Volkswagen ha desvelado en el Salón de Detroit su interpretación de un roadster de aspiraciones deportivas con el motor montado en posición central. Lo que destaca es que el Volkswagen Concept Bluesport no usa gasolina para alimentarse, sino que su propulsor es un 2.0 TDI.
Bajas emisiones, consumos realmente contenidos y por supuesto, suficiente potencia para animar este ligero descapotable. Esas son las señas de identidad de este prototipo. Con sus 180 CV y sus 1.180 kg de peso, es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 224 km/h.
El uso de la caja de cambios DSG de seis velocidades y el Eco Mode le permiten tener unos consumos envidiables para esa potencia, con unos realmente escasos 4,3 L/100 km. El sistema Start/Stop y la regeneración de energía hacen el resto.
Su diseño podríamos definirlo como una mezcla en el Audi TT y el Volkswagen Scirocco. Más o menos. Según Walter da Silva, sus líneas se han reducido a lo mínimo y representan una simbiosis entre la tecnología de vanguardia de Volkswagen y sus diseños atemporales. Cosas de diseñadores, digo yo…
El interior está tapizado totalmente en cuero y como elemento destacable nos encontramos con la pantalla táctil situada en el centro del salpicadero. Los asientos, de corte deportivo, son de aleación ligera. Como toque diferenciador y que resalta sobremanera tenemos la capota de lona en naranja.
No dan más datos ni dicen si es simplemente un ejercicio de diseño o si hay planes de una producción en un futuro no muy lejano.
Volkswagen Concept BlueSport
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Volkswagen
Fotos | Autoblog
Škoda comienza la producción masiva del 1.2 TSI
Precios del Volkswagen Golf R y Scirocco R
Finaliza la vida comercial del Volkswagen Golf I
Volkswagen está en el retrovisor de Toyota
Audi A4 Avant por Avus Performance: Audi también tiene derecho
Muy bonito tien un diseño muy bien logrado.
PD: hasta aires del Concepto W12 tiene.
NOOOOOOO!! Un roadster TDI… ¿están locos?
A ver si van popularizando más los híbridos eléctrico-gasolina… porque anda que ir con un descapotable con sonido de motor a tractor…
La tinta a parte, claro. :D
Muy buen diseño, pero lo preferiría con capota dura.
esta bonito, pero ese aire de audi no me cuadra especialmente los faros traceros. no se es que son marcas distintas, es como si le pusieras faros redondos de porsche a un volvo.
Salvo por la capota del lona (le vendría mucho mejor una como la del Opel Tigra Illusion) pues me parece realmente precioso.
Que bonito!Aunque llamarle Bluesport a un diesel…Cosas de los fabricantes, digo yo…Xd
Un SEAT FORMULA pero en VOLKSWAGEN.
Las lineas tienen un parecido asombroso, no se si os habeis fijado, sino, mirar el seat; se parecen mucho en el pasaruedas y en las luces (posteriores sobretodo), aunque han sabido tapar bien que es un restyling de aquel viejo modelo SEAT.
P.D. Tremendo el modelo por cierto(ambos).
preciosos!! en el grupo vag entre los nuevos a4 a5 scirocco y esto… van a dejar a las otras marcas muy pero que muy tocadas!! gran esfuerzo en diseño si señor… me encanta!!
Lo mejor de todo es que si las emisiones son las que han dicho (113 g/km de CO2), estaría exento de impuesto de matriculación en España
Y ese motor tiene que ir pero que muy bien, aunque por más vueltas que le doy, sigue sin convencerme un descapotable diesel
A lo mejor se parecen proque es el mismo diseñador????? es de cajo y es invitable de dos coches de un mismo diseñador sea de la marca que sean se parezcan… hombre, yo no encuentro un parecido exagerado, pero es inevitable que algunos detalles no tengan nada en comun, por cierto la linea que estan cojiendo los faros de atras de los ultimos VW (vease Scirocco studie R) me gusta mucho.
De todos modos me parece muy bonito, y no estrambotico, con lo de estrambotico me refiero a que seria muy viable sacarlo al mercado asi como va, por mi han acertado, lo que me extraña es que no lo hayan equipado un un motor 1.2 TSI o algo por el estilo, algo innovador…
PD. lo unico que no me gusta de este coche es hacerme la idea de que si vas detras de el yle pegues un pisoton no puedas apreciar su bella trasera debido al humo (tinta) que suelta este coche (calamar)….
