Menos mal que el Renault 900 se quedó en prototipo y nunca llegó a salir a la luz. Se presentó en 1985 1959 con un motor V8 de 1.7 litros situado en su parte trasera, o delantera, o… la que sea.
Realmente no era sólo un modelo, se denominaba proyecto 900 y por lo que se ve en las fotos había ligeras diferencias entre los prototipos.
Y este es otro engendro de la época, parece un precursor del Espace.
Vía | Foro4×4
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Comentarios
uaaaaaaaaaau, que pasada de coche, como mola! En mi vida lo había visto, ni sabia que existiera, pero que gozada :D A mi me parece precioso. Esto sí que es innovar y llevar ideas nuevas al mundo del automóvil, no como peugeot que inventa lo inventado.
No es de 1985, es de 1959. Y la verdad es que el que pario tal engrendo se quedo a gusto....
¿Pero qué coño es eso? Qué pasada, mira que es feo!!!
lo peor seria la seguridad, ese coche es mas inseguro que un fiat cinquecento o un rover 100
Parece ke esa cosa le salio al diseñador mientras staba jiñando.Sobre todo l primero XDDD
ke cosa mas fea, eso lo diseñaria en la hora del bocaillo. se parece al xsara picaso, ke no se sabe por donde empieza.ajajajj
Si al menos lo hubieran diseñado con una línea más fluida y aerodinámica...
digais lo que digais lleva un peacho de V8 con 1.7 cc, pa que luego digan que los americanos mucho motor y poca potencia XD
Tio Milo, gracias por la correción. Quería poner 1958 pero se me "cruzó" el dedo, en todo caso la fecha de presentación sí es el 59.
En una revista he visto que la empresa de tractores JCB creo que se llama así, ha creado un coche torpedo con dos motores diesel de 750 caballos, quieren batir el record de velocidad con un diesel, dicen que superarán los 480 Kmh...
BUAAAA, como se parece al espace enserioo me kedo volao,y no estoy en coña ehh.
El modelito les salio por el "culo", vaya cosa más fea...
RENAULT campeón mundial 2006
Dios¡, han inventado un nuevo concepto, la “inseguridad activa”. Ese coche es un peligro, tú vas por tu carril, tranquilamente, y te encuentras con eso…y accidente seguro…da la impresión de ir marcha atrás, de ser un coche camicace, el volantazo es inevitable ¡Y la idea es de lo más absurda! Es como presentar un coche…ummm…con una de las cuatro ruedas pinchadas y venderlo así, un diseño de lo más innovador, el coche con la rueda pinchada de serie.
Parece un mostrador de los que hay en las pastelerias.
Creo que eso lo has visto en la Autopista Pedro.
No se que revista era, no me fijé, la cogí y le eché un vistazo.
Ya lo habia visto antes, me lo enseño mi abuelo de un libro... Desde luego es muy muy original, y en mi opinión no es feo, solo raro, y como no estamos acostumbrados a esas cosas, mas raro aún. El unico problema que le veo, es que si por casulidad sufres un choque frontal con ese coche, solo hay un cristal fino entre tu, y lo que sea que te estas chocando.
Pues a mi me parece un diseño muy ingenioso para la época (estamos hablando de hace casi 50 años) y un acercamiento a los monovolumenes actuales. Por aquella época creo que lo de todo delante (motor, dirección y tracción) aún no estaba muy implantado, pues crearon una especie de monovolumen con maletero convencional y motor trasero (aprovechando los diseños convencionales). Pero aunque delante no había casi nada, lo de colgar al conductor y acompañante delante del eje delantero si que tiene delito...
Pues viento este engendro de la ingeniería me acordé de un fiat modificado en el que se conducía tanto hacia adelante como hacia atrás, dos volantes, dos ejes, dos conductores,... todo doble :D
http://www.youtube.com/watch?v=p8DozgUibJA
El diseñador ya no trabaja en Renault, viendo los demás coches de la marca… menos mal…