Hace algo más de año y medio Lotus presentaba el Lotus Evora en el British Motor Show. Recuerdo que a pocos metros se presentaba otra novedad que compartía espíritu deportivo y procedencia británica, pero con una motorización bien distinta: el Lightning GT.
El Lotus Evora 414E Hybrid bien podría ser la unión de aquellas dos ideas, aunque por el momento se trata de un prototipo. Es un híbrido de rango extendido, pero en este caso se aproxima más a un eléctrico que a un híbrido. Tiene dos motores eléctricos que entregan 204 CV a cada rueda del eje trasero, esto es, en total suman más de 400 CV.
El motor gasolina, aunque existe, es cuanto menos curioso. Es un 1.2 de tres cilindros que sirve únicamente para recargar las baterías, un sistema que la marca denomina Lotus Range Extender. Está bien pensado y posiblemente utilice mejor la energía al no disiparse en la transmisión, aunque la sensación de estar literalmente quemando gasolina no nos la quita nadie.
La autonomía del Lotus Evora 414E Hybrid es de 483 km, sumando las baterías cargadas y el depósito lleno. Podría ser mayor, pero no olvidemos que estamos hablando de un deportivo de más de 400 CV. Eso sí, que sea deportivo no quita que tenga un “Eco mode” si queremos alcanzar esa autonomía, o un “Sport mode” si queremos sacar todo su jugo.
Respecto a la transmisión deducimos que es una de tipo CVT, aunque Lotus ha añadido unas relaciones que simulan un cambio de siete velocidades. Y no es lo único simulado, también su sonido: un sistema de Lotus llamado HALOsonic, un sistema que genera sonidos dentro del habitáculo que simulan los de un motor gasolina.
Este simulador de sonido permite escoger entre cuatro tipos de sonido: un V6, un V12, y un “sonido futurista” que combina el sonido clásico con otro más innovador (me muero de ganas de escuchar eso).
De momento Lotus sólo ha publicado esta fotografía a modo de teaser del Lotus Evora 414E Hybrid, pero en el Salón de Ginebra podremos verlo y escucharlo.
En Motorpasión | Lotus Evora
Comentarios
Pero sigue siendo cutre que un auto haga ruido con bocinas aunque sea lotus???
interesante
Lo cutre es que sigamos pensando en la gasolina
yo lo que veo cutre es la gente que que esta en contra de la gasolina. pero que hace uso de ella todos los dias
interesante
Lo cutre es gastar más eléctricidad en el sonido que en moverse...
interesante
porque no hay otra cosa..
Xd no hay nada como el olor de la gasolina quemandose
Mientras que los eléctricos no sean igual de funcionales que un motor de combustión, sea de lo que sea (GLP, gasolina o gasoil), es lo que te queda. Y por mucho que se avance, para días tienes con la gasolina. Saludos
29# si dices que no hay otra cosa es que no has buscado bien.
¿tienes agujereado el habitáculo?
A mi me parece muy cutre simular un sonido por software. Así nunca dejaremos encontrar nuevas sensaciones en los motores electricos como lo hizo el sonido en los de combustión.
Debe ser extraño ir acelerando y no oir ningún ruido de motor... esa es la sensación nueva que se experimenta en cuanto al sonido. Debe ser muy extraño, no?
Sera una cutrez,pero es mejor que nada... Yo me voy a grabar un cd con el sonido de un shelby gt pa ir motivado en mi xsara diesel xD.
Me imagino el coche con el sonido "futuristico como este: http://www.youtube.com/watch?v=TdWEKlpIPc8
En mi opinion, no me explico como pueden estar perdiendo el tiempo en crear algo tan inutil como es simular un sonido.
Que se dejen de tonterias y se centren en las baterias y la potencia.
Lo que lleva este Lotus Hybrid electrico para que suene como un V8 no es nada nuevo. Hay un gadget llamado "Soundracer" que se enchufa en cualquier coche y puede sonar como un V8 o un V10 por unos 30 Eur.
Aqui podeis ver un video de un lotus elise con ese aparatito que transmite el sonido por el equipo de musica del coche.
http://www.youtube.com/watch?v=IcJApAVibcU
En algunos coches suena mejor que en otros!
que más da que suene como un v8 y v12, con tal de que nadie ponga pega a este coche, siempre sera recordado como un coche ligero-pequeño británico pero no tan pequeño
mu bien un evora hibrido con 400 CV.aver si sacan tambien un gallardo hibrido con mas de 400 CV.XD.
jejejeje ya no saben ni lo que fabrican, ¿y como hace ese sonido?
-- editado por última vez a las 12:20
Pues me parece una gran idea, se gana autonomía y se aprovecha mucho más el combustible. Se sabe algo del consumo a los 100?
Pero no habiamos quedado, en que lo importante en un eléctrico, era el silencio. No entiendo esa estupidez.