#11, …amén.
Por cierto a los parecidos que hacen referencia al seat formula, no es el unico caso, si no fijaos en el parecido entre, el scirocco y el prototipo Audi Shooting Brake
este vw…si lo sacan a produccion triunfaria por un precio que no superase los 27.000 euros!!! se posicionaria debajo del eos(que esta siendo un fracaso de ventas)
Añado que según km77.com lleva al motor en posición trasera y que es de tracción trasera, algo completamente atípico tratándose de un VW. Además, de comercializarse se haría también con versión TSI de gasolina. Personalmente me parece muy bonito, y de comercializarse a un precio relativamente económico (algo por debajo del TT) sería un gran éxito. Eso sí, dudo que ni a Porsche ni a Audi les haga gracia tener un TT/Cayman-killer económico como competencia.
muy buen auto y hermoso pero q pensara porsche de esto? sera q quiere q VW le quite ventas a audi? jaja a ver q pasa pero si es hermoso pero recuerden q el concept R nunca salio a produccion ni q decir del W12 esperemos q este si pero no lo va tener facil el con el miata de mazda
viendo el fracaso del VW eos yo tampoco me creería mucho que VW fuera capaz de probar suerte con otro modelo descapotable aparte de ser diesel y sin capota rígida…
y yo al final dandole vueltas a la cabeza, pienso: Que mas le dara al presidene del grupo vag (creo ke ahora el 50% es porche)que vw le quite ventas a audi??? si el dinero va pa la misma saca, es mas, obtendria mas beneficio ya que al poseer mas oferta de vehiculos aumenta la posibilidad de captar nuevos clientes provenientes de otras marcas, ya se mazda o renault… por lo tanto pienso que el presidente de audi y porsche le debe dar igual que saquen este modelo a produccion….
Creo que sería un buen rival para los roadster del momento, Bmw Z4, Audi TT, Mazda MX5…aunque para mi gusto creo que le falta algo, quizás un poco mas de personalidad y de originalidad para este tipo de coches
La trasera esta muy bien, pero ese frontal le queda horrible, muy simplon, parece que no tuviera "vida", parece un Gery..(salvando las distancias)
el proximo vw eos….
mas bien eso confirma el baby porsche
No se como algunos se quejan del motor.Un motor con 180 cv capaz de mover casi 1200kg de peso en 6,6 segundos…es una pasada sea gasolina diesel o patatil.Y si a eso le sumamos un consumo de 4,3…es como para elogiarlo una y mil veces.Muchos critican el diesel por que si, pero creo que este motor es algo excepcional.A parte de que los nuevos common rail de VW no tienen anda que ver con los 2.0 tdi que había hasta ahora y todo son elogios a su finura y sonido ( ausencia de )
Motor central, tracción trasera, descapotable de dos plazas… y porsche con el 50% del grupo VAG…. ¿Plataforma Boxster?
Fijaros si en VAG todas las marcas tienen mas o menos el mismo protagonismo, que ya nos sacan un VW a lo porsche con toques audi… A este paso nos sacan un skoda tipo lamborghini gallardo. Ya se que esto viene de tiempo atrás como dice #7 del seat formula, pero que cada marca se ponga a lo suyo, aunque creo que tiene su lógica, porque si quieren sacar un biplaza descapotable asequible, éste no tiene cabida en porsche, y alomejor en audi tampoco, pues que lo venda VW. Si crean un deportivo de los buenos, pues que lo venda claramente porsche, no se si me explico. Y si sacan una basura monovolumen pues que lo venda obviamente SEAT xDD
Primero quita el TDI para poner el common rail y ahora tracción trasera? Voslkswagen sigue la senda de otra marca BM………..
a mi se me parece a un tt mas afilado
El diseño es exquisito. Tiene trazos como bien dicen de aquel W12 coupé precioso de hace bastantes años. Para mí han sabido combinar agresividad y elegancia con un pequeño tinte clásico. Si es tracción trasera… ójala fuera un precedente y Volkswagen empezara a montarla aunque fuera en futuros modelos deportivos como este Roadster o futuros coupés. Para mí es el aliciente perfecto que le falta ahora.
El morro es bonito y agresivo junto a esos pasos de rueda tan marcados arriba pero el resto no me gusta demasiado y la trasera, menos.