Todavía no ha llegado el salón de Frankfurt y ya se están dando avances para el próximo salón de Ginebra. Y uno de esos avances es el Morgan LifeCar Concept, un vehículo híbrido pero con las típicas líneas clásicas de Morgan. Habrá que estar atento a él.
En palabras de Morgan, el Morgan LifeCar Concept se ha diseñado para demostrar que el hecho de ser un vehículo híbrido no tiene que estar reñido con la diversión en la conducción.
El desarrollo de este nuevo prototipo se lleva a cabo desde otoño de 2006 en conjunción con Oscar Automotive, la universidad de Cranfield, QinetiQ, la universidad de Oxford, Linde AG y como no, Morgan Motor Company.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Morgan Aero 8 GT3 Racer
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no es muy feo el coche,es como los demas morgan pero con unas lineas mas futuristas
Para mi gusto taparle a la carrocería los vivos con planchas de chapa no es hacer un concept futurista, y menos si es con toque retro. Parecido a esto hacían con los coches al blindarlos durante la guerra. En fin, creo que el diseño es para otra cosa.
No esta nada mal,com dijo Tonikarting:Como todos lo Morgan, con el diseño de coches viejos. Pienso yo que casi todos los que coches Protipos que estan sacando varias marcas de coches son Hibridos…
Joder, parece un Morgan futurista sacado de un comic o algo así. Me gusta, habrá que ve en que queda esto.
a mi me recuerda a un proto de bmw que hizo como reedicion de un antiguo coche de circuitos. tiene la misma apariencia blindada (como dice toni22) perdonad mi ignorancia, pero es que no logro ver que sistema tiene para girar las tapas de las ruedas al mismo tiempo que estas. que pasa que sera tan ahorrador que hasta se ahorran la direccion? (ta ta chán…)
no me gusta nada es feisimo ademas ni se ven las llantas ni nada…. lo uniko bueno ke asi no las rallaras al aparcar XD
Eso, como hacen girar las ruedas? Por lo demás, lo pueden utilizar en una peli de Batman.
Pues yo lo que veo es: el morro mas o menos como todos lo modelos, y la trasera como la de un Corvette, y por cierto eso de que se puede medio levantar el techo para que sirve se hace medio descapotable o es un deflector que se levanta cuando frena el coche (vease video bugatti veyron hotel rich madrid)xD
#8 me da miedo pensarlo pero… creo q es para entrar dentro del coche o_O
jaja no jodas entonces estamos ante el primer caza que circula por carretera xD hombre ahora que lo dices es la unica manera de entrar porque puertas lo que se dice puertas no se le ven xD
Creo que sería mucho más atractivo si dejaran ver las ruedas…y me da la sensación de que la parte de atrás está inacabada. También creo que esas entradas de aire en el capó no acaban de encajar, pierde los rasgos clásicos del coche, y aunque el morro si conserva el diseño del viejo Morgan, en general me ha decepcionado un poco. Quizá sea demasiado futurista para ser Morgan.
esta bueno el diseño, la tracera parece la del corvette u otro coche americano, pero lo ke es sierto ke es muy raro
Como ejercicio de diseño no es feo, pero como coche espoco práctico, o lo llenan de cámaras o será como conducir con orejeras no ves ni los lados ni detrás
El coche esta bien. Me gustan las llantas tapadas, por atras parece un Corvette pero Morgan sige siendo una de mis marcas preferidas,ya que tampoco deja de conservar su estilo de coche viejo.PD:me gustan las curvas laterales,para poder sujetar lo que tapa las llantas.
No es que no me guste pero preferiría un diseño más clásico. Demasiado futurista para ser un Morgan.
Me recuerda al coche de la peli La Liga Extraordinaria "The League of Extraordinary Gentlemen" aquí tiene un video de muestra http://www.foxhome.com/lxg/html/video/video_nemomo...
jo, hace un mes vi a un morgan clásico circular por la autopísta, cromaditos, pintura azul oscuro metalizado, etc…
lo que es yo, lo veo espantoso, es el concept car más feo que he visto en mi vida, no hay nadie que piense como yO?? esque lo encuentro horrorosamente feo o_O
A la hoguera
Lo del tema de las ruedas carenadas es una gran idea y una gran solución ante el problema de reducir el coeficiente aerodinámico, culpable ,en la mayoría de los casos, de aumentar el consumo final del vehículo. Sino fijaros en la linea del Prius y su coeficiente aerodinámico de solo 0,26Cx Prefiero practicidad antes que estética.