En lo de las marcas generalistas. Yo prefiero que los superdeportivos sigan sonando
Penoso lo del sonido
muy triste tener que inventarse...el sonido de un coche de verdad...para no escuchar el sonido de una lavadora
El sistema Lotus Range extender, no es nada mas que un sistema de hibrido en serie, ni mas ni menos.
En cuanto a lo del sonido... me parece bastante patetico, pero claro, el 1.2 de 3 cilindros hara ruido feo, mas el ruido electrico a lavadora... Todo y eso lo prefiero sin inventos de sonidos raros.
Supongo que el sonido futurista será algo asi: http://www.youtube.com/watch?v=QPR_CjyIAa8
Por cierto son 207CV por motor dando un total de 414CV, de ahí el nombre. Lo que no se es a que velocidad se podrá ir cuando las baterias esten agotadas y el 1.2 este funcionando.
Me imagino que con el 1.2 funcionando tendrá las mismas prestaciones. En un coche de este tipo, el generador debe de ser capaz de suministrar la energía máxima que demande el tren motor. El exceso se almacenaría en las baterías para su posterior uso. En caso de ser distinto... sería un gran fiasco :)
Con el sonido inventado ya le han quitado la gracia... o se la han dado, según por dónde lo mires. La verdad es que, por lo menos, espero que se pueda desactivar, porque no me gustaría que mi coche sonara a máquina recreativa.
En cuanto al sistema híbrido, es fabuloso. Me imagino que la entrega de potencia se notará más bien a niveles de par, pues la velocidad vendrá limitada por los 207CV de cada motor. El motor 1.2 no tiene por qué oírse. Es bastante pequeño como para insonorizarlo correctamente. Además, al actuar como generador, no irá muy revolucionado.
¡Saludos! Un Lotus con extra de caballos y sin ruido, por favor ;)
interesante
400CV y más de 400 km de autonomía son cifras muy importantes. Con la mitad de potencia imagino que hará más kms, en una berlina sería genial. Para un deportivo se me hace raro.
Quiero pensar que el ingenio del sonido de motor en el habitáculo irá sincronizado con el acelerador.
A mí también me parece un poco tontería. Pero bueno, supongo que como en todos los cambios importantes al principio nos hartaríamos de ver soluciones así en los coches eléctricos. Porque si algo debe de chocar al llevar un coche eléctrico los primeros kilómetros es perder un tanto la noción de controlar el motor, los momentos de cambio o incluso esa relación que aprendemos entre la velocidad y el ruido al que estamos acostumbrados a notar en el habitáculo.
Mientras sea algo que también se pueda desconectar no le veo mucho problema. Eso sí, el sonido futurista ¿como sonará? ¿A nave de carreras de Wipeout? ¿A un cruce entre motor gasolina deportivo y un caza a Mach3? ¿O sonará a V10 TDI?.
Vais a perdonarme la osadía en mi comentario, pero sobre la década de 1880, cuando empezaron a verse los primeros vehículos propulsados de forma autónoma, sin caballos, la gente se echaba las manos a la cabeza al pensar que las calles se llenarían de carruajes que echaban mucho humo y emitían un enorme ruido desagradable.
120 años más tarde no nos queda otra que reinventar el automóvil, y en lugar de aunar todos los esfuerzos en desarrollar baterías que ofrezcan autonomías similares a las alcanzadas con el petróleo, los ingenieros se rompen la cabeza en desarrollar simuladores de ruido...
... la estupidez humana no conoce límites...
Da pena que tengan que poner "ruiditos" para que la gente no se avergüence de llevar un coche eléctrico, en fin... por cierto ¡¿un Lotus con sonido V12?! =S
A mi me parece una pasada, está wapo, es hibrido, tiene 400cv y encima puedes ponerle los sonidos q te de la gana o si quieres pues apagas el sonido. Tio este coche lo tiene todo. Estoy don Dani, tambien estoy deseando escucharlo... Saludos
Eso de "ponerle los sonidos que te dé la gana" me ha hecho recordar el fenómeno de los tonos y melodías de los teléfonos móviles.
Me da mucho miedo... :D
-- editado por última vez a las 18:16
Pronto podras bajarte el "Colgando en tus manos" para el Lotus, ya verás que gracia...
Perrea, perrea! xD Sí... espeluznante u.u"
Chabales estais equibocados, vosotros no sabeis el poder de enchufar un microfono. A ver, esq nunca os han entrado ganas de q el tipico tonto q no sabe x donde tirar y se queda parado en medio de la carretera y tú q solamente puedes utilizar el claxon... imaginaos q cogeis el micro y x esos altavoces decirle, ehhh el del coche azul, te decides o q??
Prefiero un megáfono, que es mas barato. =D
interesante
¡Dolor para mis ojos! "Chavales" y "equivocados", por favor...
