Pues algo seguro han cambiado, y mucho, a tenor de lo visto en estas imágenes extraídas de la edición de febrero de 2007 de la revista Car & Driver del Jaguar XF Concept. Comparándolas con la última imagen del post, el teaser que presentó Jaguar hace unas semanas, parecen bastante reales.
A primera vista, me viene a la mente un Aston Martin, pero algo más brutalizado y agresivo, perdiendo ese distintivo toque de elegancia inglesa que caracteriza a los Jaguar.
Como ya se dijo, será el sustituto del Jaguar S-Type y será presentado en el salón de Detroit, así que habrá que esperar al mes que viene para tener más datos sobre él, y saber a ciencia cierta sin estas imágenes son reales o no.
Y aquí el teaser. El pilar C y ese piloto trasero parecen ser exactamente iguales.
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | El sustituto del S-Type se llamará Jaguar XF
Comentarios
mas que a Aston Martin me recuerda a Fisker (el diseñador es el mismo pero bueno jajaja), esta lindo, un poco mas deportivo que elegante con respecto a los anteriores modelos de la marca pero no me convence
La trompa no me combece pero creo k seria una buena posible alternativa al cls, abra k esperar aver , ya es ora de k daguar cambie ese modelo
Pues a mí me parece que ese tipo de deportivo no es el sector en el que se debe meter Jaguar. Pierden su estilo para tomar uno que dominan otras marcas. No digo que no sea bonito, que lo es, pero creo que no es un Jaguar.
es bonito me gusta ¿estare loco? loco por k me recuerda a un mustang y a un aston martin
toni22m estoy deacuerdo no es un jaguar salu2
Aston martin pero aun asi precioso
A mi me parece el nuevo mondeo tuneado para parecer un aston… No me entendais mal, el mondeo me gusta, y el aston mas, pero me parece un poco pastiche.
me recuerda al nuevo Mondeo en lineas generales pero con una estetica de Aston Martin
Por delante le da un aire al nuevo leon, y por detras al laguna XD
hombre k se parezka a un aston martin no es raro, veaje el xk, pues el diseñador de jaguar lo era de aston martin, x otra parte me alegro de k jaguar pierda su esencia clasica, y se decida a acer berlins deportivas, eso si jaguar a perdido toda su esencia, tanto en diseños, de clasico a deportivo, en motores pues ya ahi diesel y cuanto oferta pues ya ahi rancheras, pero bueno de eso viven, volviendo al tema principal el concpe parece precioso, esperemos k kambie poko
Intentaron hacer de jaguar una marca para todo el mundo… y parece que se han arrepentido en el camino, a ver como les sale como decis por ahi, la trasera es mu parecida al menos… no se porque a mi me da que me va a gstar, es una sensacion
Eso no es un Jaguar… será muy bonito, pero no es un Jaguar… Si este coche lo sacan al mercado no se si ganaran o perderan clientes pero desde luego que no serán los mismos que ahora. Para mí a perdido toda su clase y elegancia a cambio de unas lineas más deportivas, pero una deportividad que no le pega a un Jaguar.
Bueno, aunque algunos no me crean, me esperaba que la tropa pudiera llegar a defraudar, pero nunca tanto. Cuando Jaguar pone la imagen de una trasera tan espectacular (tercera foto) es porque es lo que mas resalta del auto, es porque si muestran esa delantera tan horrorosa, no habra mas espectativa. Lo mejor que tiene (o tenia) era esa trasera, pero cuando ves que son faros transparentes y no rojos le da un aire a tunning japones que no va con el auto. Por ultimo ese capo inflado aire mustang 2001 no le queda bien, aunque debe guardar algo enorme y poderoso no creo que le venga bien al auto. Nada de estilo ni belleza refinada que eran los principales atributos de la marca, este auto es una verdadera bazofia.
ES UN POCO AMORFO
la verdad esq hay mano de Ford en Jaguar y se nota, tien un aire al Mustang, un mustang mas europeo.. no llega a perder el estilo del Jaguar pero lo desvirtua mucho
Jaguar vuelve a las andadas… Parece que esta resurgiendo de sus cenizas.
Me encantan los últimos modelos de Jaguar, que bien pinta todo!
Desde los años cincuenta y hasta la fecha había dos características que definían el estilo Jaguar: coherencia e intemporalidad, tal vez con las únicas excepcines del E Type, que supuso una ruptura formal absoluta, y del XJS. Ahora bien, aquí no hay nada de eso, sólo un intento por "estar a la moda" (ángulosidades innecesarias, pilotos y focos espectaculares, rupturas de líneas sin ton ni son, etc.) que quedarían muy bien en otras marcas sin ese patrimonio estilístico, pero no en un Jaguar. Para hacer lo que otros no merece la pena meterse en esas batallas. Suerte a Jaguar, que la merece, pero no estoy de acuerdo con este camino. ¡Gloria a Sir William Lyons!
Ya era hora d q jaguar hiciera mas competencia entre los deportivos esteticamente agresivos, xq mala marca no es y se caracterizaba mas x la berlina clasica q x el xk o xkr
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