 63 AMG, y por último un SLK 55 AMG. En total un convoy de 2.438 caballos, no está mal, ¿verdad?
Mercedes SLS AMG, analizando su aspecto
El grupo que acudimos a probar el Mercedes SLS AMG a Monteblanco ese día éramos unas 20 personas, unos con más ganas de salir a pista que otros. Así que dejé que el primer grupo saliese y me quedé esperando a la segunda tanda.
Lo hice a propósito porque antes de montarme en el, quería ver con detenimiento el aspecto del Mercedes SLS AMG del que ya había escrito varios artículos, del que había visto una unidad gris mate en el Top Gear Live de Amsterdam y otra unidad en la T4 del Aeropuerto de Madrid. Todos estos encuentros entre el SLS y yo habían sido demasiado fugaces y no había dado ni tiempo a que pudiese surgir algo entre nosotros…
He de decir que salvo contadas excepciones, nunca he sido un devoto del aspecto de los Mercedes. Tal vez por mi edad o por otros motivos que ahora mismo no sería capaz de explicar, siempre he preferido los modelos de las otras dos marcas de la competencia alemana que las de Mercedes. Pero he de decir que el Mercedes SLS AMG ha hecho que mi percepción de la marca alemana haya cambiado por completo.
Me quedé parado delante de la unidad de exposición que tenían parada sobre la línea de boxes observándola con detenimiento. Su línea exterior es sencillamente perfecta, tiene una mezcla justa entre estilo retro, deportividad y elegancia, algo muy difícil de conseguir.
El frontal es imponente y diferente a todo lo que hemos visto hasta ahora en el segmento. La parrilla delantera tiene mucha personalidad gracias a sus grandes dimensiones y a las formas de la misma, que ocupa casi por completo el frontal del Mercedes SLS AMG.
Además las luces, dispuestas en los extremos del capó delantero tienen una forma muy peculiar, que le dan ese aspecto tan personal que lo hacen inconfundible. El capó delantero es muy grande, largo y bajo para esconder dentro el motor V8 de 6.208 centímetros cúbicos que, como todos los modelos AMG, va firmado con una placa que muestra el nombre del ingeniero que se ha encargado de ensamblar desde la primera hasta la última pieza del bloque.
La disposición de los distintos elementos del coche sigue el esquema típico de los superdeportivos más tradicionales y eso me encanta. El largo capó deja el habitáculo situado muy atrás y con muy poco espacio para el voladizo posterior, otorgándole un aspecto muy compacto a la trasera del coche.
Esta disposición de los elementos permite que las aletas delanteras dejen espacio para unas impresionantes branquias con el distintivo “6.3” en referencia al motor V8 que se esconde detrás. Son un guiño más al mítico Mercedes SL 300 “Gullwing” de los años 50, el vehículo que ha servido de inspiración para la creación del Mercedes SLS AMG.
Además la línea superior de dicha branquia se extiende hacia atrás marcando la forma característica de la puerta del coche. En el Mercedes SLS AMG se ha optado porque los escapes salgan por la parte trasera del coche, al contrario que en el Mercedes SLR McLaren en el que salían los escapes justo por debajo de las branquias delanteras.
Continuará...
En Motorpasion | Mercedes SLS AMG, prueba – Parte 1 – Parte 2 – Parte 3 – Parte 4
Comentarios
Gracias. Queremos más.
¡¡¡Que envidia me das!!! (envidia sana entiéndase)estoy deseando ver como estrujas al bicho ese (si es que se deja).
Yo tambien siento envidia ¿como consiguo un trabajo asi?
Espero que hayan 3 o 4 partes! :) que coche!! mercedes es lo que es y está donde está por coches como este, sin duda!
Mucha envidia!!! por el coche y porque parece que ustedes los españoles tienen tantos (y buenos) circuitos como estadios de futbol.
Me he enamorado!!
voy a dejar a mi novia...
y yo a mi mujer
Como os lean me parece que os van a dejar ellas a vosotros...
El coche visto del lado que sea, es impresionante.
-- editado por última vez a las 21:11
Como diria Lily d HYMYM: Youuuuuu sooooooon of a bich!!!!!
legend -wait for it- dary !!
Un gran coche... pero me gustaria ver una carrerita entre este y el Ferrari 599 GTO aver cual ruge mas jeejej ;) por lo demas gran prueba y espero que haya por lo menos 3 partes mas ;)
Yo apuesto a que el italiano se merienda al Aleman sin despeinarse.
