Peugeot presentará en el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort un concept car basado en la tecnología HYbrid4 y con un diseño un tanto peculiar, inspirado en otro de los últimos prototipos de la marca, el Peugeot SR1 que vimos el año pasado. En este caso, su denominación es Peugeot HX1 y se trata de un concepto un tanto diferente, a medio camino entre monovolúmen, berlina y vehículo familiar.
Exteriormente goza de un diseño muy dinámico, con formas atractivas y modernas. Mide 4,95 metros de largo, por lo que hablamos de un coche de dimensiones considerables, aunque en realidad está bastante agachado: 1,37 metros de altura. La marca lo denomina un 4+2, ya que puede alojar hasta a seis ocupantes que deberán acceder al habitáculo a través de las cuatro puertas de apertura inversa cuyo mecanismo es parecido al de las puertas de tijera.
El sistema HYbrid4 enchufable que incorpora el Peugeot HX1 combina un motor 2.2 litros HDi en la parte delantera y un motor eléctrico integrado en el eje posterior que aporta la tracción total al conjunto y permite también al HX1 rodar en modo exclusivamente eléctrico durante unos 30 kilómetros.
En combinación, ambos propulsores generan 299 CV pero gracias a la eficiencia del sistema y a un coeficiente aerodinámico de 0.28, el consumo medio es de sólo 3,2 litros a los cien kilómetros (83 g/km de CO₂). Para incrementar el apoyo aerodinámico incorpora un spoiler y una serie de elementos móviles en la parte trasera del vehículo que se despliegan a partir de los 100 km/h.
Sobre el interior sabemos que es la visión de Peugeot de un habitáculo lujoso, de gama alta, en el que predominan las inserciones de roble y metal pulido, así como el cuero. Los asientos traseros, reclinables, alojan entre ellos una consola central con minibar y cafetera. Además, una tercera fila central de asientos se encuentra plegada en la parte posterior de los asientos delanteros, pudiendo configurar el interior con dos plazas más (hasta seis).
Galería de fotos
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En Motorpasión | Peugeot 508 RXH
Comentarios
El titular me ha desconcertado un poco al principio, claro, Peugeot es la marca del León. Pero durante un instante he pensado: "¿Peugeot va a fabricar el nuevo Seat León?", pero he despertado a tiempo.
-- editado por última vez a las 12:10
Sinceramente, bonito... pero simplemente creo que es un ds5 pensando en un futuro... biene a ser un mismo sentido de coche, simplemente que este es un concept, me atreveria a decir que seguramente provengan de la misma plataforma...
He contestado a #4 sin leerte y pienso exactamente igual que tú ;)
poco funcional veo yo al volante ese...jaja
Cierto, le falta justo la zona donde se agarra habitualmente. Un saludo.
Es un prototipo, yo he visto cosas mucho más raras...
Acuerdate del volante del "Coche Fantastico"
Es original y raro. Así es como deben de ser los concepts.
No está mal peeeeeeeeeeeero...la idea (o futuro modelo de producción) me recuerda sospechosamente al Ds5
Me ha gustado el diseño esterior de este concept, aunq con lo bajo que es veo ese tipo de puertas bastante incomodas para entrar en el ahbitaculo.
Porqué si sacan prototipos como este, después cometen aberraciones como el 307/308, 3008, 5008, y casi el resto de la familia? Casi prefiero que saquen prototipos horrendos, como la mayoría de los japoneses, para luego sufrir menos al ver el coche definitivo...
¿Y cómo narices se meten ahí 6 personas? Viendo la última foto si acaso diría que hay 4 plazas...
Es una carroceria un poco sinsentido pero bueno se lo vamos a pasar alto por ser un concept. Lo único interesante para mi es que sería el primer plug-in diésel-híbrido si no me equivoco.
es mas feo que un multipla
Pues si que te gusta poco si...xD
jajaja a mi nada
Muy bonito en verdad pero al sector tan alto al que apunta no le veo sentido ya que los compradores de autos de lujo se van por berlinas grandes, léase serie 7/A8/S-500/Panamera/Rapide...
Como concepto, me parece incluso bonito. Ahora, lo mismo es que es muy pronto, y ando dormido todavía: pero, mirando la última foto... ¿dónde está la luna trasera?
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