Parece que la marca india Tata, en otros tiempos icono de coche barato por vender todoterrenos por un milloncejo de pesetas, quiere cambiar su imagen como ya demostró con el Tata Indigo XL.
El Tata Eleganté Concept, presentado en el Salón de Ginebra, es una berlina que mezcla elegancia y agresividad, un modelo que en estado de producción podríamos calificar como el hermano rico del Dacia Logan.
La lista de motores posibles son de cuatro cilindros, desde un 1.4 a un 2.0 y una versión más potente con un V6, con un rango de entre 90 y 200 caballos y cumpliendo la normativa Euro V.
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Comentarios
A mí me parece horrible, no se a vosotros…
no es ke sea precioso, pero empiezan a darle caña al tema ya. esperad k en unos años chinos y indios se nos comeran el culo
bueno, pero la trasera lo encuentro chulo, con sus tubos de escape central ;P. Esta bien, pero… la delantera no se, no se,… un pokito de feo si lo es.
Ofende a la vista el lateral… por el resto… "bien"
Saludos
No se el éxito que tendrá, pero me parece "bonito", aver lo que vale y tal.
¿Que se dedican a hacer autos bien feos? Expectativas de venta: 3 en el mundo.
Está "curioso", quizás alargando un poco la distancia entre ejes y cambiando esas llantas con aspecto de "plásticobrillantedecocheaescalade1€" estaría mejor, pero claro, es un concept todavía.
has puesto dos veces parece.
Eso es mas feo que el multipla… bueno, no tanto.
los faros de atras son clavaos a los del lancia thesis
es como el indigo " XL ", D DONDE SACARAN ESO. Entonces el maybach debera ser una version "XXXXXL". N ASCO D coxe, cn n diseño mas futurista!!! x favor q s quede en su india natal, y no nos jodan ls calles cn esa basura!!! y lue no traen l q sacan n american!! el mundo se va a l mierda!!! PAZZZZ!!!
muy feo!!
pues ami no me parece feo, es un tata joder
los Tata son una mierda, ahora estafan para cuando Mercedes pueda por fin usarlos como su segunda marca, al igual que aprovecha con SSangyong. Queda mucho para eso, y muchos engaños van a tener que hacer con la mierda del Safari i el Indigo. TEcnologia 30 años aterás. Id a un concesionario y preguntadle a lagun propietario. Que cara más dura. En la India ponen Tata-Mercedes, que cara más dura.
Creo que aún les falta un poco de buen diseño, pero njo podemos dejar de admitir que han mejorado a pasos luz! Los indios están creando muchos cerebros, no sólo en matemáticas, en computación, y parece también que hasta en ingenieros…. yo le veo muy buen futuro a esta compañia! Suerte TATA!!
no es feo, pero tampoco es bonito, es un poco raro no sé… nada… como dicen mas arriba, ya se nos subiran a la chepa estos orientales pero mientras tanto este a la hoguera xd!! ;)…
Es como si Cadillac hubiera diseñado el Ford Focus. TATA ha dejado muuuy mala imagen, es malisima la calidad de sus productos, espero que mejoren.
para mi es absolutamente…….no tengo palabras, bueno si horendo,horroroso,escoria,desecho,…,etc
Hala,venga,más basura para nuestro mercado.Espero que algún día prohiban a Tata vender en Europa.Solo hacen zurullos de un millón y pico de pelas que,además de ser inseguros,contaminan más que cualquier otro coche,excepto quizá un Lada.
Los cogía a todos(coches chinos,rusos y indios)y los echaba a donde estaba Chernobil,y a tomar por ahí.
Hay que verlo en su contexto:
Este Tata seria competencia directa de un Dacia Logan,y la verdad es que en diseño es muy superior.
Tu imaginate que tienes 8.000 euros y suspiras por un Logan.Igual ves esto y cambias de opinion.Dentro de lo economico de los dos coches,este "luce" un poquito mejor.
Sera que no he visto yo microcoches sin carnet con cristales tintados,subwoofer de 500 eurazos y llantas de 13”…
JAJajajjajajAJ…TATA…que nombre tan patetico para un auto no coche que coche se refiere a autos de reliquia mas antiguos que la madre.
Creo que los espa˜õles tienen algo con TATA, TETE, TITI, TOTO y TUTU porque hasta sus actrices de etlenovelas se llaman asi como una chiquilla con cara de pendeja que sale en una serie de adolecentes que le dicen la TETE.
Me parece feísimo pero interesante. Parece que Tata está espabilando. En unos años el mercado estará tan saturado que las empresas europeas se irán a la mierda… Espero equivocarme ya que trabajo en una.
Tambien jugamos al TETO.
No como tu,que te tragas teleseries españolas creadas aposta para el mercado suramericano,bastante menos exigente en cuanto a calidad televisiva.
Predator estoy de acuerdo contigo en lo que dices en el post respecto del coche.
Por lo que se refiere al nombre TATA, ese es el apellido del presidente y si no me equivoco dueño de la marca. Al post 21 le hace gracia, pero seguro que un indio escucha el apellido González, Pérez o García o lo que quieras y se parte el culo.
Por otro lado, Tata es una de las mayores multinacionales de la India y aparte de fabricar coches, furgonetas, camiones, autobuses y demas, hace maquinaria y tiene multitud de empresas no relacionadas con la automoción. Vamos que no estamos hablando de unos imbéciles que un día se levantaron y dijeron: coño, voy a fabricar un coche.
sera estraño, futurista y lo q digais…
pero es mucho mejor q el logan XL deluxe o como fuera….
porque joer… cummple la normativa EURO V, y tene eqipamientos mejores que un coche normal de calle… aver cual encuetras con todo lo q tiene ese… ombre averlos los ai pero de venderlo.. seguro q seria mucho mas barato q la media.. ¿no?
Es feo porque casi todos ven antes el logotipo que al coche, si pusiera infiniti a mas de uno le habria gustado, ami me parece un coche futurista esteticamente, ya que no se puede ver otra cosa que no sea el diseño, respecto al motor pues podrian haberse ahorrado el de 90cv porque no tiene pinta de ser un coche ligero.
#8 Mafius, gracias, se me había escapado :)
La parte trasera es una mala copia del Lancia Thesis, la delantera me resulta muy linda y como ya dijeron anteriormente debería tener mayor distancia entre ejes. Pedro del comentario 9: que tiene que ver el Fiat Multipla con este? además el Multipla es hermoso, su diseño es único. te debe agradar el diseño de tú escremento…
el perfil es muy chulo,pero en la delantera parece que han usado una defensa sacada del catalogo de carzone jaja.No nos confiemos que el mercado asiatico esta espavilando y alomejor nos llevamos una sorpresa.
pues mas que correcto para el precio y mercados a los que va atacar
En la vida imagine que Tata haría tan buen coche, con una meta tan corta en el mercado. Su fiabilidad y calidad puede que no den precisamente para elogios, pero con una buena seguridad (5 estrellas! Dios, si las consegui tardardaré años en asimilar la "T" de Tata a lado de cinco relucientes estrellas), un buen equipamiento y con un buen (buenísimo, será) precio.
El diseño es francamente bueno, y más considerando que es un Tata, lo único, que la trasera, huele a Cadillac.