Totalmente, pero yo creo que no son comparables, el 599 gto juega en otra liga. Igual los dos son preciosos ;)
Siento una gran envidia (de la sana por supuesto)Me encanta el coche. Por lo que he leido en esta prueba, ya me has enganchado a la otra, no puedeo esperar, bueno espero que disfrutaras en el circuito y con ese coche, porque es increible! Saludos
Bieen!! A ver como termina! A mi me da la impresion de que Mercedes ha pensado este modelo para el mercado americano, la linea, el sonido (muy ronco)... Yo sigo prefiriendo el 300 SL http://www.seriouswheels.com/pics-mno/Mercedes-Benz-300-SL-Coupe-FA-DO-1024x768.jpg
No se hable más. Para ti el 300 SL y para mi SLS AMG.
Estamos de acuerdo pues!
Creo que éste es uno de los coche más bonitos de los últimos años, diría que desde el DB9 no he visto nada igual. A ver qué sensaciones produce al volante, desde luego, promete.
Sobre gustos no hay nada escrito pero que me dices del Alfa Romeo 8C spider?En mi opinion es el coche mas bonito que se ha fabricado en serie(aunque sea limitada).
Buen apunte, podríamos incluirlo en el podium...entre los 3 no sé con cuál me quedaría.
Por cierto, en lo concerniente a los Mercedes, creo que han mejorado muchísimo en cuanto a diseño, y ya no son tan "de señor". Me pasa lo contrario que con los BMW...
QUIERO QUE LLEGUE MAÑANA Y ESPECIALMENTE PASADO MAÑANA :P
Una delicia a la vista, estoy ansioso por verlo rugir ya por las calles de mi ciudad. En mercedes me dijeron que recibirian 3 unidades este mes, a ver si lo puedo ver y ya seria una delicia probarlo.
Mi coche fetiche siempre ha sido el mercedes Gullwing y este no me decepciona en nada, es grato que se logre un perfecta armonia en un producto nuevo que mantenga la esencia del mitico modelo.
En la parte de "...he de decir que salvo contadas excepciones, nunca he sido un devoto del aspecto de los Mercedes. Tal vez por mi edad o por otros motivos que ahora mismo no sería capaz de explicar, siempre he preferido los modelos de las otras dos marcas de la competencia alemana que las de Mercedes..." me he sentido completamente identificado, pero fue llegar este SLS AMG al salon de Frankfurt de 2009, y cambió radicalmente mi visión de esta marca.
Bravo Héctor, espero impaciente la segunda parte...
...Lástima que Costas no estuviese allí para hacerle una prueba de consumo también :)
Yo creo que muchos coincidimos con esta parte; yo sigo asociando Mercedes con taxi, coche fúnebre o coche de hombre de más de 50 años dueño de un comercio local y con poco gusto. Por suerte, como ya dije, el SLS AMG es uno de los pocos Mercedes que me gusta y ayuda a cambiar, aunque levemente, esa imagen que tengo de Mercedes.
-- editado por última vez a las 13:30
Me uno al pensamiento Mercedes y a los cambios que ha producido este modelo en mi concepción de la marca.
Otro que ha entrado a mi lista de: "Coches que le pediría al genio de los deseos" jaja, ahora enserio, el SLS es simplemente hermoso y digno de hacerle frente a muchos deportivos de otras marcas.
VIDEOS VIDEOS VIDEOS VIDEOS QUIERO VIDEOS Y SIN MÚSICA A SER POSIBLE (por pedir que no quede eh?)
interesante
En este vídeo que publicamos en Racingpasión se escucha el V8 AMG del SLS AMG de vicio, mientras lo rueda Jay Leno por un curioso recorrido que denominan Hollywood Hidden Street Circuit, con cierto parecido a Nordschleiffe. Muy recomendable de ver (y oír) en alta resolución (por defecto se reproduce a 720p por YouTube con la máxima calidad).
por fin la prueba de mi coche favorito, esk este coche lo tiene todo no hace falta mas palabras para describirlo
Que suerte teneis algunos, espero ansioso la prueba en circuito y los detalles del resto de coches que has nombrado, el C 63 me tiene enamorado.
que envidia....
joder que suerte probar un coche así !!! Me encanta como suena su V8.
