El Maserati A8 GCS Berlinetta Touring es un prototipo que trata de recoger el espíritu de los deportivos italianos clásicos dándole un toque de modernidad con elementos de los actuales Maserati.
No es un prototipo realizado por Maserati, ha sido desarrollado por Carrozzeria Touring Superleggera, una firma carrocera italiana que junto a nombres como Pininfarina, Vignale, Zagato, Scaglietti, Bertone, Boano & Ellena, Motto, Fissore, Boneschi, Castagna, Frua y Viotti llevan décadas dedicándose al diseño y a la fabricación de coches. En el caso de Carrozzeria Touring Superleggera, su historia comenzó en 1926.
Junto al BMW M1 Concept ha sido otro de los prototipos clásicos-modernos presentados en el Concorso d’Eleganza at Villa d’Este. Al igual que el BMW.
Maserati A8 GCS Berlinetta Touring
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Gracias a Franco por el enlace.
Vía | Omniauto.it
Comentarios
Este me gusta muchisimo!!! y (como Seijo ha nombrado al M1 concept) creo que no se puede comparar en belleza al M1 concept, puede que sea porque este ya es real y el M1 solo un monton de pixeles, pero para mi gusto este está muy bien conseguido No lo dice pero pare que esta fabricado sobre el Maserati GranSport o GranTurismo no? Salu2
Vaya horror de defensa delantera. No le pega ni con cola. Con esa linea por mucha llanta de radio y rejilla desproporcionada y antiestética no le hacen parecer un clásico ni por asomo.
Menuda belleza, y al contrario que #2, la defensa delantera me parece perfecta, estos italianos controlan !!!
Pues a mí me gusta. Moooola.
En las proporciones me quiere recordar al Pegaso Z102.
me recuerda al jaguar zapatilla,me gustan mucho los retrovisores,la foto del morro esta muy guapa,los pilotos traseros también,creo me gusta todo.
Es tremendo
Buen ejercicio de diseño.
Aunque está basado en el Sporturismo, las proporciones del morro y cabina son distintas.
Los Focos delanteros me recuerdan a los prototipos de BMW de hace unos años ( no entiendo en la fijación de poner los intermitentes naranjas cuando, a mi parecer, existen otras posibilidades más elegantes)
Los Traseros, al aire del Mustang de Bertone del año pasado.
En la Foto 4 se puede ver el la carrocería del Quattroporte con la modificación de la trasera, publicada la semana pasada, en un estado inicial de desarrollo.
Lástima que no exista un término medio entre el “tuning” y estos carroceros elitistas.
¿Defensa delantera? Será la ausencia de ella ¿no? A mí me parece un ejercicio de estilo destacable.
a mi me parece bello, pero muy parecido en estilo al wiesmann GT
me suele gustar maserati en practicamente todo lo que hace, pero esto concretamente no me gusta demasiado..parece un coche de principios de los 90 en vez de un modelo nuevo inspirado en un clasico…
Me parece preciso solo que unas llantas de menor (no muy menor) radio le quedarían mas bien.
Cuando creía que esos rines ya no se fabricarían, y le quedan preciosos. Mucho mejor que el GT de Zagato. Maldita pobreza en la que vivo…..
joder, el frontal del Gran Turismo, lo ha heredado del A8 GCS!!!!!!
Bonito, ya puestos le hubiera puesto unas llantas más actuales o de inspiración clásica, pero nunca unas antiguas porque el coche se ve que no lo es.
Desde luego el Concorso d’Eleganza at Villa d’Este debe ser un evento digno de acudir, aunque me imagino que la gente que pulule por allí debe estar bastante desconectada de la realidad, al menos de la realidad de la mayoría de las personas.
precioso…como todos los coches de dieño italiano, forza italia!! quiza me guste mas el granturismo, pero no se puede negar que este coche tiene una belleza innegable, y encima esas llantas que enamoran!
Es hermoso!
Precioso!!!, desde luego esto es hacer honor a un modelo, no como yo opino que han hecho con el concept del M1. Las llantas… preferiria unas al estilo moderno con brazos, pero desde luego le dan un toque antiguo muy original. El diseño tremendo.
Esas llantas de radios, aguantarán el par que debe soltar ese bicho??? Dan una imagen muy clásica, pero no tengo yo tan claro que sean efectivas.
Los retrovisores son mas feos que pegarle a un padre.
Antes de juzgar su diseño, opinando si es o no es un clásico, aconsejo informarse sobre el modelo histórico al que se inspira, es decir el A6 GCS (6 indica los cilindros: lógico que el prototipo moderno se llame A8), una leyenda de la MIlle Miglia. Aquí tenéis una foto del A6
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri86/a6gcs-...
tsss, esta de nivel ese auto, me encanta el diseño ^.^
no me parece feo pero tampoco es que me encante