En este video se ve ese sistema en funcionamiento en un prius, y la verdad es q si es un poco cutre. http://www.youtube.com/watch?v=H1CzoqEyACQ
Dios mío que horror. Marcha atrás suena como un camión, los sonidos de "motor real" son bastante malos, el sonido "Star Wars" es realmente penoso y da miedo (Puedes llegar a creer que han llegado los "visitantes" para llevarte a su planeta), eso si, poder ver a un Prius sonando como un "muscle" no tiene precio (incluso es un poco irónico)
Es cutre, sí, pero seria graciosísimo andar con el sonido futurista por la calle.
Lo del muscle tiene mucha gracia en un prius xD, los sonidos no están del todo mal, excepto los futurísticos. Me quedo con el del V8.
Me parece muy ridiculo el sistema de sonidos. osea, solo lo escucha el conductor, la gente de afuera escucha nada. jaja, seria hasta gracioso, adentro escuchando un motor V12 y afuera la gente ni se entera que hay un coche porque NO HACE RUIDO. que busquen otra solucion para mantener el sonido, porque en est tipo de coches deberia mantenerse el sonido del motor. Como hará Ferrari, el motor termico convencional con su increible sonido y otro electrico para darle un poco de potencia extra.
Me parece que si que se escucha fuera, ¿no? Precisamente una de las justificaciones del ingenio este es que sirve para alertar al peatón de que viene una nave esp... un coche.
puede ser, es mas, seria mas logico, pero segun el post "es un sistema que genera sonidos dentro del habitáculo", no dice nada sobre el exterior.
interesante
Mi primera impresion a sido la misma que la de la mayoria, menuda gilipollez.
Pero pasada la ira inicial, veo que es un invento necesario, pero no por que los coches electricos sean silenciosos y la gente no los escuche, ya que los conductores no somos ciegos, y si no me ven les pitaria para que se aparten.
Es totalmente necesario, por que como el mundo esta lleno de gilpollas, una gilipollez asi tiene mercado asegurado, ya me veo a algun tontolaba de noche, con el sonidito y un neon en plan lightsaber, todo es cuestion de tiempo...
PD, Vale el comentario era sobre el video del prius Halosonic.
-- editado por última vez a las 19:50
Te vas a tener que comprar una cinta con sonido V8 para el Prius...
Dolor para mis ojos es ver tu foto. Disculpa el error ortográfico señor perfecto. A pesar del sonido sigo viendo 400cv palpables. Si supieramos la capacidad del tanque sabriamos su consumo. Un saludo
No entiendo por qué te molestas, ya que está bien aprender un poco de ortografía. Todos cometemos fallos de vez en cuando y no viene nada mal que nos corrijan. Así mejoramos un poco el nivel de todos en general.
Tómate las correcciones con un poco más de buen humor. Hay que saber cuando las cosas se dicen de buena o mala manera, y responder en consecuencia.
brillante
coño, me sale mas barato abrir la ventana y gritar, vroommm vrooooommmmm, total el mismo ridiculo voy a hacer
Si, de hecho creo que te saldría a ti mejor el sonido de un V12 que al aparato ese. También puedes cojer un megáfono, como propuse yo arriba, y así no tienes que gritar tanto. =D
Vroomm vroomm!!! jajajajajajajajaja pongo a gritar a todos mis sobrinos y ya esta V12 a todo pulmón.
Jajajajajajajajajajajajajaja
Lo del sonido la verdad es que si que sobra, muy interesante el concept que e han sacado de la manga, y si en lugar de 2 motores de 200cv cada uno en cada rueda trasera hubiesen puesto 4 motores de 100cv cada uno en cada rueda ademas de 400cv seria 4x4....la idea del motorcito de gasolina solo para recargar las baterias es la mejor ya que la perdida de energia en la transmision es bestial.
Por cierto me viene a la mente con este post que el Tesla tiene 300km de autonomia comprobados y el nuevo modelo que quieren sacar, la berlina, el tesla S va a rondar los 500km y eso siendo unicamente electrico....
-- editado por última vez a las 12:43
No te voy a negar que cuando leí la noticia me descojoné pensando en la gilipollez de ir conduciendo un eléctrico mientras por los altavoces suena un V8 xD Pero, al fin y al cabo, en este mundillo en el que nos movemos todo (y repito: TODO) lo decide el mercado. Y, no lo dudéis, algo así tiene lo tiene...
-- editado por última vez a las 09:03
Wuajajaja, que fuerte, más barato poner el reproductor a toda castaña y grabarse soniditos de motor(a ser posible de minijuegos xD). Personalmente lo que más me gusta de los eléctricos es que no hacen ruido(aunque adoro el sonido del motor, de hecho no pongo música en el coche por oirlo xD), es que la imagen de un cochazo moviéndose en total silencio, pegar un acelerón y que ni se den cuenta... son imágenes mentales que me hago y me gustan mucho xD.
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