Por mucho que intente decir... nada se va a acercar a este coche, MAGNIFICO.
Tengo ganas de saber como va en el apartado dinámico, tengo muchas esperanzas puestas en el, espero que no defraude xDDD
Increíble, espectacular, sensacional. Ojalá tuviese yo la oportunidad de hacer este tipo de pruebas para mi blog.
cuanto mas lo miro mas me gusta, es precioso.
Este coche parece más bonito cada vez que lo veo. Tiene una estética genial. Ahora falta ver que tal va en circuito. Por lo que se comenta, no es tan efectivo como un Italia o un Gallardo, pero es bastante más cómodo (vamos, lo esperable de un Mercedes).
Me hubiese gustado ver ese peloton de AMG comandados por el SLS, aunque me encantaria que hubieran "invitado" al SL Black Series, pero bueno no se puede tener todo en esta vida, Javier hubo algun pique entre un SL63 y el SLS?
Pd: Para mi la imagen de Mercedes es la de una marca con tanto renombre y abolengo, sin duda la mejor marca del mundo pues tiene desde el monovolumen cuasi-utilitario clase A hasta el superdeportivo Mercedes Mclaren SLR Stirling Moss pasando por joyas como SL65 AMG o mosntruos como el SL600 Pullman, a Mercades Benz si le queda lo que decian de Cadillac en los años 60 "Es el estandar del Mundo"
Bufff... la semana pasada, en la M-40 a la altura de IFEMA (en Madrid, por si acaso xD) vi primero un SLS AMG 6.3 (el martes) y el viernes mas o menos a la misma altura un GTA Spano.
El GTA me impactó bastante, mucho mejor en directo que en fotos, saqué incluso el móvil e intenté grabar algo (no conseguí mucho), pero con el SLS me quedé boquiabierto. Menuda presencia... y al pasar a su lado y ver ese 6.3 en color gris, me entró miedo!!
Aluciné al verlo rodar por la M-40 asi que no me imagino lo que es verlo y además poder probarlo!
Soy de los que opinan como tú, quizás por mi edad o vete tú a saber, pero los Mercedes no me suelen gustar. Ni el E, ni el C, ni el SLK, ni el CLK, ni el A... pero este es imponente!!
-- editado por última vez a las 18:06
El gta tambien lo vi yo el viernes en las rozas, en blanco y es impresionante.Me alegro el dia.
Que preciosidad de coche, cada vez que lo miro me quedo con la boca abierta contemplando sus lineas perfectas. Para mi gusta es el mejor coche que ha fabricado Mercedes-Benz en su historia, y e de admitirlo me e enamorado de este coche.
Me invitaron a ese circuito esa semana y lo pase genial ese coche es una maravilla, tengo un M5 y me gustaria tener ese circuito cerca a ver si se parece a ese coche.
Yo iba a llevar mi R8 y el 911 turbo, pero están medio sucios... jaja es broma!!
Por R8 te refieres a este, no? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/Renault_R8_1130_1963.jpg
Si... una pena llevar un coche así medio sucio.
x'DDD
Solo puedo decir una cosa.. ¡Que envidia! quiero más!
me gusta el estilo de ese coche se le parece bastante al ya desaparecido bmw Z8 a mi manera de verlo son como 2 gotas de agua pero tecnologicamente mas avanzado
Es una suerte haberte mezclado con todas esa maravillas, estaba lo mejor de cada modelo (excluyendo los SUV). Aunque a este modelo me parece precioso e impresionante, me quedo con el C63AMG. Soy un enamorado de berlinas como esta, M3 y RS4. Todo lo demas se me hace inalcanzable.
me corroe la envidia!!!!! ARGGG
una pasada este modelo, probablemente de los pocos (si no el unico) modelos clasicos que han renacido correctamente, una buena interpretacion del clasico actualizado a los nuevos tiempos
que envidia me das !!! xDDD
Deberia haber puesto de nombre ilovesls, porque casi casi casi me gusta mas este.
Nos vas a regalar unas minipruebas de los un SL 63 AMG, un E 63 AMG, un C 63 AMG, y por último un SLK 55 AMG ?? Me gustaria que comentaras cuales son tus impresiones de estas maquinas en circuito.
Que belleza de auto, no puedo imahinarme lo que debe ser tener esa maravilla a tus ordenes
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